K-43
| K-43 | |
 INS Chakra , na cestě do Indie | |
| Ostatní jména | INS Chakra |
|---|---|
| Typ | Spouštěč jaderných ponorek řízené střely třídy Charlie |
| Dějiny | |
| Podáváno |
Sovětské námořnictvo Indické námořnictvo |
| Loděnice | Gorky |
| Keel položil | 9. května 1964 |
| Zahájení | 2. srpna 1966 |
| Ozbrojený | 5. listopadu 1967 |
| Komise | V provozu mezi lety 1967–1988 a únorem 1991–30. Července 1992 |
| Postavení | Prodáno do šrotu |
| Osádka | |
| Osádka | Asi 100 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 95 m |
| Mistr | 10 m |
| Návrh | 8 m |
| Řazení | 4 000 t (povrch) 5 000 t (ponor) |
| Pohon | Tlakovým reaktorem jízdy dvě parní turbíny produkující 11,185 kW (15000 k), jednu vrtuli. |
| Rychlost |
20 uzlů (37,04 km / h) (povrch) 24 uzlů (44,448 km / h) (potápění) |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 8 protiletadlových řízených střel SS-N-7 Starbright 6 torpédových trubek o průměru 533 mm přepravujících 12 torpéd nebo 12 protiponorkových raket SS-N-15 Starfish |
| Rozsah činnosti | Omezeno pouze dodávkami potravin |
| Vlajka | Sovětský svaz |
| INS Chakra | |
| Typ | Spouštěč řízených střel s jadernou ponorkou |
|---|---|
| Dějiny | |
| Podáváno | Indické námořnictvo |
| Zahájení | 1 st 09. 1987 |
| Komise | V provozu v letech 1987 až 1990 |
| Postavení | Na konci 3leté nájemní smlouvy se vrátil do Sovětského svazu |
| Kariéra | |
| Vlajka | Sovětský svaz |
| Domovský přístav | Vishakhapatnam |
K-43 je jen jaderná ponorka-vypustil řízené střely ze třídy Charlie sloužící v sovětské námořnictvo a indické námořnictvo . Postavena v letech 1964 až 1967 byla uvedena do provozu u sovětského námořnictva5. listopadu 1967. Následně sloužil pod názvem INS Chakra v indickém námořnictvu v letech 1988 až 1991.
Je pronajato Indii od1 st 09. 1987a dosáhl jeho nové domovský přístav na Vishakapatnam na3. února 1988po dlouhé jízdě. Sověti poté tvrdí, že ponorka je přemístěna, aby indické námořnictvo mohlo trénovat manipulaci s jadernými ponorkami. Během své služby pod indickou vlajkou zůstane část její posádky složena ze sovětských námořníků, přičemž tito zakazují indickým námořníkům vstup do raketového a reaktorového prostoru, což je pravděpodobný důvod, který určuje, že Indie po třech letech ukončí nájemní smlouvu. . Pronájem Čakry nicméně Indii umožní získat zkušenosti s manipulací a navigací jaderné ponorky, které budou užitečné při startu třídy indických jaderných ponorek třídy Arihant .
Popis
K-43 činí 94 m dlouhá a 10 m široký, má návrh 8 m . Vytlačuje 4 000 t na povrch a 5 000 t pod vodou. Posádku tvoří asi 100 mužů
K-43 je poháněn pětilistým vrtulí poháněného VM-5 tlakovodního reaktoru . Může dosáhnout maximální rychlosti 16 uzlů (29 632 km / h) na hladině a 23 uzlů (42 596 km / h) při potápění. K-43 může nést až 8 SS-N-7 Starbright řízených střel vybavených jadernými hlavicemi. Má šest torpédových trubek 533 mm schopných nést 12 torpéd nebo 12 protiponorkových raket SS-N-15 Starfish .
Dějiny
v Říjen 1986, sovětské politbyro souhlasí s přesunem ponorky třídy Charlie do Indie pro účely výcviku. Jedná se o první jadernou ponorku přenesenou do cizí země. Jde pak o prokázání závazku Sovětského svazu bránit Indii. Někteří politici v Moskvě však vyjadřují vážné výhrady k důsledkům takového převodu. Politbyro, kterému předsedá Michail Gorbačov, však usuzuje, že politické výhody byly důležitější než rezervy.
Transfer do Indie
Nová námořní základna je postavena ve Vishakapatnamu za pomoci Sovětského svazu, aby se tam mohla ponorka ubytovat. Indická posádka je poslána do výcvikového střediska Kirova na dvouletý výcvikový kurz. Indický velvyslanec v Moskvě Nurul Hasan dokonce během výcviku navštíví indickou posádku.
Provozní služba
Ponorka byla postavena v letech 1964 až 1967 a byla uvedena do provozu u sovětského námořnictva dne5. listopadu 1967. Po svém návratu do Sovětského svazu, po tříletém pronájmu s Indií, obnovila K-43 službu až do svého vyřazení z provozu dne30. července 1992, datum, kdy je prodán do šrotu.
Služba v indickém námořnictvu
Ponorka se vydává do Indie dne 5. ledna 1988z Vladivostoku a ve stejný den byl uveden do provozu v indickém námořnictvu. Překračuje Jihočínské moře a překračuje úžinu Malacca, kam ji doprovází indická fregata INS Dunagiri . Jeho trasa je neustále sledována americkými a australskými P-3 Oriony . Dorazil do Vishakapatnamu dne2. února 1988. Ponorka je vítán na indické vlády , Rajiv Gandhi , ministr obrany, KC Pant , náčelníka štábu indické námořnictvo, GJ Nadkami a velitele východního Naval Command (en) , Vice admirál SC Chopra, kdo velí ponorkě při potápění.
INS Chakra se účastní kontroly prezidentské flotily dne15. února 1989v Bombaji a je viděn miliony Indů v televizi. Transfer ponorky je významně pokryt v mezinárodních médiích. Časopis Time Magazine hovoří o Indii jako o „probouzející se síle“ (ve francouzštině : výstraha moci), zatímco Washington Post říká „Bully Oriental“ (orientální tyran). Chakra slouží jak na východní a hlavy západ (v) během jeho let služby. Po vypršení platnosti nájemní smlouvy odchází Čakra z Višakapatnamu do Sovětského svazu16. prosince 1990a je během této cesty doprovázen společností INS Savitri . Je stažen ze seznamů námořnictva vLeden 1991.
Poznámky a odkazy
- Podvodnye Lodki, Yu.V. Apalkov, Sankt Peterburg, 2002, ( ISBN 5-8172-0069-4 )
- (in) Indian Defence Yearbook , Natraj Publishers,2006( číst online )
- (in) David Miller , Ilustrovaný adresář ponorek světa , Zenith Imprint,2002, 480 s. ( ISBN 978-0-7603-1345-9 , číst online ) , s. 393
- (in) Pradeep Barua , War at State in South Asia , University of Nebraska Press ,2005, 437 s. ( ISBN 0-8032-1344-1 , číst online )
- (in) " Projekt 670 Skat / Charlie I " na Federace amerických vědců (přístupné 14.srpna 2013 )
- (en) Artemy Kalinovsky a Sergeï Radchenko , The End of Cold War and the Third World: New Perspectives on Regional Conflict , Taylor & Francis ,2011, 328 s. ( ISBN 978-1-136-72430-5 , číst online ) , s. 68
- (in) Vijay Sakhuja , Asijská námořní síla v 21. století: Strategické transakce: Čína, Indie a jihovýchodní Asie , Institut studií jihovýchodní Asie,ledna 2011, 363 s. ( ISBN 978-981-4311-09-0 , číst online ) , s. 290
- (en) Mihir K. Roy , Válka v Indickém oceánu , Indie, Lancer Publishers,1995, 298 s. ( ISBN 978-1-897829-11-0 , číst online ) , s. 120–124
- (en) GM Hiranandani , Přechod na vrcholnou moc: Indické námořnictvo 1976–1990 , Lancer Publications,2005, 432 s. ( ISBN 978-81-7062-266-6 , číst online )