Adrian Sutil

Adrian Sutil v roce 2011. Životopis

Datum narození	11. ledna 1983
Místo narození	Starnberg
Státní příslušnost	Němec
webová stránka	f1.adriansutil.com

Kariéra

Roky činnosti	2007 - 2014
Kvalitní	Závodní řidič

Trasa

Let	Stabilní	0C.0 ( V. )
	Spyker (2007) Force India (2008-2011) Force India (2013) Sauber (2014)

Statistika

Trvalé číslo	99 (2014)
Počet závodů	128
Pole position	0
Nejlepší kola v závodě	1
Pódia	0
Vítězství	0

Adrian Sutil je německý automobilový závodník, který se narodil11. ledna 1983ve Starnbergu ( Německo ). Začal na mistrovství světa Formule 1 v roce 2007 s týmem Spyker F1 , začínajícím týmem vytvořeným po převzetí týmu Midland F1 Racing, u kterého v roce 2006 příležitostně působil jako závodní jezdec. “

Byl předchozím držitelem většiny napadených závodů, aniž by byl na stupních vítězů, než byl sesazen Nico Hülkenbergem .

Životopis

Počátky motoristického sportu

Syn renomovaných hudebníků z Mnichova (jeho otec, Jorge, uruguayský, emigroval do Německa ve věku 28 let, aby hrál na housle pro Mnichovskou filharmonii a jeho matka Monika je také hudebnicí), Adrian Sutil přesto slíbil kariéru jako klavírista , podnikl první kroky v motoristickém sportu ve věku 14 let a následoval svého staršího bratra v motokárových výbězích. V roce 2002 vyhrál švýcarský šampionát Formule Ford 1600 cm 3, vyhrál dvanáct závodů a podepsal dvanáct pole position ve dvanácti závodech a zapojil se do německé formule BMW , kde sezónu dokončil na pátém místě. Adrian Sutil začal v mezinárodní soutěži v roce 2004 na mistrovství Evropy ve Formule 3 s týmem Kolles, týmem Colina Kollese , jeho budoucího šéfa Formule 1. Po diskrétní první sezóně, kde se umístil na sedmnáctém místě, vytrval v disciplíně, ale nyní v ASM tým . V sérii se stal finalistou v roce 2005 , aniž by mu dominoval jeho týmový kolega Lewis Hamilton .

Po zimě 2005–2006, během níž několikrát vystoupil v šampionátu Grand Prix A1 , se Sutil vrátil do Formule 3 tím , že vysídlil do Japonska , kde vyhrál. Kromě tohoto závazku debutoval ve Formuli 1 , kde třikrát působil jako testovací jezdec Midland F1 Racing (na Nürbürgringu, Magny-Cours a Suzuce) . Tento přístup k formuli 1 vedl k jeho působení ve Spyker F1 Team , novém nizozemském týmu vytvořeném z popela Midland, pro sezónu 2007 .

2007: první sezóna ve formuli 1 se Spykerem

Sutil za volantem jednoho z nejméně výkonných monopostů na hřišti, přestože měl motor pro klienty Ferrari , diskrétně zahájil sezónu, pokud jde o výsledky, ale přesto se otřásl, protože třikrát vydržel . první tři závody.

Postupně se mu daří zapůsobit na fanoušky Formule 1 tím, že pravidelně získává převahu nad svým týmovým kolegou Christijanem Albersem . Podepsal svůj první výsledek tím, že v dešti nastavil nejlepší čas posledního volného tréninku Velké ceny Monaka . Sutil pravidelně zvyšuje svoji úroveň řízení, jak se odvíjí sezóna a jeho výkony, zejména během Velké ceny Belgie, kde vede útočný závod, který ho vede k postupnému předjíždění Vitantonia Liuzziho , Jensona Buttona a Jarna Trulliho , zkušenějších pilotů než on.

Potvrzuje své výkony na Velké ceně Japonska na okruhu Mount Fuji, kde pod prudkým deštěm, který způsobil mnoho odchodů do důchodu, skončil devátý pod šachovnicovou vlajkou a poté byl oceněn na zeleném koberci osmým místem v řadě. Ze snížení úrovně Vitantonio Liuzzi, který ho minul pod žlutou vlajkou. Sutil tak registruje svůj první bod na mistrovství světa a umožňuje svému týmu, aby udělal totéž na mistrovství světa konstruktérů. Nastal čas, který by měl nahradit Ralfa Schumachera v týmu Toyota F1 , Sutil si ponechává své místo ve svém týmu, který je od svého získání Michielem Molem a Vijayem Mallyou pro mistrovství světa v roce 2008 přejmenován na Force India .

2008-2011: Ve formuli 1 na Force India

Adrian Sutil, kterého do Force Indie nastoupil Giancarlo Fisichella , měl obtížný start do sezóny: nejen jeho oř, jednoduchý vývoj Spykeru z předchozího roku, mu zabránil opustit zadní část startovního roštu, ale také mu dominoval italský veterán. Mluvilo se o něm během Velké ceny Monaka, kde se v dešti vyšplhal na čtvrtou pozici mezi vozy Ferraris Felipe Massy a Kimi Räikkönen . Šest kol od cíle ztratil finský jezdec kontrolu nad svým vozem na výjezdu z tunelu a zasáhl ho vzadu a přinutil ho odejít. Vyznamenal se také na Velké ceně Itálie, kde zajel nejlepší čas na prvním tréninku narušeném špatnými povětrnostními podmínkami a na konci sezóny podepsal několik dobrých výkonů, zejména ve Spa-Francorchamps a Fuji.

V roce 2009 zahájil sezónu dobře a v Austrálii skončil devátý několik setin bodů. Byl několikrát v Číně šestý, než udělal chybu v padesátém kole. Ve druhém volném tréninku ve Velké Británii zajel třetí nejrychlejší čas . V Německu Sutil vstupuje do Q3 poprvé ve své kariéře a kariéře Force Indie; kvalifikoval se na sedmé pozici, když byl nejvíce zatížen benzínem. Po dočasném obsazení druhého místa v Grand Prix byl jeho závod ohrožen incidentem s Kimi Räikkönenem, který ho připravil o první body v sezóně. V Monze Sutil získal své první body s Force India, když skončil čtvrtý po startu z druhého místa: je to jeho nejlepší umístění ve formuli 1. Podepisuje také své první nejrychlejší kolo v závodě. Nezískal žádné další body, ale v kvalifikaci dosáhl velmi dobrých výkonů, například třetí místo v Brazílii , bohužel následované kolizí s Jarnem Trulli v prvním kole. The27. listopadu 2009, byl potvrzen jako první jezdec pro rok 2010, spojený s Vitantoniem Liuzzim , který nahradil Fisichellu, který odešel do Ferrari, od Velké ceny Itálie.

V roce 2010 Sutil pravidelně vstoupil do Q3 v kvalifikaci a získal své první body roku ve třetím závodě v Malajsii, kde skončil pátý. Z Velké ceny Španělska, pátého kola sezóny, Sutil dokončil šest závodů v řadě v bodech a na Velké ceně Belgie zopakoval svůj nejlepší výkon roku umístěním své Force Indie na páté místo. Po třinácti závodech je devátý v šampionátu se 45 body. Po náročném konci sezóny skončil na světovém šampionátu nakonec jedenáctý se 47 body.

The 26. ledna 2011„Force India potvrzuje prodloužení smlouvy na rok 2011. Během první Velké ceny skončil devátý po snížení ratingu dvou Sauberů. Krátce po Velké ceně Číny byl Adrian Sutil účastníkem incidentu s Éricem Luxem , spolumajitelem týmu Lotus Renault GP , který podal stížnost po fyzickém útoku, který vyžadoval položení více než dvaceti stehů. Adrian Sutil se omluvil za incident, který popisuje jako neúmyslný. Kromě trestního oznámení by německý řidič mohl čelit sankci ze strany FIA. Na Velké ceně Monaka skončil sedmý, devátý v Evropě, šestý v Německu, sedmý v Belgii, osmý v Singapuru, devátý v Indii a osmý v Abú Dhabí, což ho řadí na jedenácté místo v šampionátu se 34 body. Podepisuje šesté místo na VC Brazílie, posledním kole šampionátu 2011, což mu umožňuje projít Heidfeldem a Petrovem na mistrovství světa, a ukázat na deváté místo se 42 body, čímž dosáhl své nejlepší sezóny, ačkoli zaznamenal méně bodů než v roce 2010.

Ztratí však kolo, když Force India potvrdí Paul di Resta a Nico Hülkenberg jako držitele pro rok 2012. Na druhou stranu, po hádce s Ericem Luxem, ke které došlo na okraj Velké ceny Číny, ho soudy odsoudily k pokutě 200 000 EUR a osmnáctiměsíční podmíněný trest odnětí svobody.

2013: Návrat do Force Indie

Po roce na vedlejší kolej je Sutil potvrzen na Force India dne 28. února, opět po boku Paula di Resta . Pro svůj návrat během úvodního kola v Austrálii poprvé v kariéře vedl Grand Prix a v závodě skončil sedmý. Poté utrpěl malý pokles formy až do Velké ceny Monaka, kde skončil pátý. Osmý v kvalifikaci v Kanadě skončil desátý poté, co byl potrestán boxovou pasáží za to, že nenechal Lewise Hamiltona projít dostatečně rychle pod modrou vlajkou. Ve Silverstone skončil sedmý poté, co dlouho bojoval o stupně vítězů. V Německu se kvalifikoval na patnáctém místě a skončil třináctý. Na mistrovství světa jezdců mu patří třinácté místo s 29 body.

2014: Poslední výzva se společností Sauber

The 13. prosince 2013, Sauber oznamuje příchod Adrian Sutil jako titulární ovladač pro sezónu 2014 .

V úvodním kole startoval ze třináctého místa a skončil jedenáctý. V Malajsii se vzdal technického problému. Lpí na Bahrajnu a pak se znovu vzdává v Číně. Na Velké ceně Španělska skončil šestnáctý před svým týmovým kolegou . Během Velké ceny Monaka odešel do důchodu poté, co se dopustil chyby při východu z tunelu. V Kanadě , Velké Británii a Rakousku skončil třináctý. Během své národní Grand Prix odešel do důchodu, poté v Maďarsku , když se mu nepodařilo zaregistrovat svůj první bod v sezóně jedenáctým. V Belgii skončil čtrnáctý.

Na Velké ceně Japonska ve 43. kole sjel z trati a narazil do zdi pneumatik. O jedno kolo později Jules Bianchi vystupuje na stejném místě a srazí se s jeřábem, který evakuuje Sutilovo jednomístné vozidlo. Bianchi vážně zraněn do hlavy, zemřel na následky zranění17. července 2015.

Sauber si ho na konci sezóny nezachoval a stal se v roce 2015 rezervním jezdcem týmu Williams F1 .

Kurz motoristického sportu před formulí 1

2002 : Swiss Formula Ford 1600 Championship : Champion .
2003 : German Championship of Formula BMW : 5 th .
2004 : mistrovství Formula 3 Euro Series : 17 th .
2005 : Mistrovství Evropy v seriálu Formule 3: 2 e .
2005 : A1 Grand Prix : 15 th (německý tým).
2006 : Japonské mistrovství Formule 3 : Champion .

Výsledky mistrovství světa Formule 1

124 získaných bodů.
1 začátek v první linii.
1 nejrychlejší kolo v závodě.
11 kol v čele.
4 721 ujetých kol.
Ujetých 23 796 km .
39 výběrů.
Debut na Grand Prix dne 18. března 2007 Australian Grand Prix rok 2007 - 17 th .

Souhrnná tabulka výsledků Adriana Sutila ve Formuli 1

Sezóna	Stabilní	Rám	Motor	Pneumatiky	GP sporný	Turné	V bodech	Vypadnout	Vložené body	Hodnocení
2007	Tým Etihad Aldar Spyker F1	F8-VII F8-VII-B	Ferrari 056 V8	Bridgestone	17	0	1	8	1	19. th
2008	Force India F1 Team	VJM01	Ferrari 056 V8	Bridgestone	18	0	0	11	0	20. tis
2009	Force India F1 Team	VJM02	Mercedes FO 108W V8	Bridgestone	17	1	1	5	5	17 th
2010	Force India F1 Team	VJM03	Mercedes FO 108X V8	Bridgestone	19	0	9	3	47	11. th
2011	Force India F1 Team	VJM04	Mercedes FO 108Y V8	Pirelli	19	0	9	2	42	9. ročník
2013	Force India F1 Team	VJM06	Mercedes FO 108Z V8	Pirelli	19	0	8	6	29	13. ročník
2014	Tým Sauber F1	C33	Ferrari 058 V6	Pirelli	19	0	0	8	0	18 th

Kompletní výsledky mistrovství světa Formule 1 Podrobné výsledky sezon Adriana Sutila ve formuli 1

Sezóna	Stabilní	Rám	Motor	Pneumatiky	Závody																			Hodnocení	Vložené body
Sezóna	Stabilní	Rám	Motor	Pneumatiky	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Hodnocení	Vložené body
2007	Tým Etihad Aldar Spyker F1	F8-VII	Ferrari 056 V8	B	AUS 17	ZLO Abd	BAH 15	ESP 13	MY Abd	CAN Abd	USA 14	ENG 17	GBR Abd	EUR Abd	HON 17	TUR 21								19. th	1
2007	Tým Etihad Aldar Spyker F1	F8-VII-B	Ferrari 056 V8	B													ITA 19	BEL 14	JPN 8	CHI Abd	PODPRSENKA Abd			19. th	1
2008	Force India F1 Team	VJM01	Ferrari 056 V8	B	AUS Abd	ZLO Abd	BAH 19	ESP Abd	TUR 16	MY Abd	CAN Abd	ENG 19	GBR Abd	GER 15	HON Abd	EUR Abd	BEL 13	ITA 19	SIN Abd	JPN Abd	CHN Abd	PODPRSENKA 16		20. tis	0
2009	Force India F1 Team	VJM02	Mercedes FO 108W V8	B	AUS 9	ZLO 17	CHN 17	BAH 16	ESP Abd	MOJE 12	TUR 17	GBR 17	GER 15	HON Abd	10 EUR	BEL 11	ITA 4	SIN Abd	JPN 13	PODPRSENKA Abd	ABD Abd			17 th	5
2010	Force India F1 Team	VJM03	Mercedes FO 108X V8	B	BAH 12	AUS Abd.	ZLO 5	CHI 11	ESP 7	MOJE 8	TUR 9	CAN 10	6 EUR	GBR 8	VŠECH 17	HON Abd.	BEL 5	ITA 16	INS 9	JPN Abd.	COR Abd.	PODPRSENKA 12	13. ABD	11. th	47
2011	Force India F1 Team	VJM04	Mercedes FO 108Y V8	P	AUS 9	ZLO 11	CHI 15	TUR 13	ESP 13	MOJE 7	CAN Abd.	9 EUR	GBR 11	VŠECH 6	HON 14	BEL 7	ITA Abd.	INS 8	JPN 11	COR 11	IND 9	8. ABD	PODPRSENKA 6	9. ročník	42
2013	Force India F1 Team	VJM06	Mercedes FO 108Z V8	P	AUS 7	MAL Abd.	CHI Abd.	BAH 13	ESP 13	MOJE 5	CAN 10	GBR 7	VŠECH 13	HON Abd.	BEL 9	ITA 16 *	INS 10	COR 20 *	JPN 14	IND 9	10. ABD	USA Abd.	PODPRSENKA 13	13. ročník	29
2014	Tým Sauber F1	C33	Ferrari 058 V6	P	AUS 11	ZLO Abd	BHR Abd	CHI Abd	ESP 15	MY Abd	CAN 13	AUT 13	GBR 13	VŠE Abd	HON 11	BEL 14	ZDP 15	SIN Abd	JPN Abd	RUS 16	USA Abd	BRE 16	ABU 16	18 th	0

Legenda:

Abd. = Opuštění

Poznámka:
* nedokončil závod, ale je klasifikován pro překonání 90% vzdálenosti.

externí odkazy

Autoritní záznamy :
- Virtuální mezinárodní autoritní soubor
- Gemeinsame Normdatei
Zdroje související se sportem :
(en) (de) Oficiální stránky Adriana Sutila

Poznámky a odkazy

„ Novinky Formule 1, živé aktualizace Grand Prix, videa, ovladače a výsledky - ESPN “ , na ESPN.com (přístup 18. září 2020 ) .
„ Eric Lux žaluje Adriana Sutila “ , na Sport24 ,13. května 2011(zpřístupněno 18. září 2020 ) .
Adrian Sutil je odsouzen k 18 měsícům podmíněného trestu odnětí svobody , na automoto365.com, zveřejněn 31. ledna 2012
(v) oficiálním vydání týmu Sauber F1, „ Sauber F1 Team annonce Adrian Sutil have icts driver for 2014 “ na sauberf1team.com ,13. prosince 2013(zpřístupněno 13. prosince 2013 )
„ Formule 1: Jules Bianchi zemřel “ (přístup 18. července 2015 )
(in) Oficiální prohlášení týmu Williams F1, „ ADRIAN Sutil oznámil jako řidič rezervy pro sezónu 2015 “ na williamsf1.com ,26. března 2015(zpřístupněno 26. března 2015 )