Geografický inženýr

Geografické inženýr je inženýr , který sestavuje zeměpisné mapy .

Historický

Francie měla topografy nebo topografického génia dlouho před jakoukoli jinou armádou. Vznik geografických inženýrů sahá až do roku 1696, což odpovídá vytvoření sboru vojenských inženýrů .

V roce 1761 byli připojeni k válečnému skladišti . Instituce, která splnila svůj účel jen nedokonale, navrhla válečná rada s přihlédnutím k potřebě připojit část armádního personálu, která tam chyběla, zřídit v roce 1782 stálý sbor geografických inženýrů odpovědných za péči o pochody a zakládání táborů. Tento orgán byl poté nezávislý na ostatních orgánech ženistů, kteří již byli na místě, nazývaných geografové armády . Neměli školu, kde by se dalo studovat jejich umění.

Sbor geografických inženýrů byl zrušen v roce 1791 a sloučen do vojenských inženýrů, aby se znovu objevil v roce 1792. V té době se skládal z 36 důstojníků. Vyhláška z9. listopadu 1808potvrdil některé z geografických inženýrů a jmenoval další do vyšších řad. Vyhláška z30. ledna 1809dal jim jméno Imperial Corps of Geographic Engineers a přivedl je na počet 90, včetně 6 studentů. Vyhláška z 1. srpna 1814 jim dala do hlavy generálporučíka, generálního ředitele depa. Na objednávku13. března 1826, jsou reorganizovány.

Od roku 1887 do roku 1940 byli geografičtí inženýři - původně vyškolení na polytechnické škole - přiděleni ke Geografické službě armády (SGA), poté od roku 1940 do roku 2002 k Francouzskému národnímu geografickému institutu , kdy byl jejich sbor sloučen do mosty a silnice .

Mise

Zpočátku bylo složení těla geografických inženýrů jen slabou agregací matematiků a vojenských kreslířů vyslaných do štábů nebo zaměstnaných v sedavých dílech válečného depa .

V roce 1793 se organizace stala více vojenskou, dostaly se jim známky podobné těm z armády. Toto staré a proslulé tělo se poté na objednávku roztaví v mladém těle personálu22. února 1831. Tato vyhláška byla přizpůsobena rakouskému modelu, který obě funkce pověřil jedinou třídu štábních důstojníků.

Kromě kartografie cestováním po zemi (s jejími koloniemi) tvořily také zdroj informací o stavu místních zdrojů; byli mezi těmi, kteří varovali ústřední moc před degradací a úpadkem lesů (například v koloniích, například na Mauriciu ), nebo dokonce i na stavu silnic.

Označení

Název geografických inženýrů se v průběhu času několikrát měnil:

V roce 1696 se jim říkalo „inženýři královských táborů a armád. Tento titul dostalo 5 nebo 6 nebojujících . Jejich rolí bylo mapovat půdu a provádět hmotnou přípravu map a plánů. Vyznamenali se ve válce o španělské dědictví . Dosud neměli ani povýšení, ani hodnost, a v té době se s nimi začalo lépe zacházet. V roce 1717 měl jejich vůdce, pan Lillier, hodnost armádního brigádního generála .
V roce 1726 se jim říkalo „inženýři geografové táborů a armád krále“.
V roce 1735 jich bylo jen 7 a v roce 1736 jich bylo 12, včetně brigádního generála, plukovníka, čtyř kapitánů a šesti poručíků.
V roce 1746 jich bylo přibližně stejné číslo, když jim Dargenson poskytl stabilnější organizaci a svázal je s War Depot .
V roce 1769 si vzali jméno „King's geographers“. Byl tam hlavní inženýr, čtyři brigádníci, osm kapitánů, šestnáct poručíků.
The 26. února 1777, přebírají jméno „vojenští geografové“ a byli součástí ministerstva války a měli 27 hlavních ředitelů, 2 brigádní generály, 2 dílčí brigádní generály, 9 kapitánů a 12 poručíků.
V roce 1782 přijali jméno „armádní geografové“.
V roce 1792 byla obnovena jejich označení inženýrský geograf.
V roce 1799 jejich počet nepřesáhl 24 .
V roce 1800 byli jmenováni „vojenští topografové“ .
V roce 1808 (9. listopadu) bylo potvrzeno jméno „geografického inženýra“.
V roce 1809 (30. ledna) byl vytvořen „Imperial Corps of Geographic Engineers“; je jich 90.
V roce 1830 se jejich sbor skládal ze tří plukovníků , tří podplukovníků , devíti vůdců letek, třiceti šesti kapitánů , třiceti jedna poručíků a dvou podplukovníků .
V roce 1831 (22. února) byla skupina geografických inženýrů sloučena do sborového orgánu vytvořeného v roce 1818.
V roce 1887 byla vytvořena Geografická služba armády , která se v roce 1940 stala Národním geografickým institutem .

Slavní vojenští geografové

Jean-Baptiste d'Anville
Georges-Louis Le Rouge
Kámen Belleyme
Etienne Nicolas de Calon
Jean-Louis Dupain-Triel
Louis-Alexandre Berthier
Vincent-Yves Boutin (inženýr)
Louis Bacler d'Albe
Henri-Jacques-Guillaume Clarke
Nicolas Antoine Sanson (inženýr)
Jean Baptiste Corabœuf
Pierre Peytier
Giuseppe Pietro Bagetti
Pierre Jacotin
Victor Antoine Andréossy (inženýr)
Louis Puissant vedl Imperial School of Geographic Engineers
Charles Picquet
Charles Cagniard de Latour prošel statusem inženýra geografa
Charles-Louis Largeteau
Adrien Durand (1787-1835)
Charles-François Bontemps-Beaupré (1766-1854)
Francois Perrier
Aimé Laussedat (inženýr)
André-Louis Cholesky
Robert Bourgeois .

Pocty geografickým inženýrům

pomník na cestě do Argelès-Gazost postavený na památku geodetických důstojníků (1925), zejména podplukovníka Jean Baptiste Corabœuf
Technický Building 28 th geografické skupina „Kapitán Smith“
Avenue du Général-Perrier v Nîmes , avenue, která prochází před Maison Carrée ;
Umístěte Général-Perrier ve Valleraugue (kde je jeho socha)
Ledovec General-Perrier, jihozápadně od Grande Terre , hlavního ostrova Kerguelen
série detektivních románů má za fiktivního hrdinu plukovníka de Sallanches, inženýra geografa Velké armády .

Poznámky a odkazy

Dodatky

Bibliografie

Palsky, G. (1996). Obrázky a mapy: zrod a vývoj francouzské kvantitativního mapování XIX th století (Vol. 19) . Výbor pro historickou a vědeckou práci - CTHS.
De Dainville, F. (1964). Jazyk geografů . A. a J. Picard.
Boudreau, C. (1994). Kartografie v Quebecu: 1760-1840 . Laval University Press.
Alinhac, G. (1986). Dějiny kartografie . Národní geografický institut, služba geografické dokumentace.