Kriter je značka sektu patřícího do skupiny Castel od té dobyKvěten 2011. Také hráč ve sportu se sponzorstvím plachtění, několik lodí neslo toto jméno.
Značku sektu Kriter založil v roce 1955 André Boisseaux, obchodník s vínem v čele společnosti Patriarche Père & Fils se svým bratrancem a přítelem z dětství Georgesem Kritterem. Pojmenoval tuto značku.
20,27metrový keč postavený v Nautic Saintonge v [Royan] se v letech 1973 - 1974 účastnil závodu Whitbread Round the World Race pod vedením Jacka Grouta, Alaina Gliksmana, Michela Malinovského a Gillese Vatona . Kriter je třetí v reálném čase a čtvrtý v opraveném čase.
24metrový keč, kapitánem je Olivier de Kersauson . Vzal výzvu patriarchy plachetnice , která v roce 1870, se vztahuje na vzdálenost Londýn-Sydney v 69 dnů od mysu Dobré naděje , a Sydney-Londýně v 67 dnů od mysu Horn .
Kriter II , zapojený do závodu Clipper Race 1975-1976 po celém světě , si vedl lépe než velký strojek na stříhání .
První katamarán se účastnil transatlantické rasy. Ex British Oxygen , tento katamarán o délce 21,38 metrů (70 stop ) má polyesterové plováky spojené hliníkovými paprsky, stožár 27 metrů, velká plachta 90 m 2 a výložník 135 m 2 .
Vítěz Tour of England v roce 1974 dosáhl ve stejném roce nejlepšího rychlostního výkonu pod plachtami (24 uzlů).
Přejmenována na Kriter III , bude ji kapitán Jean-Yves Terlain během Ostar 1976 (odchod do důchodu).
Tento trimaran revoluční experimentální 23 metrů pod vedením Olivier de Kersauson , zúčastnil Route du Rhum v roce 1978 a skončí 4 tis na 24 hodin vítěz Mike Birch . Zcela v hliníku jej navrhl Xavier Joubert jako rozšíření Pen Duick IV od Érica Tabarlyho .
V dubnu 1979 se pokusil překonat rekord v třístěžníkovém Atlantiku na newyorském přejezdu - Lizard Cape , což byl rekord, který byl od roku 1905 stále neporažen .
Bouře neuvěřitelného násilí ho zlepší a způsobí, že plachetnice utrpí takové škody, které byla posádka nucena opustit.
21-Meter sloop- Rigged monohull , helmed Michel Malinovského , vešla do 1978 Route du Rhum . Při příjezdu se řadí na 2 e , 98 sekund za malý trimaran Acapella Olympus Photo Kanaďan Mike Birch. Jejich fantastický duel v cíli po 7 200 kilometrech závodění na různých silnicích je legendární. V roce 1979 , Kriter V část v Transat dvojité Lorient-bermudského-Lorient a konečného 1 st monohull.
Vlastnosti Kriter V :
V roce 2014 se Benjamin Hardouin, 24letý kapitán, zúčastnil Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2014 na palubě Kriter V , renovovaného a přejmenovaného pro tuto příležitost Krit'R V.
Yves Olivaux je bývalý kapitán společnosti Air France a prohlížeč Kriter II v závodě kolem světa 1975 - 1976 , kdy se v roce 1978 zúčastnil Route du Rhum s produkčním člunem o délce 11 metrů s názvem Fourth Kriter .
Jedná se o třetí Kriter z Olivier de Kersauson . Po potopení Kriteru IV připravuje Kriter IV novou plachetnici Kriter VI , hliníkový monohull o délce 16,40 metrů. Zúčastnil se oboustranného transatlantického závodu s Gérardem Dijkstrem a poté soutěžil v anglickém transatlantickém závodě s jednou rukou v roce 1980 .
Tom Grossman se zúčastnil s americkým transatlantickým závodem Kriter VII , 17,08 m trimaranem, pod americkou vlajkou v roce 1980. Zasažen jachtařem v době odletu, Kriter VII odešel o 8 dní později.
Naomi James , Angličanka, povýšená královnou , závodila na Kriter Lady v roce 1980 anglickým Transatem s jednou rukou (17metrový monohull pod anglickou vlajkou).
Navrhl Gary Hoyt , anglický námořní architekt. Jedná se o 65 stop dlouhý monohull člun se třemi stožáry vybavenými výložníky .
„Velká doutník“ Michela Malinovského . Tento soutěžní monohull je způsoben společnými myšlenkami architekta André Maurica a Michela Malinovského.
Route du Rhum 1982: umístila se na prvním místě mezi monohully (v tisku byla označena jako „jedna z nejkrásnějších lodí v závodě“ nebo „jediná skutečná loď v závodě“).
Spolu s Pierrem Lenormandem se stane Bonne Route Macif . S deseti sponzory z Lyonu se stane Dix de Lyon s Patrickem Morvanem a Loïcem Pochetem jako spolumajitelem.
V roce 2014, opět závodit na Route du rhum, byl kapitánem Wilfrid Clerton pro jeho první účast.
Sloop v hliníku 62 stop (19 metrů), mapa německých Frers , postavená pro Whitbread zSrpna 1981 Na Duben 1982, kapitánem je André Viant .
Tento 23,50metrový trimaran, který vzali do rukou Sylvie Vanek a Béatrice Maupas, v roce 1983 udatně hájil barvy Kritera v oboustranném transatlantiku Lorient-Bermuda-Lorient . V roce 1986 vytvořil Philippe Monnet nový rekord v sólovém a víceboji po celém světě za 129 dní, 19 hodin a 17 minut.
Trimaran z lisovaného dřeva / epoxidu z 11,31 metru zmontovaného nože, kapitán Jack Petith a plující pod americkou vlajkou. Kriter X skončil šestý v obecné klasifikaci a skončil první ve třídě V na Route du Rhum 1982.