Hugo Boss (IMOCA, 2015)

Závody 11. hodiny
Ilustrační obrázek k článku Hugo Boss (IMOCA, 2015)
Hugo Boss na začátku Vendée Globe 2016-2017
Symbol třídy
Symbol třídy
Ostatní jména Hugo Boss
Typ monohull
Třída Imoca
Funkce offshore závody
Lanoví šalupa
Dějiny
Architekt Guillaume Verdier a VPLP
Loděnice Green Marine ( Hythe )
Výrobní uhlíková vlákna, kompozitní materiály, ocel, sklolaminát, kevlar
Design prototyp
Zahájení 1 st 09. 2015
Osádka
Osádka námořník pro Vendée Globe, 2 pro transatlantický oceán Jacques Vabre a 6 pro oceánský závod
Technická charakteristika
Délka 20,82  m (60 stop)
Délka trupu 18,28  m (60 stop)
Délka ponoru 18,28  m (60 stop)
Mistr 5,50  m
Návrh 4,50  m
Tah vzduchu 29  m
Řazení 7,5  t
slepé střevo sklopný kýl, fólie, dvojitě zavěšená kormidla
Zátěž 3,1  t
Výška stožáru 27,5  m
Plachty 340  m 2 proti větru
570  m 2 proti větru
Pohon plachta
Rychlost 38,5 uzlů (7. listopadu 2018)
Kariéra
Majitel lodi 11. hodinový závodní tým (od června 2019)
Vlajka • Britové (2015–2019) • Američané (od června 2019)
Domovský přístav • Portsmouth (2015-2019)
• Georgetown (od června 2019)

Hugo Boss , nyní 11th Hour Racing , je 60 stop dlouhý IMOCA , určený pro oceánské závody . Byl navržen VPLP a Guillaume Verdierem abyl spuštěn dne1 st 09. 2015. Je kapitánem Alexem Thomsonem s cílem vyhrát Vendée Globe 2016-2017 . Je to šestý 60-footer od Thomsona, který nosí barvy Hugo Boss .

Hugo Boss je součástí generace IMOCA v roce 2015 se Safranem II , Banque populaire VIII , Gitana 16 , StMichel-Virbac a Vento di Sardegna . Jedná se o první IMOCA vybavené fóliemi, které umožní zvednout trup rychlostí větru po větru, aby se snížil odpor a zvýšila rychlost.

V roce 2019 se stává 11. hodinou závodění , kde ho musí kapitán Američan Charlie Enright  (in) a francouzský Pascal Bidégorry Účastní se Transat Jacques-Vabre 2019 .

Vlastnosti a vývoj

Stejně jako všechny IMOCA generace 2015 navrhl Hugo Boss architekti Guillaume Verdier a VPLP . Je navržen tak, aby byl efektivní při rychlostech po větru a aby maximálně využíval výhody fólií. Tyto dva zatahovací přívěsky nahrazují asymetrické závěje, z nichž jsou evolucí.

Výkon

Historický

Konec června 2019, koupený týmem amerického Charlie Enright  (v) , se stává 11. hodinou Racing , pojmenovanou podle hlavního sponzora týmu.

Ocenění

Hugo Boss

Závody 11. hodiny

Poznámky a odkazy

  1. „Závody 11. hodiny“ , na imoca.org (přístup 17. září 2019).
  2. „11. hodina Racing“, na transatjacquesvabre.org , 2019 (přístup 17. září 2019).
  3. "  Zahájení Safran , první nová generace Imoca  " , na francetvinfo.fr ,6. března 2015.
  4. Guillaume Loisy , „  Plachta podlehne volání nebe  “, Le Figaro ,20. ledna 2015( číst online ).
  5. Dominic Bourgeois , „  Seb Josse:„ Každá fólie funguje jinak ... “  “, Voiles et Voiliers ,19. května 2015( číst online ).
  6. „  Nádherné obrázky Huga Bosse  “ , na courseaularge.com ,25. listopadu 2017(zpřístupněno 13. prosince 2017 )
  7. „Existuje François, který odhaluje sebe i ostatní ...“, na courseaularge.com , 8. listopadu 2018 (přístup 8. listopadu 2018).
  8. Dominic Bourgeois, „Imoca. Pascal Bidégorry analyzuje „obrovský přínos s novými fóliemi“ na webu voilesetvoiliers.ouest-france.fr , 13. září 2019 (přístup 17. září 2019). - „Charlie Enright a Mark Towill se chystají na třetí kolo světového závodu s 11. hodinou Racing“, na imoca.org , 4. září 2019 (přístup 17. září 2019).

externí odkazy

Související články