HMIS Godavari (U52)

HMIS Godavari
Ilustrační obrázek k článku HMIS Godavari (U52)
Zahájení šalupy HMIS Godavari v britské loděnici paní Lall, manželkou náměstka vysokého komisaře pro Indii, v Southamptonu, 21. ledna 1943
Typ Šalupa
Třída Černá labuť
Dějiny
Podáváno Pákistánské námořnictvo královského indického námořnictva
Stavitel John I. Thornycroft & Company
Loděnice John I. Thornycroft & Company , Woolston , Southampton
Objednané 29. srpna 1940
Keel položil 30. října 1941
Zahájení 21. března 1943
Komise 28. června 1943
Postavení Sešrotován v roce 1959
Osádka
Osádka 180 mužů
Technická charakteristika
Délka 91,29  m
Mistr 11,43  m
Návrh 3,4  m
Řazení 1270  t
Pohon 2 × vrtulové hřídele
2 × parní turbíny
Napájení 3600  hp (2700  kW )
Rychlost 19 uzlů (35,2 km / h)
Vojenské rysy
Vyzbrojení 6 × 102 mm zbraně (3 × 2)
4 × 40 mm AA pom-pom zbraň
4 × 12,7 mm Vickers kulomety (4 × 1)
Rozsah činnosti 7500 námořních mil (13 900 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h)
Kariéra
Orientační Vlajka číslo U52

HMIS Godavari je šalupy , ze třídy Black Swan , sloužící v Královské indické námořnictvo (RIN), které se účastnily námořních operacích v průběhu druhé světové války .

Po rozdělení Indie v roce 1948 sloužil v pákistánském námořnictvu jako PNS Sind .

Konstrukce a design

Godavari je řízena vládou Indie 29. srpna 1940 v programovém rámci 1939 pro loděnici z John I. Thornycroft & Company v Woolston , předměstí Southamptonu . Kýl byl položen 30. října 1941, Godavari byl zahájen 21. března 1943 a uveden do provozu dne 28. června 1943.

Třída Black Swan byla podlouhlá verze dřívějších šalup Egret . Hlavní výzbroj sestávala ze šesti 4palcových protiletadlových děl QF Mk XVI ve třech dvojitých věžích, přičemž byla odstraněna čtvrtá 4palcová věž třídy Egret, aby bylo možné přidat čtyřnásobné protiletadlové zbraně 2-pounder krátký rozsah. Protiponorková výzbroj se skládala z hlubinná odpalovací zařízení s 40 hlubinných pum provedených.

Historický

Druhá světová válka

Godavari dokončil testy a byl přidělen od července do srpna 1943 u Scapa Flow s loděmi Home Fleet , poté na ochranné mise konvojů v Atlantiku na trase Spojené království - Gibraltar . To skončilo rokem 1943 v opravě po srážce 22. prosince s nákladní lodí SS Manchester Progress způsobující trvalé poškození konstrukce.

V roce 1944 byl převelen do východní flotily k dohledu nad konvoji Spojeného království - Port Said v Egyptě .

Od května 1944 byli Godavari znovu nasazeni na protiponorkovou hlídku v Indickém oceánu s doprovodnou letadlovou lodí HMS Shah , torpédoborci východní flotily a fregatami Force 66 .

12. srpna 1944, HMIS Godavari a fregata britské HMS  Findhorn proudící německou ponorkou U-198 poblíž Seychel , hloubkovými pumami v poloze geographiqe 3 ° 35 ' jižní šířky, 52 ° 49' východní délky .

V období od ledna do března 1945 byl jmenován na podporu vojenských operací v Barmě . V srpnu byl také jmenován na podporu vylodění spojenců v Japonsku v rámci operace Zipper , ale tato operace byla zrušena po sesazení atomových bomb na Hirošimu a Nagasaki a následné kapitulaci Japonska .

Po válce

HMIS Godavari byl nasazen po skončení války na podporu repatriace spojeneckého personálu z Nizozemské východní Indie a později pro hlídkové povinnosti s dalšími loděmi Královského indického námořnictva (RIN) v Bombaji .

Během rozdělení Indie byla tato loď převedena do Pákistánu a přejmenována na PNS Sind . Do provozu byl uveden až do roku 1959, kdy byl prodán k místní demontáži.

Poznámky a odkazy

  1. Haag 1993 , s.  6, 71
  2. Gardiner a Chesneau 1980 , s.  57.
  3. Haag 1993, s. 16.

Bibliografie

externí odkazy