S8 | |
Vlak linky S8 ve stanici Watermael | |
Síť | Bruselská regionální expresní síť |
---|---|
Terminus | Hal - Mechelen |
Dějiny | |
Otevírací | 13. prosince 2015 |
Operátor | SNCB |
Úkon | |
Body zastavení | 16 S8 13 S81 |
Linka S8 bruselského RER , jednodušeji nazývaná S8 , je železniční trať příměstské železniční dopravy v Bruselu, která je součástí projektu Bruselská regionální expresní síť , spojuje Bruxelles-Midi s Ottignies nebo Louvain-la-Neuve .
Využívá infrastruktury křižovatky Nord-Midi a linky 161 (Bruxelles-Nord - Namur).
Během špiček v pracovní dny je do vlaků linky S8 přidáno několik dalších vlaků, aniž by obsluhovaly nasycený uzel North-Midi. Tyto vlaky, které odjíždějí ze stanice Schaerbeek, se nazývají linka S81 bruselského RER a mají méně zastávek než vlaky S8.
Tratě S8 a S81 jsou součástí nabídky železnic Brusel S zahájené dne 13. prosince 2015.
Poskytují služby na lince 161 mezi Bruselem-severem nebo Schaerbeek a Ottignies a také na lince 161D mezi Ottignies a Louvain-la-Neuve.
V současné době je provozován rychlostí dvou vlaků za hodinu ve všední dny (+ několik vlaků S81) a jednoho vlaku za hodinu o víkendech a svátcích .
Ve všední dny jezdí mezi Ottignies a Louvain-la-Neuve jeden ze dvou vlaků (více během dopravní špičky) do az Bruselu. Kromě těchto vlaků je k dispozici kyvadlová doprava, která jezdí pouze mezi stanicemi Ottignies a Louvain-la-Neuve v pracovní dny, víkendy a svátky.
Služba linky S8 zahrnuje následující stanice:
Všechny pravidelné vlaky S8 a S81 linky skládají pohonem Siemens Desiro ML série AM 08 na SNCB . Většina vlaků se skládá ze dvou jednotek (tj. Šesti vozů) nebo tří jednotek (devět vozů). Ve špičkách, stejně jako o víkendech a svátcích, se skládají z jednoho vlaku AM08 (tři vozy) a vlaky S81 nejezdí.
Linka S81, která vede na linku 161, ale vyhýbá se křižovatce North-Midi a třem hlavním stanicím na této ose, zvyšuje kapacitu linky 161 tím, že se vyhýbá křižovatce North-Midi, která je v dopravní špičce úplně nasycená. velmi málo používané spojení, které vede ke stanici Schaerbeek.
Zatímco stanice Bruxelles-Midi je konečnou stanicí pro vlaky na trati S8, jeden z vlaků na této trati odjíždí změnou počtu do Grammontu (přes linky 96 a 123), tento vlak jezdí ráno ve směru Grammont - Ottignies a odpoledne ve směru Ottignies - Grammont.
Během týdne zahrnuje služba linky S8 čtyři pravidelné linky za hodinu v každém směru:
Během dopravní špičky jsou některé vlaky Ottignies - Brusel prodlouženy za do Louvain-la-Neuve
Většina vlaků na trati S81 (Schaerbeek - Ottignies) obsluhuje pouze několik stanic mezi Bruselem a Ottignies, seznam stanic, které obsluhují, se u jednotlivých vlaků liší a je vysvětlen v brožuře linky SNCB.
Víkendy a svátkyTato služba je méně rozsáhlá a zahrnuje pouze kyvadlové vlaky mezi Louvain-la-Neuve a Ottignies (dva za hodinu v každém směru).
Přímý spoj do Bruselu o víkendech již neexistuje , vyžaduje to spojení v Ottignies s vlaky S8 Ottignies - Brusel (1 za hodinu) nebo IC vlaky, které obsluhují Ottignies (dva za hodinu).
Práce prováděné v rámci bruselské regionální expresní sítě zajišťují modernizaci linky 161 na čtyři tratě mezi Bruxelles-Schuman a křižovatkou s linkou do Louvain-la-Neuve. V současné době (červenec 2018) lze použít pouze část mezi Schumanem a křižovatkou Watermael, zatímco zbytek trati je dokončen pouze částečně (inženýrské stavby, zemní práce, základna, protihlukové stěny a modernizace stanic). Na některých úsecích byl plášť kompletně dokončen a zbývá instalovat pouze kolejnice a trolejové vedení.
Práce by měly být dokončeny v roce 2024, což zvýší počet vlaků a zefektivní dopravu oddělením pomalých a rychlých vlaků.