| HMS W3 | |
| Typ | Ponorka |
|---|---|
| Třída | třída W |
| Funkce | válečný |
| Dějiny | |
| Podáváno | Regia Marina |
| Sponzor | královské námořnictvo |
| Stavitel | Armstrong Whitworth |
| Výrobní | ocel |
| Keel položil | 7. března 1914 |
| Zahájení | 29. července 1915 |
| Komise |
Únor 1916( Royal Navy ) 23. srpna 1916( Regia Marina )) |
| Postavení | Začněte 14. září 1919 |
| Osádka | |
| Osádka | 18 námořníků |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 45 m |
| Mistr | 5 m |
| Návrh | 3,5 m |
| Řazení | 331 tun na hladině, 499 tun při potápění |
| Pohon | 2 Vznětové motory Schneider 2 Elektrické motory Compagnia Generale di Elettricità |
| Napájení | 2 x 740 hp pro naftu a 2 x 380 hp pro elektrický pohon |
| Rychlost | 13 uzlů na hladině 8 uzlů při potápění |
| Hloubka | 30 |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 2 torpédomety 18 palců (457 mm ), na předním jeden protiletadlového děla na stlačený vzduch Armstrong 76 mm / 30 |
| Rozsah činnosti | 3 000 námořních mil (5 600 km ) při 9 uzlech (17 km / h) na povrchu |
HMS W3 byla ponorka britského W třída postaven pro Royal Navy od Armstrong Whitworth . Její kýl je položen na7. března 1914, bylo spuštěno dne29. července 1915a uvedeno do provozu vÚnor 1916.
Třída W vychází z designu francouzských lodí Schneider - Laubeuf . Pouze čtyři ponorky třídy W byly postaveny v letech 1913 až 1916. Konstrukce W3 a W4 byla silně upravena tak, aby splňovala požadavky Royal Navy, což překonalo některé nedostatky off-the-police designu. “ Na těchto posledních dvou ponorkách byly ukončeny zejména systémy bočního vypouštění torpéd, známé jako „uvolňovací obojky Drzewiecki “.
Třída W fungovala velmi dobře, s vynikající kontrolou potápění a účinným větráním a zaplavováním . Třída W měla problémy s prostorností, ale kromě toho to byly dobré ponorky.
W3 sloužil více než rok v Royal Navy , pak se svými třemi sesterskými loděmi , to bylo koupeno v Regia Marina , která má posílit svou podmořskou složku.
Poručík Ugo Cosentini , nový velitel budovy, byl považován za Portsmouth a odvedl ho na námořní základnu v Brindisi . Se sídlem v tomto přístavu Puglia , ponorka je součástí 3. Submarine Squadron . ZProsinec 1916, provedl tři mise v jižním Jaderském moři , podél obchodních cest a kolem rakousko-uherských přístavů , ale neviděl žádné nepřátelské lodě.
v Leden 1918„ Nad ponorkou převzal velení poručík Silvio Arata . Pod jeho velením splnila W3 dalších devět misí. Na konci války vyřazen z provozu, v roce 1919 byl vyřazen a zbořen .