Hankyu Corporation | |
![]() | |
![]() | |
Tvorba | 19. října 1907(pod jménem Minoo Arima Denki-kidō ) |
---|---|
Zakladatelé | Ichizō Kobayashi |
Právní forma | Kabushiki gaisha |
Ústředí | 1-1 Sakaemachi, Ikeda , Osaka Japonsko |
Směr | Kazuo Sumi (prezident) |
Akcionáři |
Japan Trustee Services Bank, Ltd. Nippon Life Insurance Company The Master Trust Bank of Japan, Ltd. Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
Aktivita |
Železniční přeprava Nemovitosti Zábava Maloobchod |
Mateřská společnost | Hankyu Hanshin Holdings |
Sesterské společnosti |
Hanshin Electric Railway Nose Electric Railway Kita-Osaka Kyuko Railway |
Dceřiné společnosti | Železnice Kita-Osaka Kyuko |
webová stránka | (ja) https://www.hankyu.co.jp |
Předchozí společnost | Elektrická železnice Hanshin Express ( d ) |
Síť Hankyu | ||
Situace | Osaka prefektura , Kyoto prefektura , prefektura Hyogo | |
---|---|---|
Typ | Příměstský vlak | |
Uvedení do provozu | 1910 | |
Délka sítě | 138,4 | |
Čáry | 9 | |
Rozchod kolejí | 1435 mm | |
![]() | ||
Hankyu Corporation (阪急電鉄株式会社, Hankyu Dentetsu Kabushiki Kaisha ) Je velká soukromá japonská železniční společnost , s síť železničních tratí se soustředil na město Osaka .
Společnost, nejlépe známý jako Hankyu (阪急 ) , Provozuje několik linek v aglomeraci města Keihanshin , kde jsou umístěny města Kyoto , Kobe , Takarazuka a Osaka .
Společnost Hankyu Corporation byla založena dne 19. října 1907by Ichizo Kobayashi pod japonským jménem Minoo Arima Denki-Kido ( kanji :箕面有馬電気軌道), což znamená ve francouzštině Minoo Arima elektrifikované železnice .
Společnost byla zahájena dne 10. března 1910dvě linky: jedna se nazývá linka Takarazuka spojující města Takarazuka a Osaka ; a další volal linku Minoo spojující město Minoh s linií Takarazuka.
Od prvních let se ukázalo, že objem přepravených cestujících během týdne nebude dostatečný k tomu, aby bylo možné shromáždit potřebné finanční prostředky na prodloužení linky Takarazuka do Arima, která byla přesto součástí plánu rozvoje.
Velmi populární, protože jeho onsen (japonských přírodních termálních lázní) navštěvované, protože VIII th století, podávat město Arima byl považován za klíč k úspěchu firmy. Neschopnost dokončit toto rozšíření přiměla společnost vyvinout vlastní atrakce s cílem přilákat cestující, což mělo významný dopad na rozvoj společnosti.
Budoucí projekt Kobe Line , spojující Osaku s Kobe, vedl společnost ke změně názvu v roce 1918 na Hanshin Kyūko Dentetsu , lépe známý jako smluvní Hankyu .
Linka Kobe spojující stanice Sannomiya a Umeda je otevřená dál16. července 1920.
V roce 1943 se Hanshin Kyūko železnice a Keihan železnice sloučila pod názvem Keihanshin Kyūko železnice. V roce 1949 se společnost rozhodla oddělit se od svých linek Keihan, Katano, Uji, Keishin, Ishiyama-Sakamoto vytvořením společnosti Keihan Electric Railway . Zachovává si však několik linek získaných během fúze, zejména hlavní linku spojující Osaku s Kjótem.
Keihanshin Kyūko železnice byla přejmenována na Hankyu železnice v roce 1973 . V roce 2005 se Hankyu Railway stala dceřinou společností Hankyu Holdings.
V roce 2006 společnost Hankyu Holdings koupila Hanshin Electric Railway a stala se společností Hankyu Hanshin Holdings .
Společnost Hankyu Corporation působí ve čtyřech oborech podnikání, kterými jsou železniční doprava, trh nemovitostí, zábava a maloobchod.
S obratem během fiskálního roku 2009 ve výši 90,4 miliard ¥ (neboli 660 € milionů ) a 600 miliony přepravených osob během tohoto období je hlavní činností společnosti železniční doprava osob.
Síť se skládá ze tří hlavních tratí, které obsluhují města Kobe , Takarazuka a Kjóto, a několika dalších odboček, které dohromady představují celkem 140,8 km .
Společnost vlastní řadu budov umístěných ve čtvrti Umeda , jednom z hotspotů města Osaka , jehož část je pronajata.
K tomu se přidává realizace a správa realitních projektů v oblasti bydlení a kanceláří pro firmy i správa pronájmu.
Společnost provozuje řadu obchodních domů v Kansai , často umístěných v blízkosti hlavních stanic obsluhovaných její železniční sítí.
Má také dva obchody v Kanto (oblast Tokio):
Železniční síť Hankyu je postavena na třech hlavních tratích, které se sbíhají ve stanici Osaka-Umeda .
Čára | Japonské jméno | Terminus | Délka (km) | Stanice |
---|---|---|---|---|
Kobe hlavní linka | 神 戸 本 線 | Osaka-Umeda - Kobe-Sannomiya | 32.3 | 16 |
Itami Line | 伊丹 線 | Tsukaguchi - Itami | 3.1 | 4 |
Linka Imazu | 今 津 線 | Imazu - Takarazuka | 9.3 | 10 |
Koyo linka | 甲 陽線 | Shukugawa - Koyen | 2.2 | 3 |
Čára | Japonské jméno | Terminus | Délka (km) | Stanice |
---|---|---|---|---|
Takarazuka hlavní linka | 宝 | Osaka-Umeda - Takarazuka | 24.5 | 19 |
Minoo linka | 箕 面 線 | Ishibashi handai-mae - Minoo | 4.0 | 4 |
Čára | Japonské jméno | Terminus | Délka (km) | Stanice |
---|---|---|---|---|
Hlavní linka v Kjótu | 京都 本 線 | Jūsō - Kyoto-Kawaramachi | 45.3 | 26 |
Senri Line | 千里 線 | Tenjinbashisuji Rokuchōme - Kita-Senri | 13.6 | 11 |
Arashiyama linka | 嵐山 線 | Katsura - Arashiyama | 4.1 | 4 |
Vlaky Hankyu se vyznačují vínovým livrejem, který je nahoře doplněn šedobílým okrajem u novějších vlaků.
Řada 3000/3100
Řada 5000
Řada 5100
Řada 6000
Řada 7000
Řada 8000
Řada 8200
Řada 9000
Řada 1000 (II)