Rogier Street | |||
Lávka na nádraží kolem roku 1900. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Belgie | ||
Komuna | Schaerbeek | ||
Adresa |
Avenue Rogier B-1030 Schaerbeek |
||
Zeměpisné souřadnice | 50 ° 51 ′ 33 ″ severní šířky, 4 ° 22 ′ 50 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | Infrabel | ||
Služby | Zavřeno | ||
Vlastnosti | |||
Linka (y) | 161 Schaerbeek v Namuru | ||
Pruhy | 2 | ||
Nadmořská výška | 41 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | polovina šedesátých let | ||
Zavírání | kolem roku 1920 | ||
Geolokace na mapě: Belgie
| |||
Stanice rue Rogier je belgické železniční nádraží uzavřené na lince 161 ze Schaerbeeku do Namuru , nacházející se na ulici Rogier , poblíž mostu s výhledem na železniční příkop, na území obce Schaerbeek v regionu Brusel-hlavní město .
To bylo pověřeno v polovině 1860s Grand Compagnie du Luxembourg . Bylo uzavřeno kolem roku 1920.
Je to jedna ze starých stanic s potenciálem pro opětovné otevření v rámci bruselské regionální expresní sítě (RER).
Stanice Rogier, založená v nadmořské výšce 41 metrů, se nachází v kilometrovém bodu (PK) 2 360 na trati 161 ze Schaerbeeku do Namuru mezi otevřenými stanicemi Schaerbeek a Bruxelles-Schuman . Ve směru Schaerbeek jsou staré zastávky rozptýleny: Rue Royale Sainte-Marie , Rue des Palais a Josaphat a směrem k Bruxelles-Schuman, z Chaussée de Louvain
Stanice rue Rogier vstoupila do služby v polovině šedesátých let 20. století, pravděpodobně v měsíci Květen 1865 Kde 10. května 1866, u Grand Compagnie du Luxembourg na své jednokolejné železniční trati spojující její trať z Bruselu do Namuru a Lucemburska. Je založen na křižovatce železniční trati a na dně ulice Rogier. Dlažba je položena kvůli provozu generovanému vytvořením stanice. Je otevřena cestujícím a zboží, je tam otevřena konkrétní poštovní a telegrafní kancelář7. června 1866.
Tato část trati byla v roce 1872 upgradována na dvě tratě a Grand Compagnie du Luxembourg byl znárodněn. Kolem roku 1906 byla tato část ulice přejmenována na „ avenue Rogier “ a v roce 1910 byly provedeny zásadní práce na proříznutí linky jejím mírným posunutím na východ, rovněž s odstraněním úrovňového přejezdu a vytvořením ze silničního mostu . Ze staré trasy železniční tratě se stává obrovský bulvár, který se v současné době nazývá avenue Paul Deschanel .
Stanice na avenue Rogier byla uzavřena kolem roku 1920. Dnes je stále možné rozlišit vliv stanice mezi mosty avenue Rogier a avenue des Azalées . Ve skutečnosti je platforma v tomto bodě širší než zbytek linky a Infrabel používá přístupovou rampu počínaje od avenue Rogier k přístupu k technickým instalacím.
V rámci vytvoření bruselské regionální expresní sítě (RER) je opětovné uvedení do provozu této bývalé zastávky projekt navržený regionem Brusel-hlavní město , ale SNCB jej málo zohledňuje. V roce 2012 však případ není zcela uzavřen a „zprostředkující“ studie zdůrazňuje potenciální zájem tohoto rozsudku.