HMAS Nizam | |
![]() Nizam . | |
Typ | ničitel |
---|---|
Třída | NE |
Dějiny | |
Podáváno | Královské australské námořnictvo |
Stavitel | John Brown & Company |
Loděnice | Clydebank , Skotsko |
Keel položil | 27. července 1939 |
Zahájení | 4. července 1940 |
Komise | 19. prosince 1940 |
Postavení | Vyřazeno z provozu dne 17. října 1945 Zbořen v roce 1956 |
Osádka | |
Osádka | 226 důstojníků a námořníků |
Technická charakteristika | |
Délka | 108,7 metrů |
Mistr | 10,9 metrů |
Návrh | 3,98 metru |
Řazení | 1 801 tun |
Mrtvá váha | 2422 tun |
Pohon | 2 Parsons ozubené parní turbíny 2 admirality voda trubek kotle na 2 Vrtule |
Napájení | 40 000 hp (30 000 kW ) |
Rychlost | 36 uzlů (66,7 km / h) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 6 x zbraně QF Mark XII 4,7 palce (3 x 2), 1 x sud QF Mark V 4 palce 4 x AA děla o 20 mm Oerlikon (4 x 1) 4 x zbraně 0,5 palce (2 x 2), 5 x torpéda z 533 mm (5 × 1), 45 × hlubinné nálože , 2 × odpalovací zařízení , 1 × stojan |
Elektronický |
Radar ASDIC střílí jako 285 radar pro vyhledávání na povrchu Typ 286 |
Rozsah činnosti | 5 500 námořních mil (10 186 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
Kariéra | |
Vlajka | Austrálie |
Orientační | G38 D15 |
HMAS Nizam (G38 / D15) je ničitel ze třídy N v provozu v královské australské námořnictvo během druhé světové války .
Nizam měl celkovou délku 108,7 m ( délka mezi svislicemi z 69,95 m), na nosníku 10,9 metrů a návrh o 3,98 metrů, přemísťovat 1.801 tun ve standardním zatížení a 2422 tun při plném zatížení. To bylo poháněno dvěma Parsons převodovky parních turbín poháněných 2 Admiralitních kotlů vodních trubek a to jak řídit spojovací hřídel . Jeho výkon byl 40 000 koňských sil (30 000 kW ) a jeho maximální rychlost byla 66,7 km / h . Jeho posádku tvořilo 226 důstojníků a členů posádky.
Jeho hlavní výzbroj tvořily šesti 4,7-palcové QF Mark XII zbraně ve třech oddělenými úchyty, jeden 4-palcový QF Mark V pistoli , jeden 2-libry „pom pom“ pistole , čtyři 0,5-palcové stroje zbraně , čtyři sudy. Protiletadlové z 20 mm Oerlikon čtyři kulomety 0,303 Lewis , pět torpédových trubek 533 mm Pentad a dva odpalovací zařízení a hlubinné pušky (nesoucí granáty 45).
Nizam je přidržen na loděnice John Brown & Company of Clydebank ( Skotsko ) se27. července 1939, je spuštěna dne4. července 1940. Ačkoli ve vlastnictví Royal Navy se Nizam byl pověřen od Royal australské námořnictvo na19. prosince 1940. To je pojmenované po posledním panující vládce Nizam dynastie , Fateh Jang `Othman` Ali Khan Asaf Jah VII .
Po ukončení námořních zkoušek operuje Nizam ze Scapa Flow , kde je přidělena k misím flotily a poté je oddělena jako doprovod konvojů překračujících Atlantik . vDuben 1941, torpédoborec se připojil ke konvoji, který přecházel na Gibraltar , poté se plavil po Africe, aby se setkal s transporty vojsk Queen Mary a Queen Elizabeth , které doprovodil do Alexandrie .
The 21. květnaJe Nizam podílí na bombardování Scarpanto , pak je zapojen do bitvy o Krétu . Ničitel transportoval komanda z Alexandrie do Souda Bay a vrátil se zraněný. Když se stupňuje kampaně se Nizams a Napiers provést dvě operace evakuovat vojáky z ostrova, který oni pak vyložit v Alexandrii. Po vítězství Osy se Nizam zúčastnil kampaně Sýrií a Libanonem po dobu tří týdnů, poté se účastnil operací zásobování na spojenecké síly při obléhání Tobruku . Nizam letí čtrnáct mise předtím, než je poškozen bombardovat14. září ; torpédoborec je tažen torpédoborcem HMS Kingston a provádí dočasné opravy, aby se dostal do Alexandrie.
Poté, co ji namontovat se Nizam strávil zbytek roku 1941 doprovázet konvoje z Malty , vedení bombardování operace v severní Africe, a přepravě vojáků do Kypru a Haifa . The21. října 1941Je Nizam byl součástí konvoje, který se dostal pod útok od Stuka střemhlavých bombardérů , protože evakuovali krys Tobruk , což je australský armádní posádky během obléhání Tobruku . Během únikových manévrů bylo na palubu vzato dvacet plně vybavených vojáků, šest bylo během operací ztraceno na moři.
Na počátku roku 1942, Nizams a Napiers plul pro Singapuru spojit své švagrové lodě Nestor jako doprovod pro letadlové lodi HMS nezdolný . V červnu se torpédoborce třídy N připojily k doprovodu velkého konvoje z Malty , během kterého byl Nestor potopen letadly. Nizam podílí na Madagaskaru kampaně v průběhu měsíce září. The22. záříbyl Nizam vyslán do Durbanu, aby hlídal francouzské obchodní lodě Vichy , zajal jednu a přinutil další k potopení . Jeho mise končí po týdnu. Torpédoborec se poté připojil k Simon's Town ( Jihoafrická republika ) kvůli opravě, která trvala do konce roku.
Po svém suchém dokování se Nizam připojila k východní flotile, kde se podílela na pátracích operacích nepřátelských lodí v Indickém oceánu . Torpédoborec je poté převelen do jižního Atlantiku k boji proti německým ponorkám . The13. července 1943, zachrání přeživší z lodi American Liberty potopené U-511 . The31. července, zachrání přeživší z britské obchodní lodi potopené U-177 . Po vylodění britské přežili břeh je Nizam pokračoval do Austrálie a zakotvila v Melbourne dne18. srpnapo dobu osmi týdnů seřízení. Loď obnovuje provoz v Indickém oceánu a dále17. října, je bez úspěchu napadena německou ponorkou . Mezi koncem roku 1943 a začátkem roku 1944 měl torpédoborec základnu v Keni , poté byl přesunut dále8. březnav Bengálském zálivu . Zatímco v této oblasti se Nizam účastnil operace Cockpit , náletu na japonské pozice v Nizozemské východní Indii . V listopadu se torpédoborec vrátil do Melbourne pro další seřízení. The11. února 1945Při tranzitu Velkou australskou zátokou během bouře zasáhla Nizam nepoctivá vlna , která způsobila, že loď oscilovala téměř na osmdesáti stupních, během nichž přešlo přes palubu deset námořníků. Žádný z nich nebyl nalezen.
V roce 1945 byl Nizam přidělen k divadlům na Filipínách a Nové Guineji jako součást britské tichomořské flotily , během níž došlo ke změně jejího počtu vlaječek z G38 na D15 . The15. srpna 1945„ Nizam obdrží rozkaz k ukončení nepřátelství; Krátce poté byla loď napadena japonským stíhacím letounem, který byl sestřelen. Torpédoborec byl přítomen v Tokijském zálivu během japonské kapitulace dne2. září 1945, plavící se z Japonska do Austrálie dne24. září.
Nizam deaktivován na17. října 1945a vrátil se ke královskému námořnictvu . Její posádka byla převedena do kvadrantu HMAS a torpédoborec třídy N byl dočasně vrácen do služby jako HMS Nizam, aby se vrátil do Anglie . Brzy poté odešel ze služby a v roce 1955 prodal společnost British Iron & Steel Corporation, která ji později prodala demoliční společnosti Thos W Ward (v) . Loď byla zbořena v Grays v roce 1956.
Nizam obdržela sedm bitevních vyznamenání za její válečnou službu: „ konvoje Malty 1941-42 “, „ Kréta 1941 “, „ Libye 1941 “, „ Mediterranean 1941 “, „ Indický oceán 1942-1944 “, „ Pacific 1943 “ a“ Okinawa 1945 .