Datum narození | 5. září 1939 |
---|---|
Místo narození | Wissembourg Bas-Rhin |
Státní příslušnost | francouzština |
Roky činnosti | Od roku 1974 |
---|---|
Kvalitní | Pilotní vůz ve vytrvalosti |
Hubert Striebig (narozen dne5. září 1939) ve Wissembourgu ve Francii je bývalý francouzský mezinárodní jezdec.
Hubert Striebig se během své závodní kariéry zúčastnil 11krát 24 hodin Le Mans . Jeho nejlepším výsledkem v tomto závodě bylo 11 th místo celkově.
Rok | Stabilní | Druhý pilot | Auto | Třída | Prohlídky | Poz. |
Třída poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Louis Meznarie |
Hughes Kirschoffer (de) Jean-Louis Chateau |
Porsche 911 Carrera RSR | GTS | 23 | Nc. | Nc. |
1975 | Louis Meznarie |
Hughes Kirschoffer (de) Pierre Mauroy |
Porsche 911 Carrera RSR | GTS | 242 | 28. th | 11. th |
1976 | Louis Meznarie |
Anne-Charlotte Verney Hughes Kirschoffer (de) |
Porsche 934 | Gr.5 | 298 | 11. th | 5. th |
1977 | Anne-Charlotte Verney / BP |
Anne-Charlotte Verney René Metge Dany Snobeck |
Porsche 911 Carrera RSR | Gr.5 | 254 | 18. th | 2. místo |
1979 | BP Racing / Hubert Striebig |
Alain Cudini Hughes Kirschoffer (de) |
TOJ SC206 | Gr.6 | 121 | Abd. | Abd. |
1980 | Hubert Striebig |
Michel Pignard Mario Ketterer (de) |
TOJ SM01 | Gr.6 | 79 | Abd. | Abd. |
1982 | Michel lateste |
Michel Lateste Jacques Heuclin |
URD C81 | VS | 45 | Abd. | Abd. |
1983 | Hubert Striebig |
Noël del Bello (en) Jacques Heuclin |
Sthemo SM01 | C ml | 71 | Abd. | Abd. |
1984 | Hubert Striebig |
Noël del Bello (en) Jacques Heuclin |
Sthemo SM C2 | C2 | 42 | Abd. | Abd. |
1985 | Blanchet Locatop |
Michel Dubois (de) Noël del Bello ( fr ) |
Rondeau M379 | C2 | 65 | Abd. | Abd. |
1986 | Porsche Kremer Racing |
Pierre Yver Max Cohen-Olivar |
Porsche 956 | C1 | 160 | Abd. | Abd. |
Rodinnou dopravní společnost Striebig z Wissembourgu založil v roce 1927 Hubertův dědeček. Jeho prvním předmětem byla přeprava vrtných trubek pro Pechelbronn , poté přeprava příhraničních pracovníků mezi Francií a Německem. Hubert Striebig, který se stal šéfem společnosti, ji silně rozvíjí postupnými akvizicemi dalších alsaských společností pro osobní a nákladní dopravu. V roce 2001 měla skupina Striebig již 300 zaměstnanců a uzavřela alianci se společností DaimlerChrisler. V roce 2004 tak byla vytvořena logistická platforma o rozloze 100 000 m 2 , která byla v té době největší v Alsasku. Striebig se postupně přeorientoval na turistickou dopravu a logistiku a vytvořil dopravní centrum v Brumathu . Společnost koupila v roce 2014 Keolis , dceřiná společnost SNCF, a přejmenovala se na Striebig Keolis .