| Počet otáček | 57 (2 tréninková kola) |
|---|---|
| Délka obvodu | 5 303 km |
| Běžecká vzdálenost | 302 271 km |
| Vítěz |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 h 32 min 58 s 710 ( průměrná rychlost: 195,059 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Hamilton , Mercedes , 1 min 44 s 231 (průměrná rychlost 183,159 km / h ) |
| Záznam závodu |
Rosberg , Mercedes , 1 min 32 s 478 (průměrná rychlost 206,436 km / h ) |
2014 Australská Grand Prix Automobile ( 2014 Formule 1 Rolex Australian Grand Prix ), napadené na16. března 2014Melbourne Grand Prix Circuit v Melbourne , je 898 th závod mistrovství světa formule 1 závodil od roku 1950 a otevření kolo šampionátu 2014 .
Kvalifikační část se odehrává v dešti od konce první části. Druhá část je fatální pro Kimiho Räikkönena a Sebastiana Vettela, kteří nebyli ve 2. čtvrtletí vyřazeni od Velké ceny Belgie 2012 ; oba jezdci jsou nuceni startovat ze šesté řady na startovním roštu s jedenáctým a dvanáctým nejrychlejším časem. Třetí část skončila třicátým druhým pole position pro Lewisa Hamiltona, který pod šachovnicovou vlajkou vylepšil čas Daniela Ricciarda , nového Vettelova spoluhráče v Red Bullu . Nico Rosberg začíná ve druhé řadě spolu s debutantem Kevinem Magnussenem . Třetí řadu obsadili Fernando Alonso a Jean-Éric Vergne, jejichž týmový kolega Daniil Kvyat , další nováček, získal osmý nejrychlejší čas.
Autor startu, který mu umožňuje pohánět se v čele v první zatáčce, Nico Rosberg vyhrává na konci padesáti šesti kol závodu (událost je po zrušení první startovní procedury snížena o jedno kolo) aniž by se musel obávat, získal čtvrté vítězství své kariéry, čtrnácté pro tým Mercedes a také sté místo motoru Mercedes ve Formuli 1. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton , který startoval z pole position, se vzdává po třech kolech . Na druhém místě na startovním roštu si Daniel Ricciardo udržel pozici v cíli, následovaný Kevinem Magnussenem, který dokončil první Velkou cenu své kariéry na stupních vítězů. Jenson Button , který skončil čtvrtý za svým mladým týmovým kolegou, umožňuje týmu McLaren - Mercedes dosáhnout v prvním závodě sezóny lepšího výsledku než během celého šampionátu 2013 . Fernando Alonso zaujímá páté místo před Valtterim Bottasem , jedním z velkých vůdců závodu, který startoval z patnácté řady. V bodech následují Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen , Jean-Éric Vergne a jeho týmový kolega Daniil Kvyat, který stejně jako Magnussen skóroval za svůj debut v této disciplíně.
Na konci akce byl Daniel Ricciardo diskvalifikován poté, co si FIA všimla, že australské auto pravidelně během závodu překračovalo hranici maximálního povoleného průtoku paliva stanovenou na 100 kg / hodinu. Všichni řidiči za ním se tak posunuli o stupeň výše v hierarchii, což umožnilo Sergiovi Pérezovi obsadit na zeleném koberci desáté místo.
Se svými řidiči klasifikovanými na druhém a třetím místě je McLaren na prvním místě v hodnocení konstruktérů s 33 body a před Mercedesem (25 bodů); následují Ferrari (18 bodů), Williams (10 bodů), Force India (9 bodů) a Toro Rosso (6 bodů). Šest z jedenácti týmů přihlášených do šampionátu získalo body, přičemž Red Bull , Sauber , Lotus , Marussia a Caterham dosud žádný nezaregistrovali.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:31:08 | |
| 2 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:32:35 | + 0 s 517 |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:32:40 | + 0 s 563 |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:32:43 | + 0 s 591 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red-Bull - Renault | 1:32:59 | + 0 s 759 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:60 | + 0 s 764 |
Počasí bylo dobré, když řidiči jeden po druhém vyrazili na trať, aby dokončili první instalační kolo. Po pouhých pěti minutách zastavil Lewis Hamilton svůj Mercedes AMG F1 W05 na dráze: ze zadní části vozu unikal kouř, který byl evakuován jeřábem. Mechanici vymění motor (poškození senzoru by bylo příčinou zastavení bloku), což pilota nebude penalizovat, protože po absolvování nejmenšího měřeného kola má vždy nárok na pět motorů za celou sezónu. Daniel Ricciardo nastaví referenční čas za 1 min 35 s 168 .
Nico Rosberg se ujal vedení za 1 min 32 s 784, poté se za 1 min 32 s 604 zlepšil s tvrdými pneumatikami. Alonso se vedení v 1 min 32 s 588 poté, v polovině relace, je přenášen prostřednictvím Jenson tlačítko ( 1 min 32 s 357 ), zatímco Lotus E22 z Romain Grosjean a Pastor Maldonado stále imobilizovány v jejich stojanu; Sebastian Vettel také zůstal v boxech, zatímco jeho kolega Daniel Ricciardo je na trati.
Třicet minut od šachovnicové vlajky se Fernando Alonso opět ujal vedení za 1 minutu 31 s 840 , což je nejlepší čas relace. Na konci relace Maldonado opouští a poté se vrací ke svému stanovišti, aniž by dokončil měřené kolo; Grosjean nechodí po celé trati, uvízl v garáži kvůli úniku oleje v převodovce a poté kvůli problémům s počítačovou správou motoru. Vergne z velké části mimo trať v Turn n o 3 několik minut před koncem, pro jeho Toro Rosso STR9 žádný důsledek .
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 29 s 625 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:29:78 | + 0 s 157 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 30 s 132 | + 0 s 507 |
| 4 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 381 | + 0 s 756 |
| 5 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 510 | + 0 s 885 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 538 | + 0 s 913 |
Piloti za Jean-Éricem Vergnem vyrazili, jakmile se trať otevřela, a Nico Rosberg nastavil referenční čas za 1 min 32 s 013 . Fernando Alonso zajel druhý za 1:32:04 a Jenson Button byl třetí za 1:32:13 .
O několik minut později Daniel Ricciardo na měkkých pneumatikách dokončil kolo za 1 minutu 30 s 597 . Rosberg, také na měkkých pneumatikách, odpověděl za 1 minutu 29 s 782 . Tým Lotus F1 a tým Caterham F1 jsou oběťmi mnoha problémů, které ohrožují testování jejich řidičů: Romain Grosjean absolvoval pouze pět kol, pastor Maldonado trpěl elektrickým problémem a musí být vyměněn motor Caterhamu CT05 od Kamui Kobayashiho , aniž by to ovlivnilo kvóta pěti motorů pro celou sezónu (jako pro Hamiltona ráno). Kimi Räikkönen provádí na konci pitlane simulovaný start ve stoje a musí mu pomoci maršálové při repatriaci Ferrari F14 T do jámy.
Čtyřicet minut od konce se Lewis Hamilton ujal vedení za 1 min 29 s 625 , což byl nejrychlejší čas relace. Na konci zasedání Romain Grosjean a Nico Hülkenberg současně opouštějí trať; Francouz po prudkém „úderu rakety“ v důsledku zlomeného zavěšení zadních kol dokonce narazil do zdi zadní částí svého vozu.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:29:37 | |
| 2 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:30 min 766 | + 1 s 391 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:30 min 876 | + 1 s 501 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30 min 919 | + 1 s 544 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 970 | + 1 s 595 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1 min 30 s 978 | + 1 s 603 |
Teplota vzduchu je 27 ° C a na začátku závěrečného volného tréninku Velké ceny Austrálie fouká docela silný vítr. Na rozdíl od strachu mnoha diváků se všechny týmy rozhodly zúčastnit relace a jezdci okamžitě vyrazili na trať dokončit své instalační kolo. Po méně než deseti minutách a přestože žádný jezdec ještě nedokončil měřené kolo, objeví se několik kapek deště. Jean-Éric Vergne stanoví referenční čas za 1 min 35 s 505 .
Za 1 minutu 33 s 130 se ujal vedení začínající pilot Kevin Magnussen, jeho výkon však ve dvou etapách vylepšil druhý začátečník Daniil Kvyat ( 1 min 33 s 079, poté 1 min 32 s 605 ). Veterán náhorní plošiny, Jenson Button, se otočí za 1 minutu 32 s 604 , čas postupně porazil, od prvního zahajovacího kola, Lewis Hamilton ( 1 min 31 s 736 ), Nico Rosberg ( 1 min 31 s 583 ) a znovu , Hamilton ( 1:30 919 ).
Dvacet minut od začátku byl Nico Hülkenberg první na měkkých pneumatikách. Takto obutý Nico Rosberg se ujal vedení za 1 min 29 s 375 , což je nejlepší čas relace. Romain Grosjean , Valtteri Bottas a Esteban Gutiérrez během této relace neprovedli ani jedno kolo, poslední dvě kvůli změně převodovky. Pastor Maldonado musel v posledních okamžicích zasedání zastavit své auto na trati.
Kvalifikace na Velkou cenu Austrálie začíná pod velmi zataženou oblohou, teplotou okolí 26 ° C a silnou hrozbou deště. Valtteri Bottas a Esteban Gutiérrez budou penalizováni pěti místy na startovním roštu za výměnu převodovek. Zatímco většina konkurence má obuté tvrdé pneumatiky, Red Bull Racing pošle Sebastiana Vettela na trať na měkkých pneumatikách, stejně jako tým Williams F1 s Felipe Massou . Řidiči vyrazili hned po otevření trati a Lewis Hamilton nastavil referenční čas za 1 min 31 s 699 .
Felipe Massa se zlepšil za 1 minutu 31 s 549, ale jeho čas porazili Kevin Magnussen ( 1 min 30 s 949 ) a Daniel Ricciardo ( 1 min 30 s 775 ), oba na měkkých pneumatikách. Ferrari připomnělo Fernandovi Alonsovi přejít na měkký, zatímco Vettel se bez následků opřel o zeď v přímé linii druhého sektoru. Romain Grosjean je obětí problémů s brzdou a prochází štěrkovým lapačem. O několik okamžiků později, když v relaci zbývalo pouhých šest minut, začal pršet déšť, který ohrožoval šance týmu Lotus F1 na kvalifikaci , na posledních dvou místech (Grosjean opět opustil trať a Maldonado se naštěstí vyhnul narážení na bezpečnostní bariéry) .
Esteban Gutiérrez dokončil kolo na mezilehlých pneumatikách, aby se pokusil získat svou kvalifikaci, ale marně. Výkonem Ricciarda nikdo nepřekonal a šesti vyloučenými jezdci jsou Pastor Maldonado a jeho týmový kolega Romain Grosjean , nováček Marcus Ericsson , Gutiérrez, Jules Bianchi a jeho týmový kolega Max Chilton .
Sekce Q2Jezdci vyrazili na mokrou trať na mezilehlých pneumatikách (s výjimkou Daniila Kvjata, který se rozhodl pro pneumatiky s úplným deštěm), protože se očekává, že déšť se bude s postupujícím Q2 zvyšovat. Felipe Massa nastavil referenční čas za 1 minutu 47 s 160 a Jean-Éric Vergne ani Valtteri Bottas se nedokázali zlepšit.
Nico Rosberg se ujal vedení díky kolu dokončenému za 1 min 46 s 708 ; Daniel Ricciardo je po svém prvním kole čtvrtý, Fernando Alonso je třetí za Bottasem ( 1 min 45 s 689 ), který se o několik okamžiků později začne točit. Ricciardo se ujal vedení ve dvou fázích ( 1 min 46 s 646 poté 1 min 45 s 655 ). Alonso se zlepšil za 1:45:03, ale poté ho porazili Lewis Hamilton ( 1:44:66 ), Ricciardo ( 1:44:03 ) a Bottas ( 1:43:85 ).
Alonso získal kontrolu za 1 minutu 42 s 805, poté opět ustoupil za Ricciarda ( 1 min 42 s 681 ) a Rosberga ( 1 min 42 s 264 ). Kimi Räikkönen poté opustil trať a dotkl se zdi, což způsobilo, že žluté vlajky vyšly. Navzdory neutralizaci prvního sektoru se podmínky na trati zlepšily, což umožnilo Kevinovi Magnussenovi a Sebastianovi Vettelovi zlepšit své časy v posledních okamžicích. Oba piloti jsou poté povoláni k závodním maršálům s podezřením, že pod žlutými vlajkami dostatečně nesnížili tempo; nakonec jsou vymazány díky telemetrickým průzkumům. Rosberg drží nejlepší čas závodu a šest vyřazených jezdců jsou Sebastian Vettel , Sergio Pérez , Kamui Kobayashi , Adrian Sutil , Räikkönen a Jenson Button .
Sekce Q3Posledních deset jezdců v Q3 má nyní dvanáct minut na to, aby se pokusili získat pole position. Začínají znovu na velmi mokré trati a pod velkými šedými mraky. Všichni soutěžící mají obuté pneumatiky do deště kromě Fernanda Alonsa, který se rozhodl pro meziprodukty. V souladu s předpisy v případě deštivých podmínek na trati je použití pohyblivého zadního křídla zakázáno. Nico Rosberg nastaví referenční čas za 1 min 45 s 550, ale ve dvou fázích je poražen svým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem ( 1 min 45 s 335, poté 1 min 44 s 762 ). Daniel Ricciardo je třetí s více než půl vteřinou a Nico Hülkenberg umisťuje své Force India na čtvrtou pozici před Toro Rosso z Jean-Éric Vergne a Daniil Kvyat . Kevin Magnussen předchází Valtteriho Bottase a Felipeho Massu .
V posledních okamžicích relace se všichni piloti snaží vylepšit své pozice a podstoupit mnoho rizik; Rosberg je v pasti, sjíždí z trati a prochází trávou, zbývají dvě minuty, protože Hamilton zlepšil svůj výkon v čase 1:44 762 . Kvjat udělal malou chybu a lehkým nárazem do zdi si poškodil přední křídlo. Ve svém posledním pokusu o pole position se Rosberg ujal vedení za 1 minutu 44,595 . Daniel Ricciardo odpověděl za 1 min 44 s 548 a byl na pokraji zajištění své první pole position ve formuli 1, když Hamilton za 1 min 44 s 231 získal třicátý druhý pole position své kariéry. Startuje v čele před Ricciardem, Rosbergem a Magnussenem.
| Poz. | Ne. | Pilot | Stabilní | Kvalifikace 1 | Kvalifikace 2 | Kvalifikace 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31 699 | 1 min 42 s 890 | 1:44:23 |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 775 | 1:42:29 | 1:44:54 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:56 | 1:42:26 | 1:44:59 |
| 4 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 949 | 1:43:24 | 1 min 45 s 745 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:31:38 | 1:42:80 | 1 min 45 s 819 |
| 6 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:33:48 | 1:43:84 | 1 min 45 s 864 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:33:89 | 1:43:65 | 1 min 46 s 030 |
| 8 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Renault | 1:33:77 | 1:44:33 | 1:47:36 |
| 9 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:31:28 | 1:44:42 | 1:48:07 |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:31:60 | 1:43:85 | 1:48:14 |
| 11 | 22 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:31:39 | 1:44:43 | |
| 12 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:32:43 | 1:44:49 | |
| 13 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:31:09 | 1:44:68 | |
| 14 | 99 | Adrian Sutil | Sauber - Ferrari | 1:33:67 | 1 min 45 s 655 | |
| 15 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1:34:27 | 1 min 45 s 867 | |
| 16 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1:34:14 | 1:47:29 | |
| 17 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1:34:29 | ||
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 1:34:79 | ||
| 19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1 min 35 s 117 | ||
| 20 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 1 min 35 s 157 | ||
| 21 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1 min 36 s 993 | ||
| Minimální doba pro dokončení kvalifikace: 1 min 37 s 129 (107% z 1 min 30 s 775) | ||||||
| 22 | 13 | Farář maldonado | Lotus - Renault | Není čas | ||
Na začátku Velké ceny Austrálie, kde se na startovním roštu seřadí dvacet jezdců, Max Chilton a Romain Grosjean startují z boxové uličky, je pěkné počasí . Když je spuštěn postup startu, Jules Bianchi zvedne ruku, aby signalizoval, že není schopen zahájit start; Charlie Whiting proto zruší první start a znovu uvede vozy do druhého tréninkového kola, přičemž závod bude současně přerušen o jedno kolo. Bianchi se připojil ke svému týmovému kolegovi a jeho krajanovi v boxové uličce. Na startovním roštu je devatenáct jezdců. Když zhasla světla, Nico Rosberg se skvěle rozběhl a v první zatáčce mu umožnil převzít vedení. Nováček Kevin Magnussen dělá obrovský kříž a téměř schází z trati, což brání Fernandovi Alonsovi v boji o vedoucí pozice. Kamui Kobayashi , sužovaný selháním brzdového systému, harpoluje Felipeho Massu a končí svůj závod ve štěrkovně. Penalizováno průjezdné za to, že položil na mřížku pozdě, Grosjean pozorovat jeho trest na konci prvního kola; Do boxů se také vracejí Sergio Pérez a Esteban Gutiérrez , vedlejší oběti tření v první zatáčce, stejně jako Bianchi.
Ve druhém průchodu na časové ose Rosberg předchází Daniela Ricciarda , Magnussena, Lewise Hamiltona, který držel pole position, Nico Hülkenberg , Alonso, Jean-Éric Vergne , Kimi Räikkönen , Daniil Kvyat , Valtteri Bottas a Jenson Button . Od čtvrtého kola se Lewis Hamilton vrátil do své jámy, aby odešel do důchodu, napodobil v následujícím kole Sebastian Vettel, který vysvětlil, že jeho vůz ztratil sílu ve druhém tréninkovém kole.
Rosberg v osmi kolech zvětšil 5sekundový rozdíl na Ricciarda, zatímco Magnussen, pevný třetí, před Nico Hülkenberg a Fernando Alonso. Valtteri Bottas využil výhodu nad Räikkönenem, poté zahájil útok na duo Alonso-Hülkenberg, když narazil do zdi a praskl mu pravá zadní pneumatika. Při pokusu o znovuzískání jámy ztratí pneumatiku i část ráfku, což způsobí zásah bezpečnostního vozu. Button a Pérez spěchají do boxové uličky, aby si vyměnili pneumatiky, napodobené zbytkem pole v příštím kole. Za bezpečnostním vozem je Rosberg před Ricciardem, Magnussenem, Hülkenbergem, Alonsem, Buttonem, Vergnem, Räikkönenem, Adrianem Sutilem , Kvyatem, pastorem Maldonadem , Marcusem Ericssonem , Grosjeanem, Chiltonem, Gutiérrezem, Bottasem, Pérezem a Bianchim.
Při restartu v patnáctém kole se Rosberg odtrhl a poté neustále zvyšoval svůj náskok, který ve dvacátém kole dosáhl 5 sekund. Ve dvacátém osmém kole, na půli cesty, měl Rosberg náskok 10 sekund před Ricciardem; Magnussen zaostává o 7 sekund, Hülkenberg a Alonso vedou skupinu složenou z Buttona, Vergne a Räikkönena stále o 6 sekund. Marcus Ericsson odchází do důchodu, když Grosjean dělá první zastávku v boxech; Brzy poté jeho týmový kolega Maldonado odešel do 32. kola: v závodě zbývalo jen patnáct vozů. Button a Pérez se v příštím kole vracejí do boxů a znovu si oblékají nové pneumatiky. Hülkenberg a Vergne se vrátili ve třicátém čtvrtém kole, Alonso a Sutil v dalším, poté je napodobili Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen a Rosberg, jejichž náskok se zvýšil na 17 sekund.
Bottas využil Räikkönena mimo trať, aby ho předjel, zatímco Magnussen přímo ohrožoval Ricciarda: ve čtyřicátém kole byl o sekundu za novým jezdcem Red Bull Racing . Rosberg předchází Ricciarda o 16 sekund; Následují Magnussen, Button, Alonso, Hülkenberg, Vergne, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Pérez, Grosjean, Sutil, Gutiérrez, Chilton a Bianchi. Grosjean odešel ve čtyřicátém pátém kole, zatímco Bottas obsadil sedmé místo ve Vergne, o několik minut později šesté místo v Hülkenbergu.
Nico Rosberg míří sólově ke svému čtvrtému vítězství Formule 1. Daniel Ricciardo prochází cílovou páskou druhý a Kevin Magnussen dokončí pódium pro svůj první závod ve Formuli 1; Body získávají Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne a Daniil Kvyat, který se stal nejmladším jezdcem, který získal bod na mistrovství světa, čímž překonal rekord Sebastiana Vettela. Daniel Ricciardo byl nakonec diskvalifikován poté, co FIA zjistila, že australské auto během závodu pravidelně překračovalo maximální povolený limit průtoku paliva. Všichni jezdci za ním se posunuli o stupeň výše v hierarchii, což umožnilo Sergiovi Pérezovi obsadit desáté místo.
| Poz. | Ne. | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 1:32:58 710 (195,059 km / h) | 3 | 25 |
| 2 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 57 | + 26 s 777 | 4 | 18 |
| 3 | 22 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 57 | + 30s 027 | 10 | 15 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | + 35s 284 | 5 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 57 | + 47 s 639 | 15 | 10 |
| 6 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 57 | + 50 s 718 | 7 | 8 |
| 7 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 57 | + 57 s 675 | 11 | 6 |
| 8 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 57 | + 1 min 00 s 441 | 6 | 4 |
| 9 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Renault | 57 | + 1:03:58 | 8 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 57 | + 1 min 25 s 916 | 16 | 1 |
| 11 | 99 | Adrian Sutil | Sauber - Ferrari | 56 | + 1 otočení | 13 | |
| 12 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 56 | + 1 otočení | 20 | |
| 13 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 55 | + 2 kola | pitlane | |
| Nc | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 49 | + 8 kol | pitlane | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 43 | MGU-H (ERS) | pitlane | |
| Abd. | 13 | Farář maldonado | Lotus - Renault | 29 | MGU-K (ERS) | 21 | |
| Abd. | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 27 | Tlak oleje | 19 | |
| Abd. | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 4 | Elektronika (ztráta energie) | 12 | |
| Abd. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | Motor (válec) | 1 | |
| Abd. | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 0 | Zasažen Kamui Kobayashi | 9 | |
| Abd. | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 0 | Závěs (porucha brzdového systému) | 14 | |
| DSQ. | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 57 | + 24 s 525 (hmotnostní průtok paliva příliš vysoký) | 2 |
| Poz. | Pilot | Stabilní | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 25 |
| 2 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 18 |
| 3 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 15 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 12 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 10 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 8 |
| 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 6 |
| 8 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 4 |
| 9 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Renault | 2 |
| 10 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1 |
| Poz. | Stabilní | Body |
|---|---|---|
| 1 | McLaren - Mercedes | 33 |
| 2 | Mercedes | 25 |
| 3 | Ferrari | 18 |
| 4 | Williams - Mercedes | 10 |
| 5 | Force India - Mercedes | 9 |
| 6 | Toro Rosso - Renault | 6 |
Velká cena Austrálie v roce 2014 představuje:
Během této Grand Prix: