| Počet otáček | 80 |
|---|---|
| Délka obvodu | 2617 km |
| Běžecká vzdálenost | 209,36 km |
| Vítěz |
Tazio Nuvolari , Scuderia Ferrari , 1 h 52 min 20 s 6 (průměrná rychlost: 189 911 km / h ) |
|---|---|
| Záznam závodu |
Philippe Étancelin , soukromý, 1 min 20 s (průměrná rychlost: 114 893 km / h ) |
1933 Nîmes Automobile Grand Prix je závodní motor napadené v neděli4. června 1933ve městě Nîmes . Toto je druhé vydání Grand Prix.
Závod se koná ve stejný den jako Grand Prix des Frontières v Belgii a Bol d'or .
| 1 st linka | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Etancelin Alfa Romeo |
Lehoux Bugatti |
Moll Alfa Romeo |
|||
| Řádek 2 e | |||||
|
Bugatti Braillard |
Falchetto Bugatti |
||||
| 3 E online | |||||
|
Nuvolari Alfa Romeo |
Sommer Alfa Romeo |
Wimille Alfa Romeo |
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Rám | Prohlídky | Čas / Opuštění |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 80 | 1 h 52 min 20 s 6 |
| 2 | 2 | Philippe Etancelin | Soukromé | Alfa Romeo 8C 2300 | 80 | 1 h 53 min 19 s 4 |
| 3 | 8 | Guy Moll | Soukromé | Alfa Romeo 8C 2300 | 79 | + 1 otočení |
| 4 | 12 | Raymond Sommer | Soukromé | Alfa Romeo 8C 2300 | 78 | + 2 kola |
| 5 | 6 | Louis Braillard | Soukromé | Bugatti Type 51 | 37 | + 3 kola |
| Abd. | 24 | Jean-Pierre Wimille | Soukromé | Alfa Romeo 8C 2300 | 1 | Porucha kompresoru |
| Abd. | 16 | Benedikt Falchetto | Soukromé | Bugatti Type 51 | 3 | Nefunkční akcelerátor |
| Abd. | 14 | Marcel Lehoux | Soukromé | Bugatti Type 51 | 6 | Přehřátí motoru |
| Np. | 4 | Raoul Miquel | Soukromé | Bugatti Type 51 | ||
| Np. | 10 | Jean Gaupillat | Soukromé | Bugatti Type 51 | ||
| Np. | 18 | Robert Brunet | Soukromé | Bugatti Type 51 | ||
| Np. | 26 | Juan Zanelli | Soukromé | Alfa Romeo 8C 2300 | ||
| Np. | 20 | Emmanuel Bonfilhon | Soukromé | Bugatti Type 35 |
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Rám | Kategorie | Prohlídky | Čas / Opuštění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Marcel Jacob | Soukromé | Bugatti T35B | 2000 cm 3 | 40 | 1 h 2 min 56 s 6 |
| 2 | 42 | Ricardo Bernasconi | Soukromé | Bugatti T35C | 2000 cm 3 | 80 | 1 h 4 min 26 s |
| 3 | 10 | Albert Chambost | Soukromé | Salmson SS | 1100 cm 3 | 39 | + 1 otočení |
| 4 | 2 | Gaston Probuďte se | Soukromé | Amilcar C6 | 1100 cm 3 | 38 | + 2 kola |
| 5 | 36 | André Vagniez | Soukromé | Maserati 26 (6C-2000) | 1 500 cm 3 | 37 | + 3 kola |
| 6 | 18 | " Ralph " | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | 37 | + 3 kola |
| 7 | 32 | "Arnaud" | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | 35 | + 5 kol |
| Abd. | 34 | Benedikt Falchetto | Soukromé | Bugatti Type 35B | 2000 cm 3 | 24 | Kardanový jistič |
| Abd. | 48 | Genibral | Soukromé | Bugatti T35 | 2000 cm 3 | ||
| Abd. | 40 | Pierre Rey | Soukromé | Bugatti T35C | 2000 cm 3 | ||
| Abd. | 30 | "Mistral" | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | ||
| Abd. | 26 | Emmanuel Bonfilhon | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | ||
| Abd. | 22 | Henri Durand | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | ||
| Abd. | 16 | Armand Boucly | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | ||
| Abd. | 8 | "Antoine" | Soukromé | Salmson SS | 1100 cm 3 | ||
| Abd. | 20 | Genaro Leoz-Abad | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | Nehoda | |
| Abd. | 24 | "Angelo" | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | 2 | karburátor |
| Abd. | 4 | Leurquin | Soukromé | Amilcar C6 | 1100 cm 3 | 0 | Převodovka |
| Abd. | 6 | Hans Kessler | Soukromé | Amilcar C6 | 1100 cm 3 | 0 | Převodovka |
| Np. | 14 | Victor Marret | Soukromé | Miller 91 | 1 500 cm 3 | ||
| Np. | 28 | Pignan | Soukromé | Bugatti T37A | 1 500 cm 3 | ||
| Np. | 44 | Jean Delorme | Soukromé | Bugatti T35C | 2000 cm 3 | ||
| Np. | 46 | Pierre Bussienne | Soukromé | Bugatti T51 | 2000 cm 3 | ||
| Np. | 12 | Anne-Cécile Itier | Soukromé | Bugatti | 1 500 cm 3 |