IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
SVATÝ | GMI | Germania |
Datum vzniku | 1978 |
---|---|
Datum zmizení | 5. února 2019 |
Založeno na | Berlín |
---|---|
Jiné základy | Brémy, Drážďany, Düsseldorf, Erfurt, Hamburk, Lipsko, Mnichov, Münster Osnabrück |
Velikost flotily | 31 |
Ústředí | Berlín |
webová stránka | www.germania.aero |
Germania je německá letecká společnost založená v Berlíně v roce 1978 a ukončila svoji činnost dne5. února 2019 kvůli finančním potížím.
Během posledních let své činnosti byla společnost významným hráčem v charterech pro Evropu a severní Afriku . Společnost přepravila v roce 2009 2,5 milionu cestujících a v roce 2006 měla přibližně 600 zaměstnancůledna 2010.
Germania byla založena v roce Dubna 1978pod názvem SAT a zřídit jeho základnu v Kolíně nad Rýnem . Zahájila provoz v září téhož roku. V roce 1986 SAT změnila svůj název na Germania . V roce 1992 bylo její sídlo přesunuto na letiště Berlín-Tegel .
V letech 2003 až 2005 se společnost pokusila o průlom v oblasti nízkonákladových letů se svou dceřinou společností Germania Express, než ji převzala německá společnost Fly DBA .
V roce 2012 založila společnost Germania dceřinou společnost Gambia Bird se sídlem na mezinárodním letišti Banjul v Gambii .
The 5. února 2019, společnost oznamuje ukončení své činnosti a přihlášku k bankrotu. Již několik měsíců měla společnost finanční potíže.
Přihlášení úpadku se týká leteckého dopravce a jeho dceřiné společnosti pro údržbu Germania Technik Brandenburg. Švýcarský dopravce Germania Flug a dopravce specializující se na ACMI (pronájem letadel s posádkou) bulharský orel potvrzují bankrot o 8 týdnů později.
Germania provozovala charterové lety z Berlína , Düsseldorfu , Mnichova , Brém , Memmingenu , Toulouse , Marrákeše , Oujdy , Agadiru , Palmy de Mallorca a Montpellier .
Na 29. března 20198 týdnů po bankrotu je zaparkováno dalších 24 letadel čekajících na kupce, z toho 2 vlastním jménem a 22 v pronájmu:
v února 2019, před bankrotem společnosti, byla následující letadla v provozu s německou flotilou:
Germania Fokker 100 na mnichovském letišti
A Germania Airbus A319 v Toulouse-Blagnac letiště
The 7. dubna 2012, společnost oznamuje, že upravuje svoji objednávku na dodávku dvou A319 na A321, pravděpodobně v návaznosti na zvýšení ceny petroleje. Model A321 optimalizuje cenu letu na sedadlo, zatímco model A319 se vyznačuje svým doletem. V roce 2015 generální ředitel společnosti oznámil, že společnost Germania bude mít airbusy pouze do pěti let. V roce 2016 společnost zadala pevnou objednávku na 25 Airbusů A320neos za 2,7 miliardy USD.