| Počet otáček | 53 |
|---|---|
| Délka obvodu | 5 793 km |
| Běžecká vzdálenost | 306 720 km |
| Vítěz |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 19 min 10 s 236 (průměrná rychlost: 232,450 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Hamilton , Mercedes , 1 min 24 s 109 (průměrná rychlost: 247,950 km / h ) |
| Záznam závodu |
Hamilton , Mercedes , 1 min 28 s 004 (průměrná rychlost: 236 976 km / h ) |
2014 Italský Automobile Grand Prix ( Formule 1 2014 Gran Premio d'Italia ), napadené na7. září 2014okruhu Monza je 910 th závod mistrovství světa formule 1 závodil od roku 1950 , kdy se okruh nachází v Parco Reale v Monze, byl jedním ze sedmi tratí používaných k tomuto prvním ročníku. Toto je šedesáté páté vydání Velké ceny Itálie započítané do mistrovství světa Formule 1, šedesáté čtvrté se koná v Monze a třinácté kolo šampionátu v roce 2014 .
Na okruhu, který je hrdý na výkon motoru, zaujímá šest monopostů vybavených Mercedesem V6 na konci kvalifikace první tři řady startovního roštu, v první řadě dosáhl Lewis Hamilton na svém prvním kole dokonalého kola pokus o třetí fázi; je jasně před svým týmovým kolegou Nico Rosbergem, kterému se na druhý pokus stěží podaří přiblížit. Hamilton tak dosáhl svého pátého pole position v sezóně, třicátého šestého ve své kariéře. Za dvěma Stříbrnými šípy je Valtteri Bottas rychlejší než jeho týmový kolega Felipe Massa v druhé linii Williams, zatímco třetí je v barvách McLaren , Kevin Magnussen před Jensonem Buttonem ; Fernando Alonso startuje ze sedmého místa těsně před dvěma jezdci Red Bull Racing , Sebastianem Vettelem a Danielem Ricciardem , v páté řadě s doprovodem Sergia Péreze .
Navzdory neúspěšnému startu v důsledku poruchy elektroniky, která ho odsunula zpět na čtvrté místo z první zatáčky, získal Lewis Hamilton v Monze své šesté vítězství v sezóně, dvacáté osmé v kariéře a dosáhl svého čtvrtého hattricku od svých počátků . Ve dvacátém devátém kole, když se vyšplhal na druhé místo, využil neúspěšného brzdění svého týmového kolegy Nico Rosberga vedoucího v první šikaně, aby se ujal vedení a udržel si tuto pozici až do cíle; Rosberg, druhý, zajišťuje Mercedesu sedmé double v sezóně . Felipe Massa , třetí, nebyl na pódiu od Velké ceny Španělska 2013 ; toto je jeho první pódium pro Williamse . Jeho týmový kolega Valtteri Bottas skončil hned za ním poté, co znásobil předjíždění a vrátil se z jedenáctého místa po neúspěšném vzletu. Daniel Ricciardo obsadil páté místo a na konci závodu porazil Sebastiana Vettela . O zbývající body se podělil Sergio Pérez , sedmý, Jenson Button , Kimi Räikkönen a Kevin Magnussen (sedmý pod šachovnicovou vlajkou, ale za své chování na trati potrestán podruhé za sebou). Fernando Alonso má za sebou první odchod do důchodu v sezóně.
Rosberg zůstává v čele šampionátu s 238 body proti 216 za Hamiltona, který si bere zpět sedm bodů. Ricciardo si upevnil své třetí místo (166 bodů) před Valtterim Bottasem (122 bodů), který dosáhl čtvrtého místa a nyní je před Alonsem, který odchází do důchodu poprvé v této sezóně (121 bodů); Sebastian Vettel je šestý se 106 body. Mercedes je stále dobře před žebříčkem konstruktérů se 454 body a před Red Bull Racing (272 bodů). Williams se 177 body předčil Ferrari (162 bodů); McLaren se 110 body si udržuje páté místo o jeden bod před Force India (109 bodů); následujte Toro Rosso (19 bodů), Lotus F1 Team (8 bodů) a Marussia F1 Team (2 body). Devět z jedenácti týmů přihlášených do šampionátu získalo body, přičemž Sauber a Caterham se ještě nezaregistrovali.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26:18 | |
| 2 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1 min 26 s 810 | + 0 s 623 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 26 s 995 | + 0 s 808 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27:16 | + 0 s 982 |
| 5 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:27:28 | + 1 s 041 |
| 6 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:27:27 | + 1 s 084 |
I přes menší déšť dříve ráno začíná první volný trénink Velké ceny Itálie pod mírnou oblohou s 21 ° C ve vzduchu a 25 ° C na dokonale suché trati. Všechny monoposty jsou vybaveny tenkými žebry, které omezují odpor na jednom z nejrychlejších okruhů v šampionátu. Hlavní volbou společnosti Pirelli je oranžová pneumatika, nejtvrdší ve své nabídce, aby splnila požadavky okruhu. Od svých prvních kol Ferrari F14 T v patách Fernanda Alonsa odhaluje prostředí blíže k asfaltu, které zlepšuje jeho aerodynamický výkon. Max Chilton nastaví referenční čas za 1 min 33 s 435 a zlepší jeho hybnost za 1 min 32 s 546 .
Jean-Éric Vergne se zlepší za 1 min 30 s 511 ; Kevin Magnussen se otočí za 1 minutu 28 s 256, poté 1 minutu 27 s 228 , jeho týmový kolega Jenson Button se vyvinul za 1 minutu 27 s 158 . Lewis Hamilton se pak ujal vedení za 1 min 27 s 064 ; jeho týmový kolega Nico Rosberg je druhý, 7 tisícin sekundy za ním. Po první půlhodině, během níž Pirelli přiděluje další sadu pneumatik, se piloti vracejí do svých boxů, aby zachránili motor na okruhu, kde jsou velmi žádaní.
Aktivita pokračovala o čtvrt hodiny později, kdy se vrátil na trať Kimi Räikkönen , nováček Roberto Merhi (který je na stejné úrovni jako jeho týmový kolega Marcus Ericsson ) a Chilton. Na Force India , Sergio Pérez dostane jeho jednomístný, svěřený Daniel Juncadella na začátku zasedání; Nico Hülkenberg čelil technickým problémům, které omezovaly jeho čas řízení, stejně jako Lewis Hamilton, poté Daniel Ricciardo . Zároveň se Jenson Button ujal vedení v pořadí za 1 minutu 26 s 810 za volantem McLarenu, který běží stejným tempem jako Ferraris a Sebastian Vettel .
Zpět na trať, Hamilton pokračoval v sérii kol, zlepšil se za 1 min 26 s 547 a skončil za 1 min 26 s 187 , což je nejlepší čas relace. Sergio Pérez s 348 km / h dosahuje nejvyšší maximální rychlosti; relaci ukončil s velkým zděšením, když se táhl přímo do šikany Ascari , jeho pohyblivé zadní křídlo zůstalo blokováno v otevřené poloze.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26:25 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26:28 | + 0 s 061 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:26:33 | + 0 s 106 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:26:56 | + 0 s 340 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:26:75 | + 0 s 533 |
| 6 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:26:76 | + 0 s 537 |
| 6 svázané | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:26:76 | + 0 s 537 |
Druhá začíná tréninku při okolní teplotě 23 ° C . Stejně jako v dopoledních hodinách piloti upřednostňují tvrdé pneumatiky a brzy vyjedou na trať; Romain Grosjean nastaví referenční čas za 1 min 32 s 995 .
Daniel Ricciardo se okamžitě zlepší za 1 min 29 s 376 ; mnoho pilotů poté převezme velení po kolech: Daniil Kvjat se otočí za 1 min 28 s 552 , Sergio Pérez za 1 min 28 s 270 , Kevin Magnussen za 1 min 27 s 634 poté Nico Rosberg za 1 min 27 s 500 a 1 min 27 s 005 .
Jenson Button se ujal vedení za 1 minutu 26 s 975, poté se Fernando Alonso zlepšil za 1 minutu 26 s 790 a poté se vzdal Rosbergovi ( 1 min 26 s 786 ). Lewis Hamilton se tohoto boje nemůže zúčastnit a jeho motor odmítl nastartovat. O několik okamžiků později si Kevin Magnussen jako první obul pneumatiky „P Zero white“, měkčí směs poskytovanou společností Pirelli . Rosberg ho napodobuje a znovu se zlepšuje, za 1 minutu 26 s 225 . Přechod na měkkých pneumatikách není opravdu vliv na hierarchii, neboť pouze Williams FW36 z Valtteri Bottas a Felipe Massa posunout nahoru po pořadí po velmi diskrétní ráno. Zdá se, že tým Lotus F1 má opět velké potíže, zejména pokud jde o brzdění. Pastor Maldonado musí být velmi opatrný, zatímco Grosjean dělá „rovně“ ve štěrkovně.
Do tréninku zbývá už jen půl hodiny a Lewis Hamilton opouští svůj stánek. Podařilo se mu dosáhnout druhého nejrychlejšího času, hned za svým týmovým kolegou, těsně před Ferraris Kimi Räikkönen a Fernando Alonso, kteří vypadali konkurenceschopně. Bottas dokončil relaci na pátém místě, čtyři tisíciny sekundy před Buttonem a Vettelem, kteří se otočili současně.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25:51 | |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 25 s 931 | + 0 s 412 |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 min 26 s 090 | + 0 s 571 |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1 min 26 s 114 | + 0 s 595 |
| 5 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:26:24 | + 0 s 723 |
| 6 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min 26 s 290 | + 0 s 771 |
Okolní teplota je 22 ° C a trať na 31 ° C na začátku posledního volného tréninku Velké ceny Itálie. Týmy pošlou své piloty, kteří mají na sobě ty nejtvrdší pneumatiky, na trať, jakmile se otevře; Jako první vyjde Lewis Hamilton , který musí den předtím vynahrazit ztracený čas. Kamui Kobayashi nastaví referenční čas za 1 min 33 s 344 .
Řidiči McLarenu na chvíli obsadí velení, Kevin Magnussen se otočil za 1 min 32 s 296 a Jenson Button za 1 min 30 s 913 . Kobayashi se opět ujal vedení za 1 min 30 s 612 ; jeho týmový kolega Marcus Ericsson se poté otočí za 1 min 30 s 523 a poté se podvolí Buttonovi ( 1 min 27 s 076 pak 1 min 26 s 845 ) a Valtteri Bottasovi ( 1 min 26 s 693 ). Relace Nico Rosberga končí předčasně problémem s převodovkou; Němec nemá čas na odpolední test svého vozu v kvalifikační konfiguraci.
Zatímco před koncem relace bylo něco přes třicet minut, Sergio Pérez znehybnil svoji Force India na okraji trati, což byl také oběť problému s převodovkou. Adrian Sutil zůstává zaseknutý ve stojanu Sauber . O chvíli později Lewis Hamilton vylepšil Buttonův čas o 8 desetin sekundy a ujal se vedení po kole 1 minuty 25 742 na tvrdých pneumatikách, s problémem s brzdami a odporným pohyblivým zadním spoilerem.
Fernando Alonso nejprve obléká nejměkčí pneumatiky, aby se připravil na kvalifikaci; navzdory efektivnějším pneumatikám však Hamiltonovi připustil téměř dvě desetiny sekundy. Hamilton šel na měkkých pneumatikách deset minut od času a ve svém druhém letovém kole zajel nejrychlejší čas za 1 minutu 25 s 519 . Za Williams F1 Team jsou na stejné úrovni jako Ferrari Alonsa, zatímco Lotus F1 Team , stále potýká, jsou předešel od Marussia F1 Team of Jules Bianchi .
Kvalifikace začít na slunci se při okolní teplotě 25 ° C . Daniil Kvjat používá šestý motor, o jeden více než kvóta přidělená na celou sezónu; v důsledku toho je penalizován poklesem o deset míst na startovním roštu. Piloti stoupají při otevření trati a Kamui Kobayashi nastaví referenční čas 1 min 28 y 299 , zatímco mechanici jsou zaneprázdněni celého Lotus E22 z Romain Grosjean , oběť úniku.
Jean-Éric Vergne obsadil první místo za 1 min 27 s 516 , čas rychle porazil jeho týmový kolega Kvjat, za 1 min 26 s 734 . Pokud Fernando Alonso zatočí za 1 min 26 s 514 , tento výkon neobstojí u Mercedesu: Nico Rosberg získá nejlepší čas za 1 min 25 s 862, poté si Lewis Hamilton polepší o tři desetiny sekundy ( 1 min 25 s 571 ) . Felipe Massa selhal o několik setin sekundy, poté se ujal vedení o několik minut později, za 1 minutu 25 s 528 .
Osm minut od konce je vyloučen Adrian Sutil , Romain Grosjean , dva jezdci týmu Marussia F1 a dva jezdci týmu Caterham F1, i když jsou Kimi Räikkönen a Pastor Maldonado v nezáviděníhodné situaci, na dně postavení. Rosberg využívá výhodu za 1 minutu 25 s 493 , s náskokem 35 tisícin sekundy, ale Hamilton konečně zajel nejlepší čas ( 1 min 25 s 363 ) s více než desetinou sekundy předem, když Grosjean může konečně využít dráha. V závěrečných minutách využil Sutil výhodu nad Maldonadem: dva lotosy byly vyřazeny v první kvalifikační fázi. Vyřazenými jezdci jsou tedy Grosjean a Maldonado, Kobayashi a jeho týmový kolega Marcus Ericsson , Jules Bianchi a jeho týmový kolega Max Chilton .
Sekce Q2Druhá část kvalifikace začala falešným tempem, protože bylo nutné počkat pět minut, než Nico Hülkenberg stanovil referenční čas, za 1 min 26 s 279 . Daniil Kvjat ho nahradil v čele díky kolu dokončenému za 1 min 26 s 205 . Nico Rosberg na svůj první pokus zajel nejrychlejší čas za 1 minutu 24 s 682 a byl o několik desetin sekundy před dvěma týmy Williams F1 . O několik minut později, na své první rychlé kolo, se Lewis Hamilton ujal vedení za 1 minutu 24 s 560 .
Pět minut od okamžiku, dva Sauber jezdci , oba Scuderia Toro Rosso jezdci , Kevin Magnussen a Nico Hülkenberg jsou ve vylučovací zóně. V posledních okamžicích Rosberg zlepšil svůj výkon ( 1 min 24 s 600 ), ale proti Hamiltonovi neuspěl čtyři desetiny sekundy, zatímco Kevin Magnussen vystoupil z červené zóny a vyřadil Kimiho Räikkönena .
Šest vyloučených jezdců jsou Räikkönen, Daniil Kvyat a jeho týmový kolega Jean-Éric Vergne , Hülkenberg, Adrian Sutil a jeho týmový kolega Esteban Gutiérrez .
Sekce Q3Deset soutěžících jezdců se vrátí na trať, jakmile se otevře, a Nico Rosberg se okamžitě ujme vedení za 1 minutu 24 s 552 ; že je před těmito dvěma týmy F1 Williams z Valtteri Bottas (desetiny sekundy) a Felipe Massa (tři desetiny sekundy za svým týmovým kolegou). Lewis Hamilton se na trati otočil a udeřil velkou ránu s odstupem 1 min 24 s 109 a odsunul svého týmového kolegu na téměř půl sekundy; Na posledních šesti místech se nacházejí Jenson Button , Sebastian Vettel , Fernando Alonso , Kevin Magnussen , Daniel Ricciardo a Sergio Pérez .
Piloti startují znovu podruhé, na konci relace, a Nico Rosberg se blíží ke svému týmovému kolegovi, aniž by ho dokázal porazit. Hamilton tak získal třicátý šestý pole position ve své kariéře, zatímco Rosberg ho doprovázel v první řadě. Williams z Bottase a Massy sdílejí druhé, McLareny z Magnussenu a Button třetí; Následuje Alonso, Vettel a jeho týmový kolega Ricciardo a Pérez.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Kvalifikace 1 | Kvalifikace 2 | Kvalifikace 3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25:36 | 1 min 24 s 560 | 1:24:09 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25:49 | 1 min 24 s 600 | 1:24:38 | |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 min 26 s 012 | 1 min 24 s 858 | 1:24:69 | |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:25:52 | 1:25:04 | 1:24:86 | |
| 5 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:26:33 | 1:25:97 | 1:25:31 | |
| 6 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:26:32 | 1 min 25 s 630 | 1:25:31 | |
| 7 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:26:14 | 1 min 25 s 525 | 1 min 25 s 430 | |
| 8 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:26:63 | 1:25:76 | 1:25:43 | |
| 9 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:26:72 | 1:25 946 | 1:25:70 | |
| 10 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1: 26: 569 | 1:25:86 | 1:25 944 | |
| 11 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Renault | 1:26:26 | 1 min 26 s 070 | ||
| 12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:26:68 | 1 min 26 s 110 | ||
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1 min 26 s 140 | 1:26:15 | ||
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:26:37 | 1:26:27 | ||
| 15 | Adrian Sutil | Sauber - Ferrari | 1:27:03 | 1:26:58 | ||
| 16 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1 min 26 s 999 | 1 min 26 s 692 | ||
| 17 | Farář maldonado | Lotus - Renault | 1:27:20 | |||
| 18 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:27 632 | |||
| 19 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1:27:62 | |||
| 20 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 1:27:73 | |||
| 21 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1:28:24 | |||
| 22 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 1:28:56 | |||
| Minimální doba pro dokončení kvalifikace: 1 min 31 s 338 (107% z 1 min 25 s 363) | ||||||
Počasí je hezké a teplé jen několik okamžiků před startem Velké ceny, kde se na startovním roštu objeví dvacet jedna jezdců, Marcus Ericsson , poslední z kvalifikace, startující z boxové uličky poté, co byl penalizován za to, že nezpomalil pod žlutými vlajkami během posledního volného tréninku. Tyto Mercedes jsou v první řadě se Williams ve druhém a McLarens ve třetí řadě. Asi deset minut před startem bylo kvůli drobnému poškození změněno přední křídlo monopostu Lewise Hamiltona v pole position. Krátce předtím, než zhasla světla, narazil Hamiltonův Mercedes na elektronickou poruchu, která rušila jeho řidiče, zatímco v první zatáčce vyrazil do vedení Nico Rosberg , následovaný Kevinem Magnussenem a Felipe Massou ; Hamilton je již odsunut na čtvrté místo, zatímco Sebastian Vettel se pohybuje na pátém místě.
Od prvního kola byl Rosberg o více než sekundu před Magnussenem; následují Massa, Hamilton, Vettel, Jenson Button , Fernando Alonso , Sergio Pérez , Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen , Valtteri Bottas (ztratil osm míst), Daniel Ricciardo (ztratil čtyři), Jean-Éric Vergne a Pastor Maldonado . Po čtyřech kolech Rosberg prodloužil svůj náskok před Magnussenem na tři sekundy, který musel vzdorovat Massovi, který se sám proti Hamiltonovi bránil. Massa v pátém kole předal Dánovi a Hamilton okamžitě narazil do průniku; Magnussen právě ztratil dvě místa za pár hektometrů. V dalším kole předběhl Bottas Hülkenberg a získal desáté místo; jeho týmový kolega Massa, který pronásledoval Rosberga, měl zároveň nejrychlejší kolo v závodě.
V devátém kole vynechal Nico Rosberg brzdění první šikany, táhl rovně vpřed a ztratil dvě sekundy na Massu, který sestoupil na dvě sekundy. V příštím kole Hamilton zaútočil na Massu na vnější straně stejné zatáčky, aby získal druhé místo za svým týmovým kolegou. Hamilton postupně snižoval své zpoždění na Rosbergovi: v patnáctém kole je dělily necelé 2 sekundy, ostatní konkurenti byli všichni zastaveni. Valtteri Bottas postupně pokračoval ve svém vzestupu v pořadí a v sedmnáctém kole postoupil na osmou pozici a předjel Péreze. Úspěšně zaútočil na Alonsa, poté se po Buttonovi zdvojnásobil a dostal se na šesté místo.
V devatenáctém kole nejprve vyměnil pneumatiky Sebastian Vettel; Pérez a Hulkenberg se zastaví v příštím kole, Räikkönen, Romain Grosjean , Magnussen, Alonso, Maldonado, Button, Kamui Kobayashi , Massa, Rosberg, Bottas, Vergne, Adrian Sutil , Hamilton, Ricciardo, Jules Bianchi a Daniil Kvyat mezi dvacátým a - první a třicátá první kola. Hamilton nyní zaostává o 1 sekundu za svým týmovým kolegou, protože Bottas se ujímá vedení před Magnussenem. V polovině závodu, po první vlně zastávek v boxech, vede Rosberg před Hamiltonem ve státě Massa za 12 sekund.
Zatímco Lewis Hamilton zmenšil odstup na méně než sekundu a nyní mohl použít své pohyblivé zadní křídlo, Rosbergovi na začátku dvacátého devátého kola opět chybělo brzdění při první šikaně; střílí rovně a předává velení události svému týmovému kolegovi. O několik okamžiků později, na stejném místě, Fernando Alonso opouští (poprvé v této sezoně) svou jednomístnou oběť mechanického problému ve střílně. Hamilton měl nejrychlejší kolo v závodě a prodloužil svůj náskok před Rosbergem na tři sekundy.
Ve třicátém třetím kole měl Hamilton náskok před Rosbergem, Massou, Vettelem, Magnussenem, Bottasem, Pérezem, Buttonem, Räikkönenem, Ricciardem, Hülkenbergem a Vergnem. Magnussen a Bottas bojují o páté místo, ale Fin narazí na svého rivala, který hájí svoji pozici svalnatým způsobem, jako v předchozím závodě, kde byl potrestán za to, že Alonsa vyřadil z trati. Maršálové ho rychle znovu sankcionovali stop-and-go pěti vteřin, které bylo provedeno během zastávky nebo mu přidali čas na závod. V 37. kole byl rozdíl mezi Hamiltonem a Rosbergem téměř pět sekund. Bottas našel otvor na Magnussena, poté zaútočil na Vettela o dvě sekundy pozadu a o několik kol později ho minul. Zároveň se Pérez postaví tvrdému boji proti Buttonovi, který se ho snaží okrást o jeho sedmé místo. Ricciardo využívá tohoto boje, aby překvapil Buttona a předběhl ho; Australan postupuje Pérez s rozvahou a uzavírá tím, že porazí Magnussena.
Do konce zbývá ještě deset kol a Rosberg zaostává za Hamiltonem o pět sekund. Ricciardo získává výhodu před svým týmovým kolegou Vettelem a získává páté místo. Ve spodní části tabulky předjel Esteban Gutiérrez Grosjeana, ale spadl zpět na Lotus: jezdec Sauber mu propíchl pneumatiku a navíc byl zodpovědný za kolizi a byl penalizován závodními maršály. Lewis Hamilton získal šesté vítězství v sezóně, Nico Rosberg přinesl svému týmu dvojnásobek, zatímco Massa se vyšplhal na své první pódiové umístění v sezóně; Sledujte body Bottas, Ricciardo, Vettel, Pérez, Button, Räikkönen a Magnussen (sedmý pod šachovnicovou vlajkou před svým trestem).
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1 h 19 min 10 s 236 ( 232,450 km / h ) | 1 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 53 | + 3 s 175 | 2 | 18 |
| 3 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 53 | + 25 s 260 | 4 | 15 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 53 | + 40s 786 | 3 | 12 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 53 | + 50 s 309 | 8 | 10 |
| 6 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 53 | + 59s 965 | 8 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 53 | + 1 min 02 s 518 | 10 | 6 |
| 8 | 22 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 53 | + 1 min 03 s 030 | 6 | 4 |
| 9 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 53 | + 1:03:53 | 11 | 2 |
| 10 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 53 | + 1 min 06 s 171 (včetně 5 s trestu) | 5 | 1 |
| 11 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Renault | 53 | + 1 min 11 s 184 | 21 | |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 53 | + 1 min 12 s 606 | 13 | |
| 13 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 53 | + 1 min 13 s 093 | 12 | |
| 14 | 13 | Farář maldonado | Lotus - Renault | 52 | + 1 otočení | 16 | |
| 15 | 99 | Adrian Sutil | Sauber - Ferrari | 52 | + 1 otočení | 14 | |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 52 | + 1 otočení | 17 | |
| 17 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 52 | + 1 otočení | 18 | |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 52 | + 1 otočení | 19 | |
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 51 | + 2 kola | pitlane | |
| 20 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 51 | + 2 kola a trest 20 s | 15 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 28 | SREC | 7 | |
| Abd. | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 6 | Exkurze na přistávací dráhu | 20 |
Lewis Hamilton dosáhl své třicáté šesté pole position ve formuli 1, svého pátého v sezóně a svého třetího v Itálii.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 238 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 216 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 166 |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 122 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 121 |
| 6 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 106 |
| 7 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 72 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 70 |
| 9 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 55 |
| 10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 41 |
| 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 39 |
| 12 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 38 |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 11 |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 8 |
| 15 | Daniil Kvjat | Toro Rosso - Renault | 8 |
| 16 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 2 |
| Poz. | Stabilní | Body |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 454 |
| 2 | Red Bull - Renault | 272 |
| 3 | Williams - Mercedes | 177 |
| 4 | Ferrari | 162 |
| 5 | McLaren - Mercedes | 110 |
| 6 | Force India - Mercedes | 109 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 19 |
| 8 | Lotus - Renault | 8 |
| 9 | Marussia - Ferrari | 2 |
Velká cena Itálie 2014 představuje:
Během této Grand Prix: