Datum narození | 4. ledna 1901 |
---|---|
Místo narození | Německá říše |
Datum úmrtí | 29. března 1971 |
Místo smrti | západní Německo |
Státní příslušnost | Němec |
Roky činnosti | 1930-1934 |
---|---|
Kvalitní | Závodní řidič |
Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Auto Union |
The Prince Hermann zu Leiningen Viktor Maximilian , narozen dne 4. ledna 1901 a zemřel dne 29. března 1971 , byl člen německé šlechty, syn Emich Karl Eduard Fürst zu Leiningen V a princezna Viktoria Feodore Alberta zu Hohenlohe-Langenburg. Byl také závodním jezdcem .
Hermann zu Leiningen debutoval v Grand Prix v roce 1930 na Masarykovi , nastoupil v Bugatti T35B s Heinrichem-Joachimem von Morgenem (společné vítězství obou mužů na automobilové Grand Prix Československa ). Následující rok Zu Leiningen vstoupil pět závodů, ale jen se podařilo místo v Masaryka , kde skončil pátý.
Během sezóny 1934 nastoupil do nového německého týmu Auto Union AG a ve spojení s Hansem Stuckem se mu podařilo umístit na druhém místě v Grand Prix Itálie a čtvrtém Grand Prix Španělska a Masaryka . Hermann zu Leiningen opustil Auto Union v polovině sezóny 1935, aby se přestěhoval do ERA, která mu dala ERA typu A na British Empire Trophy, s nímž skončil druhý, poté ERA typu B pro Grand Prix Bern, po které skončil ke své kariéře pilota. Zemřel v roce 1971.