Lavočkin La-9 | ||
Lavočkin La-9 na letecké show Warbirds Over Wanaka ve Wanace na Novém Zélandu , 2006. | ||
Stavitel | Lavočkin | |
---|---|---|
Role | Stíhačka | |
Postavení | vyřazen z provozu | |
První let | 1946 | |
Osádka | ||
1 pilot | ||
Motorizace | ||
Motor | Chvetsov ASh-82FN | |
Číslo | 1 | |
Typ | Hvězdicový motor | |
Napájení jednotky | 1850 k nebo 1360,4 kW | |
Rozměry | ||
Rozpětí | 9,80 m | |
Délka | 8,63 m | |
Výška | 2,75 m | |
Plocha křídla | 17,7 m 2 | |
Masy | ||
Prázdný | 2660 kg | |
Maximum | 3 680 kg | |
Výkon | ||
Maximální rychlost | při 6250 m : 690 km / h | |
Strop | 8 900 m | |
Rozsah činnosti | 1750 km | |
Vyzbrojení | ||
Vnitřní | 4 děla Nudelman-Suranov NS-23 23 mm | |
Lavočkin La-9 (v ruštině : Лавочкин Ла-9 ) byl bojovník navržený a postavený konstrukční kanceláře ( OKB ) Lavočkin v Sovětském svazu krátce po druhé světové válce . Bylo zapojeno do boje SSSR během korejské války , spolu s jeho nástupcem La-11 . Tento konflikt prokázala nadřazenost proudových letadel na stíhačky pístovým motorem , bude La-9 a La-11 bojovníci za poslední sovětské na vrtuli .