Linka ze Saint-Amand-les-Eaux do Maulde - Mortagne
|
Linka ze Saint-Amand-les-Eaux do Maulde - Mortagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linka Saint-Amand-les-Eaux - Maulde-Mortagne kdysi pokračovala až do Belgie, kde se této části říkalo linka 88 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Země | Francie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Města sloužila | Saint-Amand-les-Eaux , Lecelles , Maulde a Mortagne-du-Nord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uvedení do provozu | 1880 - 1881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prodejci | Lille do Valenciennes ( 1871 - 1883 ) na sever ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od roku 2015 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technická charakteristika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oficiální číslo | 257 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 7 836 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | standardní (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 8 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet způsobů | Single Lane |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | Náklad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka od Saint-Amand-les-Eaux na Maulde - Mortagne je non-elektrifikované jednostopá francouzské železniční trať spojující stanici Saint-Amand-les-Eaux na francouzsko-belgických hranic, v Mortagne-du-Nord . Ačkoli se nepoužívá pro Nord-Pas-de-Calais TER , Réseau Ferré de France jej udržuje, aby mohl být potenciálně použit pro nákladní dopravu. Linka kdysi pokračovala od hranice do obce Antoing v Belgii , kde se jí říkalo linka 88 .
Je to čára n o 257000 na celostátní železniční sítě .
Historický
Linka je poskytována společnosti Compagnie du chemin de fer z Lille do Valenciennes dohodou podepsanou dne 26. října 1871mezi ministrem veřejných prací a společností. Trať je prohlášena za veřejně prospěšné jako obecný zájem ke stejnému datu vyhláškou, která schvaluje dohodu. Protože7. května 1876, byly koncese společnosti pronajaty společnosti Compagnie du chemin de fer du Nord . Linku s konečnou platností přebírá Compagnie du chemin de fer du Nord za podmínek dohody podepsané mezi ministrem veřejných prací a společností dne5. června 1883. Tato dohoda je schválena zákonem dne20. listopadu Následující.
Linka byla od té doby uzavřena 19. srpna 2015 datum demontáže posledního vstupního bodu na VU.
Podívejte se také
Související články
Poznámky a odkazy
- (nl) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku Wikipedie v holandštině s názvem „ Spoorlijn 88 “ ( viz seznam autorů ) .
- Vydání stanic a linek na sever upravil COPEF (Cercle Parisien West Railway Studies) v roce 1985.
- „ Č. 689 - Vyhláška, která 1 ° prohlašuje za veřejné služby zřízení železnice ze Saint-Amandu k belgickým hranicím směrem k Tournay a ze Saint-Amandu do Blanc-Misseronu; 2. ° schvaluje úmluvu o ústupku těchto železnic přijatou 26. října 1871: 26. října 1871 “, Bulletin des lois de la République Française , Paříž, Imprimerie Nationale, xII, sv. 3, n o 72,1871, str. 396 - 398 ( číst online ).
- „ Č. 14214 - Zákon, kterým se schvaluje dohoda podepsaná 5. června 1883 mezi ministrem veřejných prací a Severní železniční společností: 20. listopadu 1883 “, Bulletin des lois de la République Française , Paříž, Imprimerie Nationale, xII , sv. 28, n o 834,1884, str. 333 - 339 ( číst online ).