HNLMS Marten Harpertszoon Tromp

HNLMS Marten Harpertszoon Tromp
Ilustrační obrázek článku HNLMS Marten Harpertszoon Tromp
Hr. Ms. Tromp
Typ Obrněný křižník
Dějiny
Podáváno  Holandské královské námořnictvo
Loděnice Rijkswerf Amsterdam
Keel položil 2. května 1903
Zahájení 15. června 1904
Ozbrojený 5. dubna 1906
Postavení konec služby v roce 1927
Osádka
Osádka 340 mužů
Technická charakteristika
Délka 100,8  m
Mistr 15,2  m
Návrh 5,7  m
Řazení 5 210  t
Pohon 2 Spalovací a explozní motory
8 Řebříkové kotle
Napájení 6400 koní
Rychlost 16,5 uzlů
Vojenské rysy
Stínění
  • můstek = 51 mm
  • pás = 102-152 mm
  • barbety = 102-197 mm
  • věž = 102 mm
  • stánek = 194 mm
Vyzbrojení
  • 2x1 dělo Krupp 240 mm
  • 4x1 150 mm kanón
  • 8x1 75mm dělo
  • 4x1 Hotchkiss 37 mm kanón
  • 3 torpédomety 450 mm
Rozsah činnosti 4 100  mil na 9 uzlů
(722 tun uhlí)
Vlajka Holandsko

HNLMS Marten Harpertszoon Tromp (Nizozemsko Hr.Ms. Harpertszoon Marten Tromp ) byla bitevní z 2 e třídu postaven v časném 1900s pro Nizozemské královské námořnictvo ( Koninklijke Marine ). Sloužilo jako plavidlo pobřežní obrany .

Servis

Křižník byl spuštěn dále 15. června 1904loděnice Rijkswerf v Amsterdamu . The25. června 1906uskutečnil oficiální návštěvu Norska s norským králem Haakonem VII .

The 10. srpna 1909spolu s HNLMS Koningin Regentes a HNLMS De Ruyter opustili přístav Batavia ( Jakarta ) v Nizozemské východní Indii na diplomatické návštěvy Číny, Hongkongu , Japonska a Filipín .

The 2. března 1920, s HNLMS Hertog Hendrik , opustil přístav Helder na čtyřměsíční plavbu do Asie. Navštívili přístavy Singapur, Saigon, Hongkong, Kóbe a Manilu.

Z 21. června na 30. července 1926, s HNLMS Jacob van Heemskerck , torpédové čluny Z 7 a Z 8 a ponorky O 9 a O 11 , opustily Helder na cestu do Baltského moře a navštívily přístavy v Kielu , Göteborgu a Trondheimu .

Loď byla vyřazena z provozu v roce 1927 a vyřazena v roce 1932.

Podívejte se také

Související články

externí odkazy

Poznámky a odkazy