Saint-Denis-du-Pin | |||
![]() Stanice kolem roku 1900. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Francie | ||
Komuna | Saint-Denis-du-Pin | ||
Adresa | 2, rue de la Gare 17400 Saint-Denis-du-Pin |
||
Zeměpisné souřadnice | 45 ° 59 ′ 34 ″ severní šířky, 0 ° 31 ′ 06 ″ západní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | SNCF | ||
Vlastnosti | |||
Linka (y) | Chartres do Bordeaux-Saint-Jean | ||
Pruhy | 1 | ||
Nadmořská výška | 43 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | 1882 | ||
Geolokace na mapě: Francie
| |||
Stanice Saint-Denis-du-Pin je bývalý nádraží francouzský z řady Chartres v Bordeaux-Saint-Jean , která se nachází severně od města, na území obce z Saint-Denis-du-Pin , v departement Charente-Maritime v oblasti Nouvelle-Aquitaine .
Stanice Saint-Denis-du-Pin, založená v nadmořské výšce 43 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 456 657 trati z Chartres do Bordeaux-Saint-Jean ( jednokolejná ), mezi stanicemi Loulay a Saint- Jean-d'Angély .
Během vyhlášení veřejné služby linky ze Saint-Jean d'Angély do Niortu ,23. března 1874, trasa vede na území obce, ale stanice není plánována. Obecní rada přijímá požadavek obyvatel tím, že vyjadřuje přání o přidání mezipřistání poblíž Bourg.
Tato žádost je přijata, ale dva body, poloha a volba mezi zastávkou nebo stanicí, zpozdí konečné rozhodnutí. The30. června 1881, obyčejný inženýr L. Modelski ve své zprávě o státních železnicích naznačuje, že trať je položena a zatěžována ze Saint-Jean-d'Angély do Villeneuve-la-Comtesse a že v úseku v departementu zbývá vše je dokončit budovy úrovňových přejezdů a stanic. Pokud jde o stanici Saint-Denis-du-Pin, upřesňuje, že v souvislosti s plánovaným výběrem místa zastávky poblíž vesnice požadovala vyšetřovací komise posun o 200 metrů směrem k Bourg Neuf a že konečné umístění bylo schváleno ministerským rozhodnutím23. března. Dokončená situace klade výpravní budovy na pravé straně hectometric demonstrace n ° 7 a haly zboží na pravé straně n ° 8, které staví na platformě stanice mezi demonstrace n o 6 a přejezd z Chemin de La River. Realizační projekt, který je v rukou vyšší správy, aby získal povolení k provedení, naznačuje, že je plánován: cestovatelské nádvoří, budova cestujících, dvě nábřeží (chodníky) s, na jedné budově s lampou a záchod a na druhé přístřešek; a skladiště zboží s halou zboží umístěnou na konci nekrytého nábřeží.
Zemní práce začaly v roce Srpna 1881. Když však byla trať uvedena do provozu Státní železniční správou dne10. října 1881 stanice není uvedena do provozu, protože stránka není dokončena, je pouze dokončena Srpna 1882. Obecní rada požaduje rychlé dodání ze stanice Saint-Denis-du-Pin. Toto přání se zasílá ministru veřejných prací dne6. listopadu 1882 což ve své odpovědi naznačuje, že „stanice je aktuálně dodávána k vykořisťování“.