Linka ze Saint-Dizier do Doulevant-le-Château
|
Linka ze Saint-Dizier do Doulevant-le-Château | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) Stanice Eclaron brzy XX -tého století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Země | Francie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Města sloužila | Éclaron , Wassy , Brousseval | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uvedení do provozu | 1868 - 1881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prodejci | Compagnie du chemin de fer de Wassy in Saint-Dizier ( 1867 - 1972 ) SNCF ( 1972 - 1994 ) Syndicat Mixte des Chemins de fer de Blaise-et-Der ( 1994 - 2011 ) Department of Haute-Marne (since 2011 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technická charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oficiální číslo | 018 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 39 526 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | standardní (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 9 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet způsobů | Single track (Dříve 2 mezi Saint-Dizier a Éclaron.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Rada departementů Haute-Marne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Ne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | Ne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka z Saint-Dizier, aby Doulevant-le-Château , který se nachází ve francouzském departementu Haute-Marne , byla linka 018000 z národní železniční sítě .
Historický
Linka ze Saint-Dizier do Wassy je poskytována dne23. prosince 1865dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a pány baronem A. de Rothschildem, Danelle, de Chanlaire, Cornuel a Guyardem. Tato úmluva je schválena ke stejnému datu císařským výnosem, který deklaruje směr veřejné služby. Smlouva mezi koncesionáři a východní železniční společností z24.dubna 1865 zajišťoval provoz linky druhým.
Původní koncesionáři vystřídali linku do Compagnie du chemin de fer de Wassy v Saint-Dizier, založeného dne11. dubna 1867. Stanovy společnosti a retrocese jsou schváleny císařským výnosem ze dne27.dubna 1867.
Úsek z Wassy do Doulevant-le-Château je udělován dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a pány Berthelinem, de Chanlaire, Le Bachelellé a Bernardinem (ústava Compagnie du chemin de fer de Wassy v Doulevant-le-Château ) zapnuto18. března 1878. Tato dohoda je schválena zákonem dne26. prosince 1878. Stejný zákon deklaruje linku veřejné služby. Smlouva mezi koncesionáři a východní železniční společností z13. července 1876 zajišťoval provoz linky druhým.
Sekce Saint-Dizier ve Wassy je otevřena dne 10. prosince 1868(operace zadána subdodavateli Východní železniční společnosti). Úsek od Wassy po Doulevant-le-Château je uveden do provozu25. srpna 1881 (operace zadána subdodavateli Východní železniční společnosti).
Společnosti železnice z Wassy do Doulevant-le-Château a železnice na východě podepisují smlouvu o 26. prosince 1902kterým tento přebírá koncesi na linku z Wassy do Doulevant. Tato smlouva je potvrzena dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a východní železniční společností dne10. června 1903. Tato dohoda je schválena zákonem dne6. ledna 1904.
Uzavření osobní dopravy
- Od Saint-Dizier po Doulevant-le-Château, 1 st 05. 1952.
Na konci své koncese je úsek mezi Wassy a Saint-Dizier začleněn do sítě Francouzské národní železniční společnosti dohodou podepsanou dne12. dubna 1972mezi ministrem dopravy a společností. Tato dohoda byla schválena vyhláškou ze dne4. července 1972.
Uzavření oddělení zboží
- Od Saint-Dizier po Doulevant-le-Château, 31. března 1991(linka poté pronajata SNCF CFTA ).
Snížení úrovně
- Od Saint-Dizier po Doulevant-le-Château, 11. července 1994
Zahájení společné nákladní a turistické operace
- Z Saint-Dizier do Wassy - Brousseval, Září 1994 (SM Chemins de Fer de Blaise-et-Der a Asso Amis de la Gare de Wassy) v července 2011.
Konečné uzavření a demontáž
- Po zastavení provozu od roku 2011 zůstala trať opuštěná až do roku 2016, kdy se zhmotnil projekt cyklotrasy demontáží úseku Louvemont - Wassy. Projekt rovněž počítá s demontáží okolních úseků (vyjma předností vlakové stanice Wassy); koleje byly demontovány v letech 2016 až 2018 .
Popis linky
Trasa - Trasa
Vlastnosti
Infrastruktura
Trať je jednokolejná, nicméně úsek ze Saint-Dizier do Éclaronu byl v letech 1882 až 1884 dvoukolejný. Tato druhá trať byla uložena kolem roku 1942. Profil trati je relativně dobrý, svahy nepřesahují obecně ne 6 mm / m.
Nadstavba
Stanice Wassy, impozantní a v dobrém rozměru, měla 6 nástupištních pruhů, dva dopravní pruhy a 4 vyhrazené pruhy pro nákladní dopravu.
Vykořisťování a obchodování s lidmi
Vykořisťování v 21. století
Od té doby 27. září 1994, Syndicat Mixte des Chemins de Fer de Blaise-et-Der (CFBD, se sídlem ve Wassy), poté, co koupil linku od SNCF, obnovil nákladní dopravu mezi stanicí SNCF Saint-Dizier a slévárnami Wassy a Brousseval . Nákladní činnost CFBD představovala až 3/4 provozu ve stanici Saint-Dizier SNCF.
Zároveň bylo zahájeno sdružení Friends of the Wassy Station (AGW), rovněž v roce Září 1994, pohyby turistických vagónů na stejné trati s návštěvami stanice Wassy.
V roce 2011 vedlo upuštění od nákladní dopravy Saint-Dizier společností SNCF k odstavení nákladní dopravy železnic Blaise-et-Der a turistického provozu AGW, poté k zániku smíšené unie (jejíž současná výpůjčku a vlastnictví trati ze Saint-Dizier do Doulevant převzalo ministerstvo Haute-Marne). Trať je v současné době uzavřena pro veškerý provoz, s výjimkou demonstračního provozu v právu cesty ze stanice Wassy, která je nyní řízena Association des Amis de la Gare de Wassy a věnována železniční muzeologii a uměleckým činnostem.
Úsek z Louvemontu do Wassy byl demontován v roce 2016, aby se vytvořila cesta pro cyklostezku. Přátelé Gare de Wassy chtějí převzít turistickou operaci ve Wassy - Brousseval - Montreuil-sur-Blaise a nedávno Požádali Aglomerační komunitu Saint-Dizier-Der-Blaise o možnost použijte odpovídající část vedení.
V letech 2016 až 2018 Byly kolejnice mezi Saint-Dizier a Wassy demontovány .
Poznámky a odkazy
- Úředním věstníku Francouzské republiky ze dne 14. července 1994, strana 10203.
- „ Č. 13938 - Císařský dekret, který 1 ° prohlašuje veřejné služby o zřízení železnice z Vassy do Saint-Dizier; 2. ° schvaluje konvenci přijatou 23. prosince 1865 o koncesi na tuto železnici: 23. prosince 1865 “, Bulletin des lois de l'Empire Français , xI, sv. 27, n o 13631866, str. 15 - 32.
- " N o 7880 - Zákon prohlašuje z veřejné služby zřízení železnice z Vassy do Doulevant-le-Château (Haute-Marne): 26. prosince 1878 ", Bulletin zákonů Francouzské republiky , XII, sv. 18, n o 436,1878, str. 433 - 455 ( číst online ).
- „ Č. 43896 - Zákon, kterým se schvaluje smlouva podepsaná s východní železniční společností na urovnání podmínek pro nahrazení této společnosti za Wassy Railway Company v Doulevant-le-Château: 6. ledna 1904 “, Bulletin francouzských zákonů Republic , xII, sv. 68, n O 2503,1904, str. 687 - 691 ( číst online ).
- „ Vyhláška ze dne 4. července 1972, kterou se schvaluje dohoda mezi státem a Národní společností francouzských železnic o provozu železnice z Wassy do Saint-Dizier “, Úřední věstník Francouzské republiky ,19. července 1972, str. 7623 ( číst online ).
Bibliografie
La Vie du rail , č. 2156, strana 48.