IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
6h | ISR | ISRAIR |
Datum vzniku | 1989 (jako Knafei HaEmek) |
---|
Založeno na | Letiště Ben Gurion |
---|---|
Aliance | - |
Velikost flotily | 7 |
Počet cílů | 19 |
Ústředí | Tel Aviv, Izrael |
Vůdci | Uri Sirkis |
webová stránka | www.israir.co |
Israir Airlines nebo Israir (Israir Airlines and Tourism Limited) ( kód IATA : 6H ; kód ICAO : ISR ) je letecká společnost z Izraele ( hebrejsky : ישראייר).
Byla založena v roce 1989 pod názvem Emek Wings a v roce 1996 byla přejmenována na Israir Airlines, aby zajišťovala pravidelné vnitrostátní lety mezi Tel Avivem a Eilatem , stala se třetím izraelským domácím dopravcem a nyní slouží Destinace v Evropě a v Středomořská pánev .
Letecká společnost rozšířila svoji činnost přes Atlantický oceán, když byla v červnu 2004 zahájena pravidelná charterová doprava na newyorské mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho . Letecké společnosti bylo uděleno povolení převést ji na pravidelnou pravidelnou dopravu izraelskou vládou a FAA 1. května 2006. Tato služba byla přerušena v září 2008 z důvodu prudce rostoucích cen pohonných hmot a nákladů na pohonné hmoty. “očekávaný pokles počet cestujících kvůli slabému dolaru v té době. Poté, co bylo Israiru uděleno povolení provozovat pravidelnou dopravu na lukrativní trase New York - Tel Aviv, zahájil rozhovory s Boeingem a Airbusem o získání nových letadel pro jeho flotilu a výměně stávajících letadel. Společnost také údajně jedná s Airbusem o modelu A350. Podepsal také dohodu o koupi letadla Airbus A320 . Jednalo se o důležitý milník v izraelském letectví, protože žádná letecká společnost ještě nezakoupila letadla Airbus. V dubnu 2008 obdržela letecká společnost Airbus A330 pro své lety do New Yorku, aby nahradila Boeing 767, který si dříve pronajala s posádkou. Israir však již neletí do New Yorku a od té doby vyřadil všechna dálková letadla.
Na začátku roku 2007, letecká společnost oznámila plány na zavedení na válec Sky-Torah na každém ze svých letadel. Byly to vlastně hodí Tóru , který by byl na palubě letu na základě cestující Židé používají k modlitbě. Toto je první pro jakoukoli izraelskou leteckou společnost a mnozí jej považovali za způsob, jak přilákat mnoho cestujících z Haredi k letecké společnosti v době, kdy projevovali velkou nespokojenost se svým soupeřem El Alem po letu letadlem na Šabat . Později v roce 2007 izraelský cestující oznámil, že podnikne právní kroky proti letecké společnosti za zkreslení prostoru pro nohy nabízeného v jeho letadle.
Na začátku roku 2008, kdy byla zrušena omezení týkající se izraelských leteckých destinací, požádal Israir o status určeného dopravce na izraelských linkách do Londýna, Paříže, Berlína, Moskvy, Amsterdamu , Říma, Budapešti , Las Vegas a Miami. - z nichž některé byly destinace. v té době sloužila letecká společnost jako charterové trasy.
Israir obdržel první ze dvou letadel ATR 72, které měl na objednávku začátkem července 2011, aby nahradil ATR 42 , přičemž druhé mělo následovat později v měsíci.
V roce 2014 zaznamenala letecká společnost ztráty 18,4 milionu šekelů . 25. května 2015 byl portugalskými úřady během pobytu v Lisabonu zadržen Airbus A320-200 Israir z důvodu nezaplacených dluhů portugalské společnosti euroAtlantic Airways za pronájem v roce 2008.
Také v květnu 2015 společnost El Al potvrdila, že jedná o sloučení své dceřiné společnosti Sun D'Or do Israir Airlines. Zatímco by Sun D'Or byla rozpuštěna, El Al by místo toho získal akcie v Israiru.
V říjnu 2020 bylo oznámeno, že společnost je v aukci, nabídky musí být předloženy do 8. listopadu. 4. října podali první nabídku Rami Levy a Shalom Haim prostřednictvím BGI Investments. 13. října oznámila dubajská společnost NY Koen Group , vedená Naumem Koenem , svůj záměr účastnit se aukce.
Od 17. prosince 2020 společnost provozuje následující letadla: