Linka z Langonu do Gabarretu
|
Linka z Langonu do Gabarretu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bývalá stanice Herré v Landes, na trati z Langonu do Gabarretu. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Země | Francie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uvedení do provozu | 1866 - 1923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavírání | 1938 - 1988 (částečné uzavření) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prodejci |
Midi ( 1863 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technická charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oficiální číslo | 641 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 79 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | standardní (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 14,5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet způsobů | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Neprovozováno a částečně vyřazeno z provozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka od Langon na Gabarret je francouzský železniční trať , 93,7 kilometrů dlouhý, se sídlem v oddělení Gironde a Landes . Do provozu jej uvedla Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne v letech 1866 a 1923 a byla uzavřena v letech 1938 a 1988. Spojila stanice Langon odbočením na tepnu Bordeaux . Sète-Ville a Gabarret na trati z Nérac do Mont-de-Marsan přes Bazas a Bourriot-Bergonce .
Představuje linku 641 000 národní železniční sítě .
V současné době je podán téměř celý řádek.
Historický
Úsek mezi Langonem a Bazasem byl připuštěn jako pohotovost pro Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a společností dne1 st 05. 1863. Tato úmluva je schválena císařským výnosem ze dne11. června 1863.
V roce 1866 bylo dokončeno spojení mezi hlavní tepnou Bordeaux / Toulouse a Bazas , poté sub-prefekturou Gironde.
Úsek z Bazas do Eauze procházející nebo poblíž Captieux, Lapeyrade a Gabarret , část trati z Bazas do Auch, je prohlášen za veřejně prospěšný zákonem o20. června 1882. S konečnou platností se uděluje Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a společností dne9. června 1883. Tato dohoda je schválena zákonem dne20. listopaduNásledující. Compagnie du Midi, který má koncesi, se zavazuje pracovat na prodloužení linky, který by umožnil otevřít Bazas - oddíl Bourriot-Bergonce v roce 1904. První světová válka přerušuje prací a bude nutné počkat až do roku 1923 tak, že následující část, dokud nebude uvedena do provozu Gabarret . Plošina pro úsek mezi Gabarretem a Eauze byla postavena, ale tratě nebyly nikdy položeny a stanice Castelnau d'Auzan nebyla nikdy postavena. Tato nedokončená část je definitivně snížena, stejně jako část Bourriot-Bergonce v Gabarretu, zákonem o30. listopadu 1941. Při průchodu Castelnau d'Auzan zůstává viditelný a proveditelný.
Uvedení do provozu
- Od Langon do Bazas se14. dubna 1866
- Z Bazas se Bourriot-Bergonce se29. února 1904
- Z Bourriot-Bergonce na Gabarret se8. dubna 1923
Data vyřazení z provozu
- Z Bourriot-Bergonce do Gabarret (PK 96 900 až 120 196): 30. listopadu 1941.
- Z Roaillanu do Bourriot-Bergonce (PK 46 675 až 96 587): 18. září 1992.
Poznámky a odkazy
- Kniha: Reinhard Douté, 400 profilů linek pro cestující ve francouzské železniční síti , publikováno La Vie du Rail v srpnu 2011, ( ISBN 978-2-918758-44-0 ) , svazek 2, strana 39.
- " No. 11553 - Imperial Objednávka schválení dohody dosažený v 1. st května 1863 mezi ministerstvem zemědělství, obchodu a veřejných prací a společnost železničních du Midi a Canal de Garonne: Červen 11, 1863 “, Bulletin se zákony Francouzské impérium , Paříž, Imprimerie Impériale, XI, sv. 22, n O 1141,1863, str. 153 - 158 ( číst online ).
- „ N ° 11969 - Zákon prohlašující veřejné služby o zřízení prvního úseku železnice z Bazas do Auch, mezi Bazas a Eauze: 20. června 1882 “, Bulletin des lois de la République Française , Paříž, Imprimerie Nationale, xII , sv. 24, n o 703,1882, str. 915 - 916 ( číst online ).
- „ Č. 14215 - Zákon, kterým se schvaluje úmluva přijatá 9. června 1883 mezi ministrem veřejných prací a Compagnie des chemin de fer du Midi: 20. listopadu 1883 “, Bulletin des lois de la République Française , Paříž „Imprimerie Nationale, xII, sv. 28, n o 834,1884, str. 340 - 345 ( číst online ).
- " N ° 5023 - zákon ze dne 30. listopadu 1941 prohlašující odtajnění některých tratích v obecném zájmu (neobsazené zóně) " Official Journal of francouzského státu , Paris, Imprimerie Nationale, n o 326,4. prosince 1941, str. 5226 - 5227 ( číst online ).
- Úřední věstník Francouzské republiky ze dne 26. září 1992, strana 13 379.