Junkers Ju 390
Junkers Ju 390
| |
 Pohled z letadla. | |
| Stavitel | Junkers |
|---|---|
| Role | Bombardér |
| Uvedení do provozu | prototyp 1943 |
| Počet postaven | 2 |
| Osádka | |
| 10 | |
| Motorizace | |
| Motor | BMW 801 D |
| Číslo | 6 |
| Typ | 18 dvojhvězd |
| Napájení jednotky | 1730 koní |
| Rozměry | |
| Rozpětí | 50,30 m |
| Délka | 34,20 m |
| Výška | 6,89 m |
| Plocha křídla | 254 m 2 |
| Masy | |
| Prázdný | 39 500 kg |
| Maximum | 75 500 kg |
| Výkon | |
| Maximální rychlost | 505 km / h |
| Rozsah činnosti | 9 700 km |
| Zatížení křídla | 209 kg / m 2 |
| Poměr hmotnost / výkon | 0,17 kg / ch |
| Vyzbrojení | |
| Vnitřní | 2 kanóny MG 151/20 20 mm (hřbetní věž) 1 kanón MG 151/20 20 mm (ocas) 2 kulomety MG 131 13 mm (okénka) 2 kulomety 13 mm MG 131 (ventrální gondola) |
| Externí | 1 800 kg bomb |
Junkers Ju 390 je německý druhé světové války vojenská letadla prototyp , navržený v rámci Bomber americké projektu .
Design
Junkers Ju 390 byl vytvořen k bombardování Spojených států v rámci projektu Amerika Bomber . Byla to verze Ju 290 ve větším měřítku se dvěma dalšími motory.
Prototyp V1 uskutečnil svůj první let 20. října 1943 v Merseburgu . Na začátku roku 1944 byl v Mont-de-Marsan, aby provedl testy přes Atlantik . Během 32hodinového zkušebního letu se přiblížil dvacet kilometrů od New Yorku .
V polovině roku 1944 byl plán bombardovat USA opuštěn, zatímco druhý prototyp (V2) se zdál být dokončen.
To je vše, co víme pravděpodobně o průběhu Ju 390, protože podle jiných zdrojů, odlišných z hlediska historie zařízení, byly prototypy dopravní letadlo a průzkumné letadlo , s teprve tehdy projekt těžkého bombardér :
- V1 (doprava) schopné přenášet téměř 10 tun nákladu přes vzdálenost větší než 8000 km .
- V2 (průzkumný) vybavený Hohentwiel FuG 200 radarem , by přiletělŘíjen 1943, měl výjimečnou výdrž 32 hodin a dokázal se přiblížit na dohled od amerického pobřeží.
- V3 (bombardování) zůstala ve fázi návrhu. Měl by nést 8000 kg bomb nebo různých raket a měl by být vyzbrojen osmi kulomety 20 mm a osmi kulomety 13 mm .
Reference
Poznámky
- Webové stránky www.historyofwar.org
- Webové stránky www.jn.passieux.free.fr
- Web www.fandavion.free.fr zmiňuje několik možných historií podle dobových pramenů, ale bez zmínky o letu do New Yorku.
- Zkušební pilot Oberleutnant Eisermann však ve svém deníku zaznamenal let v únoru 1945, další dobové zdroje vedoucí do září 1944.
Bibliografie
- (en) James Duffy , Target America: Hitler's Plan to Attack the United States , Westport, Conn, Praeger,2004, 178 s. ( ISBN 978-0-275-96684-3 , číst online ).
- (en) William Green , The Warplanes of the Third Reich , London, Macdonald & Co, Jane's Publishers Ltd,1970( ISBN 978-0-356-02382-3 ).
- Manfred Griehl a Joachim Dressel, Heinkel He 177 277 274 , Shrewsbury, Airlife,1998, 247 s. ( ISBN 978-1-85310-364-3 , OCLC 41580829 ) , s. 191.
- [1591143888] (en) Steve Horn , Druhý útok na Pearl Harbor: operace K a další japonské pokusy bombardovat Ameriku ve druhé světové válce , Annapolis, MD, Naval Institute Press,2005, 346 s. ( ISBN 978-1-59114-388-8 , OCLC 860805786 ).
- (en) Heinz Nowarra ( překlad Don Cox), Junkers - Ju 290, Ju 390 atd. , Atglen, PA, Schiffer Pub, kol. "Schifferova vojenská historie." ",1997( ISBN 978-0-7643-0297-8 , OCLC 38163107 ).
- (en) James P. O'Donnell, The Bunker: The History of the Reich Chancellery Group , New York, Da Capo Press ,2001, 399 s. ( ISBN 978-0-306-80958-3 , OCLC 46465209 ).
- (en) Albert Speer a Eugene Davidson (úvod) ( přeloženo Richard a Clara Winstonovi), Inside the Third Reich: memoirs [„Erinnerungen“], New York, Simon & Schuster ,1997, 596 s. ( ISBN 978-0-684-82949-4 , OCLC 37835944 , číst online ).
- (en) Chris Staerck , Paul Sinnott a Anton Gill , Luftwaffe: spojenecké zpravodajské soubory , Washington, Brassey,2002, 1 st ed. , 219 s. ( ISBN 978-1-57488-387-9 , OCLC 48951325 ).
- (en) CG Sweeting , Hitlerův osobní pilot: život a doba Hanse Baura , Brasseyho,15. října 2001, 368 s. ( ISBN 978-1-57488-402-9 ).
- Wagner, Ray a Heinz Nowarra. Německá bojová letadla: Komplexní průzkum a historie vývoje německých vojenských letadel v letech 1914 až 1945 . Garden City, New York: Doubleday, 1971. *
- Medvěd Grylls . Let duchů (ve francouzštině „Le Tombeau d'Acier“). London, Orion Books (divize společnosti Orion Publishing Group Ltd), Bear Grylls Ventures 2015