Přezdívka | Pechito |
---|---|
Datum narození | 26.dubna 1983 |
Místo narození | Río Tercero ( Argentina ) |
Státní příslušnost | argentinský |
Kvalitní | Závodní řidič |
---|
José María López je argentinský závodník, který se narodil April 26 , 1983,. V roce 2014 byl při své první plné sezóně ve WTCC korunován mistrem světa, výkon zopakoval v letech 2015 a 2016 .
José María López objevil motoristické závody s motokáry. 2 e v roce 1996 juniorský šampionát v motokárách argentinský, má titul dva po sobě jdoucí roky ve stejném šampionátu v letech 1997 a 1998. V letech 2000 a 2002 se zúčastnil mistrovství Formula Renault Italian. V edici z roku 2002 byl před posledním závodem sezóny na body s Robertem Kubicou . V posledním kole předjel Poláka a vyhrál šampionát. Po tomto titulu ho Renault naverboval z Renault Driver Development.
V letech 2001, 2002 a 2003 se zúčastnil mistrovství Eurocup Formule Renault a vyhrál šampionát v roce 2003 s týmem DAMS a pěti vítězstvími. Jose Maria Lopez se účastní šampionátu F3000 v roce 2004 skončil na 6. ročník místě.
V roce 2005 se Lopez připojil k týmu DAMS v novém šampionátu GP2 Series. On končí 2 e o 1 st závodě sezóny a vyhrál závod v Barceloně. Následující sezónu se řadí 9 th v hodnocení jezdců. V roce 2006 se připojil k týmu Super Nova Racing a skončil šampionát na 10 th místě.
V roce 2006 se José María López stal testovacím jezdcem týmu Renault F1 . Poté doufal, že získá startovní místo, ale v roce 2007 mu francouzský tým dal přednost Nelsinho Piquetovi pro sezónu F1 2008 a nebyl držen v RDD.
Od roku 2007 se vrátil do Argentiny, aby závodil v TC2000, velmi oblíbeném super-putovním šampionátu v zemi. Tam získal titul dvakrát, v letech 2008 a 2012. V roce 2008 se zúčastnil několika závodů FIA GT s týmem ACA Argentina.
The 21. listopadu 2009, podepíše s novým týmem USF1 Formule 1 smlouvu s placeným řidičem, aby se mohl zúčastnit šampionátu v roce 2010, pokud se mu podaří získat rozpočet 8 milionů dolarů. Po několika měsících nejistot ohledně jeho přítomnosti na startovním roštu v roce 2010 je konečně formalizován25. ledna 2010. López tak získal podporu ve výši 1,4 milionu eur od argentinského státu a šesti společností. Po odchodu z týmu USF1 však ztratil příležitost startovat na mistrovství světa Formule 1 2010 .
V roce 2013 se poprvé ve své kariéře zúčastnil kola WTCC s týmem Wiechers-Sport na okruhu Termas de Rio Hondo ve svém domě v Argentině. Měl velmi dobrý výkon, skončil 5 th v závodě 1, a to zejména vyhrál závod vítězství 2. To bylo během tohoto závodu, který byl spatřen od Yves Matton , šéf Citroën Racing .
V roce 2014 se účastnil jako řidič Citroënu na C-Élysée ve WTCC se Sébastienem Loebem a Yvanem Mullerem .
Během prvního kola sezóny v Maroku obsadil pole position, vyhrál 1. závod a v druhém závodě skončil druhý za Sébastienem Loebem . Za druhé schůzi sezony ve Francii řadí 4 th v závodě 1 a vyhrál Race 2. na Slovensku, pro čtvrtého kola v kalendáři, vzal pole.
Během argentinské etapy WTCC dosáhl López perfektního víkendu před svým domácím publikem: zajel nejrychlejší čas v kvalifikaci, poté vyhrál oba závody.
Na konci sezóny 2014 je konečně korunován mistrem světa a opět je v letech 2015 a 2016 .
Po odstoupení Citroënu z WTCC bude argentinský jezdec soutěžit v sezóně 3 Formule E v letech 2016–2017 ve francouzsko-britském týmu DS Virgin Racing , který nahradí Jean-Érica Vergneho . Podařilo se mu vystoupit na pódium v Paříži a během posledního závodu v Montrealu. I když musel na konci sezóny šampionát opustit, byl Dragon Racing obnoven ze třetí ceny sezóny 2017-2018 , poté pro sezónu 2018-2019 s novým týmovým kolegou, konkrétně s Německem Maximilianem Güntherem .
V roce 2020 vyhrál mistrovství světa FIA ve vytrvalostních soutěžích 2019-2020 s Mikeem Conwayem a Kamui Kobayashim v týmu Toyota Gazoo Racing .
Rok | tým | Auto | Členové týmu | Výsledek |
---|---|---|---|---|
2017 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Nicolas Lapierre / Yuji Kunimoto | Opuštění |
2018 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Mike Conway / Kamui Kobayashi | 2. místo |
2019 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Mike Conway / Kamui Kobayashi | 2. místo |