| Počet otáček | 78 |
|---|---|
| Délka obvodu | 3,34 km |
| Běžecká vzdálenost | 260,52 km |
| Vítěz |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 h 46 min 6 s 557 (průměrná rychlost: 147,312 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min 14 s 381 (průměrná rychlost: 161,654 km / h ) |
| Záznam závodu |
Sergio Pérez , Sauber - Ferrari , 1 min 17 s 296 (průměrná rychlost: 155,558 km / h ) |
V roce 2012 Monaco Automobile Grand Prix ( Formule 1 Grand Prix de Monaco 2012 ), napadené dne27. května 2012obvod Monaco je 864 th závod mistrovství světa formule 1 v provozu od roku 1950 . Toto je 59. ročník Velké ceny Monaka, který se počítá do mistrovství světa Formule 1 a do šestého kola šampionátu 2012 .
Sedmnásobný mistr světa Michael Schumacher zajel během kvalifikace poprvé od svého návratu do Formule 1 nejlepší čas. Za kolizi v předchozí Velké ceně však dostává penalizaci pěti míst a pole position putuje k Markovi Webberovi . Australský jezdec to dobře využil: po jediné vlně zastávek v boxech se vzdal svého místa jen na několik kol a vyhrál závod poznamenaný naprostou absencí předjíždění. Nico Rosberg a Fernando Alonso dokončili pódium, přičemž druhý převzal vedení mistrovství světa jezdců. Poprvé od vzniku mistrovství světa v roce 1950 vyhrává prvních šest závodů sezóny šest různých jezdců. Na konci závodu získalo osmnáct z dvaceti čtyř jezdců bojujících o šampionát alespoň jeden bod.
Mezi výrobci si Red Bull Racing upevňuje svoji pozici na špici šampionátu se 146 body, přičemž se již ujal vedení před McLarenem (108 bodů), Ferrari a Lotus (každý 86 bodů). Na konci Velké ceny bodovalo devět z dvanácti týmů přihlášených do šampionátu, přičemž Caterham , Marussia a HRT ještě nezasáhly.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16:26 265 | |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1 min 16 s 630 | + 0 s 365 |
| 3 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1:16:07 | + 0 s 446 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:16:47 | + 0 s 482 |
| 5 | Farář maldonado | Williams - Renault | 1 min 16 s 760 | + 0 s 495 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1:16:84 | + 0 s 578 |
Na začátku prvního volného tréninku Velké ceny Monaka je teplota vzduchu 22 ° C a trať má 28 ° C. Poprvé v této sezóně se na trať nevydává žádný rezervní jezdec, protože držitelé potřebují maximální dobu jízdy k doladění svého nastavení na této atypické trati. Řidiči vyrazili velmi rychle na trať, aby dokončili první instalační kolo a Sergio Pérez , který byl v kvalifikaci v předchozím roce obětí násilné nehody, stanovil první referenční čas dne za 1 min 39 s 497 .
Jean-Éric Vergne trvalo více než dvacet minut, než se zlepšil, osmkrát ( 1 min 30 s 858 , 1 min 27 s 491 , 1 min 23 s 961 , 1 min 22 s 207 , 1 min 21 s 361 , 1 min 20 418 , 1 min 19 s 788 a 1 min 19 s 086 ). Jeho krajan Romain Grosjean ho za 1 minutu 18 s předal na vrchol žebříčku 820, poté se na čas vzdal svého místa Michaelovi Schumacherovi ( 1 min 18 s 654 ) a poté za 1 min 17 s 645 obnovil svoji hlavu v polovině zasedání pak 1 min 17 s 188 .
O několik minut později se Felipe Massa lehce dotkl zábradlí a musel se vrátit do jámy, aby zkontroloval své auto. Jeho týmový kolega Fernando Alonso se ujal vedení za 1 min 17 s 126, ale tentokrát byl opět vylepšen Romainem Grosjeanem za 1 min 16 s 751 . Lewis Hamilton ho porazil za 1 min 16 s 747, ale Grosjean se pak otočil za 1 min 16 s 630 . Prohrál však s Fernandem Alonsem, který se dvakrát zlepšil, za 1 minutu 16 s 495 a poté za 1 minutu 16 s 265, zatímco Heikki Kovalainen explodoval jeho motor na výstupu z tunelu. Ředitel závodu okamžitě přerušil relaci červenou vlajkou, když zbývalo ještě osm minut. Konečně je schůzka definitivně uzavřena. Kimi Räikkönen , oběť problémů s řízením, absolvovala během celého dopoledne pouze jedno instalační kolo.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:15:74 | |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:16:13 138 | + 0 s 392 |
| 3 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 16 s 602 | + 0 s 856 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16:66 | + 0 s 915 |
| 5 | Farář maldonado | Williams - Renault | 1 min 16 s 820 | +1 1 074 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:17:02 | + 1 s 275 |
Na začátku druhého volného tréninku je teplota okolí 23 ° C a trať je 31 ° C. Stejně jako v první relaci se Sergio Pérez za 1 minutu 18 000 okamžitě přesunul na vrchol žebříčku . Jeho týmový kolega v Sauberu , Kamui Kobayashi , se zlepšil o 1 min 17 s 504, ale rychle ho porazili Michael Schumacher ( 1 min 17 s 349 ), Jenson Button ( 1 min 17 s 095 ), Fernando Alonso ( 1 min 16 s 944 ) Pastor Maldonado ( 1 min 16 s 820 ), Alonso znovu ( 1 min 16 s 661 ) a Button znovu ( 1 min 15 s 374 ), první řidič, který obul měkké pneumatiky.
I když byla ještě hodina a čtvrt, na okruh spadl lejak, který způsobil návrat všech řidičů na trati do boxů. Timovi Glockovi trvalo dvacet minut, než se vrátil na trať, následovali Kimi Räikkönen a Alonso. Trať zůstává místy mírně mokrá a řidiči si uvědomují, že za těchto podmínek nebudou schopni zlepšit svůj výkon, zejména když propukne nový lehčí lejak.
Někteří řidiči poté znovu začnou na mezilehlých pneumatikách, aby s těmito pneumatikami provedli jízdní test, protože je možné, že povětrnostní podmínky v sobotu během kvalifikace mohou vyžadovat použití těchto pneumatik. Dva jezdci Williamsu , Bruno Senna a Pastor Maldonado , sjeli z trati v zatáčce Mirabeau, ale podařilo se jim dostat mezeru, aniž by se dotkli bezpečnostních zábradlí. Pérez a Felipe Massa byli o něco později oběťmi stejné nehody, aniž by došlo k poškození, což nebyl případ Heikki Kovalainen, který musel své poškozené auto opustit.
Trať neustále zvlhla a všichni jezdci dokončili závod na mezilehlých pneumatikách, aniž by dokázali zlepšit čas nastavený před deštěm Buttonem, který byl před Romainem Grosjeanem, Felipe Massou, Fernandem Alonsem a Pastorem Maldonadem.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15 159 | |
| 2 | Felipe massa | Ferrari | 1:15:19 197 | + 0 s 038 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:15 209 | + 0 s 050 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:15:10 | + 0 s 051 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:15:44 | + 0 s 286 |
| 6 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:15:47 | + 0 s 312 |
Na začátku posledního volného tréninku Velké ceny Monaka je teplota okolí 24 ° C a trať má 31 ° C. Piloti okamžitě vyrazili na trať, aby dokončili instalační kolo. Toto sezení by mohlo být málo užitečné při přípravě na kvalifikaci, protože odpoledne se očekávají sprchy. Kimi Räikkönen dokončil první měřené kolo za 1:21:16 , čas rychle překonal Michael Schumacher za 1:20:47 .
Räikkönen poté získá zpět své dobro za 1 min 18 s 993, ale poté je poražen Nico Rosbergem ( 1 min 18 s 923 ). Räikkönen se zlepšuje ve dvou fázích ( 1 min 18 s 039 poté 1 min 17 s 865 ) před předáním Paulu di Resta ( 1 min 17 s 390 ), poté Romainovi Grosjeanovi ( 1 min 16 s 812 , 1 min 16 s 359) a 1 min 15 s 811 ). První jezdci se v polovině závodu vrátili do boxů, aby si obuli měkké pneumatiky, a proto se Nico Rosberg ujal vedení za 1 min 15 s 751 a 1 min 15 s 159 , což se čas nezlepšil.
Během této relace Sergio Pérez , Sebastian Vettel a Timo Glock sjeli z trati bez poškození svého vozu. Pět minut od konce Paul di Resta vklouzl pod brzdění tunelové šikany a poškodil si přední křídlo. Tři minuty od šachovnicové vlajky narazí pastor Maldonado na zábradlí v zatáčce kasina , zničí jeho pozastavení a rozmetá trosky na trať, což způsobí trvalé přerušení relace.
Během této trati exkurze, Maldonado srazil s Sauber C31 z Sergio Pérez , který si stěžoval na několik okruhů o chování venezuelské a byl shledán vinným ze srážky. Tento incident, který se považoval za vyhnatelný správci FIA , mu vynesl trest deseti míst na startovním roštu Grand Prix.
Na začátku kvalifikace je teplota okolí 23 ° C a trať je 39 ° C. Obávaný déšť tam není. Piloti vyrazili velmi rychle na trať a Charles Pic vytvořil první měřené kolo za 1 minutu 22 s 752 , čas okamžitě porazili Pastor Maldonado ( 1 min 19 s 773 ), Kamui Kobayashi ( 1 min 18 s 308 ) a Fernando Alonso ( 1 min 17 s 128 ) předtím, než Sergio Pérez narazí na zeď a způsobí přerušení relace.
Po restartu relace zbývá čtvrt hodiny a všichni řidiči kromě Péreze vyrazili na trať, jakmile se otevře. Michael Schumacher se ujal vedení za 1 min 16 s 441, ale čas mu vylepšil jeho týmový kolega Nico Rosberg ( 1 min 15 s 929 ). Schumacher se na nějaký čas znovu ujal vedení ( 1 min 15 s 873 ), ale Nico Hülkenberg na měkkých pneumatikách se za 1 min 15 s zlepšil 418 .
Kvůli nedostatečnému výkonu se Kimi Räikkönen a Sebastian Vettel vrátili do boxů, zbývají tři minuty, obuli si měkké pneumatiky a dokázali se kvalifikovat do další etapy. Sedmi vyřazenými jezdci jsou Sergio Pérez , Narain Karthikeyan , Charles Pic , Pedro de la Rosa , Timo Glock , Vitaly Petrov a Heikki Kovalainen .
Sekce Q2Piloti se dostanou zpět na trať, jakmile se otevře, nyní obutí na měkkých pneumatikách. Jean-Éric Vergne obrací za 1 min 16 s 885, ale okamžitě nechává vedení na Nico Rosbergovi ( 1 min 15 s 022 ). Francouzský pilot poté při východu z tunelu narazil do zábradlí a na volnoběh se vrátil ke stojanu.
Felipe Massa se za 1 minutu 14 s 911 zlepší a dosáhne tak nejlepšího času relace. Sedmi vyřazenými jezdci jsou Jean-Éric Vergne , Bruno Senna , Daniel Ricciardo , Paul di Resta , Kamui Kobayashi , Nico Hülkenberg a Jenson Button .
Sekce Q3Pastor Maldonado se ujal vedení za 1 min 15 s 254, ale Romain Grosjean se okamžitě zlepšil za 1 min 14 s 639, než Nico Rosberg vytvořil zahájené kolo za 1 min 14 s 572 . Jezdci Ferrari a Sebastian Vettel ještě neopustili své jámy.
Felipe Massa poté vyrazil před Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela, kteří se okamžitě vracejí, aniž by dokončili měřené kolo. Na konci relace využil výhodu Mark Webber v čase 1:14:38, kdy Michael Schumacher dokončil kolo v 1:14:30 , což je nejrychlejší čas kvalifikace, před Markem Webberem, Nico Rosbergem, Lewisem Hamiltonem a Romain, Grosjean .
Pole position však jde na Marka Webbera, protože Schumacher byl penalizován pěti místy na startovním roštu kvůli kolizi s Brunem Sennou na předchozí Velké ceně.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Kvalifikace 1 | Kvalifikace 2 | Kvalifikace 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:15 873 | 1:15:06 | 1:14:30 |
| 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 1:16:03 | 1 min 15 s 035 | 1:14:38 |
| 3 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1 min 15 s 900 | 1:15:02 | 1:14:44 |
| 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1:16:06 | 1:15:16 | 1:14:53 |
| 5 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 1:15 718 | 1:15:21 | 1:14:63 |
| 6 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:16:15 | 1 min 15 s 128 | 1:14:94 |
| 7 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:15:98 | 1:14:11 | 1:15:04 |
| 8 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1:15:88 | 1:15:32 | 1:15 199 |
| 9 | Pastor Maldonado SREC | Williams - Renault | 1:16:01 | 1:15:02 | 1:15:24 245 |
| 10 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:15:75 | 1:15:23 | Není čas |
| 11 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 1:15:41 | 1:15:42 | |
| 12 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1:15:64 | 1:15:50 | |
| 13 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1:16:39 | 1:15:53 | |
| 14 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1:15 923 | 1:15:70 | |
| 15 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:16:06 | 1:15 718 | |
| 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1 min 16 s 360 | 1:15 878 | |
| 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:16:49 | 1:16:88 | |
| 18 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:16:53 | ||
| 19 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:17:40 | ||
| 20 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1:17 947 | ||
| 21 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:18:09 | ||
| 22 | Charles Obr | Marussia - Cosworth | 1:18:47 | ||
| 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 1 min 19 s 310 | ||
| Minimální čas pro dokončení kvalifikace: 1 min 20 s 697 (107% z 1 min 15 s 418) | |||||
| 24 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | Není čas | ||
Na začátku Velké ceny Monaka je teplota vzduchu 22 ° C a trať 35 ° C. Pokud svítí slunce, od poloviny cesty se v omezeném množství hlásí déšť. Mark Webber je v této sezóně poprvé v pole position a sdílí přední řadu s Nico Rosbergem . Zatímco všichni jezdci v horní části startovního roštu jezdí na měkkých pneumatikách , devátý Sebastian Vettel se jako jediný rozhodl startovat na tvrdých pneumatikách. Když zhasla světla, udržel si Webber náskok před Nico Rosbergem, Lewisem Hamiltonem , Fernandem Alonsem , Felipe Massou a Sebastianem Vettelem. Romain Grosjean minul svůj vzlet kvůli problému se spojkou a byl lehce zasažen Alonsem po jeho pravé straně. Poté zařadí vlevo od trati, kde je již Schumacher pohlcen, a zasáhne ho: pokud se Schumacherovi podaří pokračovat v jízdě, Francouz mu zlomí levé zadní zavěšení, roztočí se a odejde. Tato nehoda měla následky v zadní části pelotonu: pokud se některým konkurentům podařilo snížit šikanu, aby se zabránilo imobilizaci Grosjeana uprostřed trajektorie, pastor Maldonado , Pedro de la Rosa a Kamui Kobayashi odešli po kontaktu způsobeném pileupem. Bezpečnostní vůz okamžitě vstoupil na trať, aby umožnil maršálům evakuovat mnoho trosek.
Za safety carem je Webber před Rosbergem, Hamiltonem, Alonsem, Massou, Vettelem, Kimi Räikkönenem , Schumacherem, Nico Hülkenbergem , Bruno Senna , Paulem di Resta , Danielem Ricciardem , Heikki Kovalainen , Jensonem Buttonem , Timem Glockem , Charlesem Picem , Jean - Éric Vergne , Sergio Pérez , Vitaly Petrov , Narain Karthikeyan a Kobayashi, kteří brzy skončí.
Závod byl znovu zahájen ve třetím kole a Mark Webber, za nímž se utvořil vlak monopostů, postupně dokázal zvětšit mezeru mezi svými pronásledovateli. Ve třináctém kole měl Australan náskok téměř 2 sekundy před Rosbergem, 3 sekundy nad Hamiltonem, 6 sekund nad Alonsem, 7 sekund nad Massou, 8 sekund nad Vettelem, 9 sekund nad Räikkönenem a Schumacherem, 10 sekund nad Hülkenbergem a 12 s na Senna.
Vergne jako první přestal vyměňovat pneumatiky v sedmnáctém kole, zatímco ostatní jezdci co nejvíce zdrželi zastavení, protože podle předpovědi pršelo. Rosberg tedy zastaví o deset kol později, Webber, Hamilton, Räikkönen, Hülkenberg, Senna ve dvacátém devátém kole, Alonso, Kovalainen a Glock v dalším, Massa v prvním kole, Schumacher a Pérez ve čtvrtém čtvrtém kole. a di Resta na další. Pouze Sebastian Vettel, který startoval na tvrdých pneumatikách, nezastavil a nyní vede závod před Webberem, Rosbergem, Alonsem, Hamiltonem a Massou. Se svými použitými tvrdými pneumatikami je Vettel o jednu sekundu na kolo rychlejší než jeho pronásledovatelé, kteří mají nové tvrdé pneumatiky. Vettel se zastavil ve čtyřicátém šestém kole a pokračoval v jízdě před Lewisem Hamiltonem na čtvrtém místě.
Ve čtyřicátém sedmém kole má Webber náskok 1 sekundy před Rosbergem, 2 sekundy před Alonsem, 3 sekundy před Vettelem a 4 sekundy před Hamiltonem; Následují Massa, Schumacher, Vergne, di Resta a Hülkenberg. Všichni piloti poté sníží své závodní tempo, aby dosáhli kostkované vlajky, aniž by museli znovu měnit pneumatiky. Asi patnáct kol od cíle začal mít Michael Schumacher problémy s tlakem paliva a předstihl ho Jean-Éric Vergne, který dosáhl sedmého místa. Schumacher poté prošel Paul di Resta a jeho týmový kolega Nico Hülkenberg, než odešel do důchodu v šedesátém třetím kole.
Se zbývajícími dvanácti koly se na okruhu velmi sporadicky objevil hodně očekávaný déšť. Mark Webber z opatrnosti zpomalí a všichni jeho pronásledovatelé ho dohoní. Nico Rosberg je nyní v šedesátém osmém kole za Australankou necelou sekundu. Do konce osmi kol zbývá mezi Webberem, stále prvním, a Massou, šestým, jen 3sekundový odstup. Pokud se lejak zesílí, trať stále není dostatečně mokrá, aby se do ní vešly mezilehlé pneumatiky. Vergne se však v sedmdesátém kole vrátil vyměnit pneumatiky a vyšel z boxů na mezilehlých pneumatikách, nyní mimo body. Dvanáctý Heikki Kovalainen také musel projít boxem, protože si zlomil přední křídlo a bránil svou pozici před Buttonem.
Mark Webber zvítězil a stal se tak šestým jiným vítězem v šesti Grand Prix. Rosberg skončil druhý a Fernando Alonso dokončil pódium; Za přidělením bodů následují: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Felipe Massa, Paul di Resta, Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen a Bruno Senna.
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 78 | 1 h 46 min 06 s 557 ( 147,312 km / h ) | 1 | 25 |
| 2 | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 78 | + 0 s 643 | 2 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 78 | + 0 s 947 | 5 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 78 | + 1 s 343 | 9 | 12 |
| 5 | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 78 | + 4 s 101 | 3 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 78 | + 6s 195 | 7 | 8 |
| 7 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 78 | + 41 s 537 | 14 | 6 |
| 8 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 78 | + 42 s 562 | 10 | 4 |
| 9 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 78 | + 44s 036 | 8 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 78 | + 44 s 516 | 13 | 1 |
| 11 | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 77 | + 1 otočení | 24 | |
| 12 | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 77 | + 1 otočení | 16 | |
| 13 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 77 | + 1 otočení | 17 | |
| 14 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 77 | + 1 otočení | 19 | |
| 15 | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 76 | + 2 kola | 22 | |
| 16 | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 70 | Propíchnout | 12 | |
| Abd. | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 65 | Směr | 15 | |
| Abd. | 25 | Charles Obr | Marussia - Cosworth | 64 | Elektrická porucha | 21 | |
| Abd. | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 63 | Tlak paliva | 6 | |
| Abd. | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 15 | Elektrická porucha | 18 | |
| Abd. | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 5 | Rozbití odpružení po nehodě | 11 | |
| Abd. | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1 | Zlomené zadní křídlo po nehodě | 20 | |
| Abd. | 18 | Pastor Maldonado SREC | Williams - Renault | 0 | Závěsný | 24 | |
| Abd. | 10 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 0 | Poškozené zadní zavěšení po připojení | 4 |
Mark Webber dosáhl desátého pole position v kariéře, svého druhého v Monaku a svého prvního v sezóně. Sergio Pérez dosáhl prvního nejrychlejšího závodního kola ve své kariéře.
Mark Webber startoval z pole position a začal dobře a udržel si své první místo až do prvního kola zastávek v boxech. Dva jezdci Ferrari , Fernando Alonso a Felipe Massa , se ho zmocnili vždy na jedno kolo a poté jej předali Sebastianovi Vettelovi, který zvolil neobvyklou strategii. Když se také zastavil, Webber získal zpět první místo a navzdory tlaku svých soupeřů zůstal na čele až do cíle.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 76 |
| 2 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 73 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 73 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 63 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 51 |
| 7 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 45 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 35 |
| 9 | Farář maldonado | Williams - Renault | 29 |
| 10 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 22 |
| 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 21 |
| 12 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 19 |
| 13 | Bruno Senna | Williams - Renault | 15 |
| 14 | Felipe massa | Ferrari | 10 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 7 |
| 16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 4 |
| 17 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 2 |
| 18 | Michael Schumacher | Mercedes | 2 |
| Poz. | Stabilní | Body |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 146 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 108 |
| 3 | Ferrari | 86 |
| 4 | Lotus - Renault | 86 |
| 5 | Mercedes | 61 |
| 6 | Williams - Renault | 44 |
| 7 | Sauber - Ferrari | 41 |
| 8 | Force India - Mercedes | 28 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 6 |
Velká cena Monaka 2012 představuje:
Během této Grand Prix: