V tabulce níže je uveden seznam instalací vysokého napětí stejnosměrného proudu (HVDC) po celém světě.
Poznámky:
Zdroj tabulky z roku 1951: (en) „ Vyčerpávající seznam všech projektů HVDC dokončených v březnu 2012 “ (přístup k 7. lednu 2012 )
Příjmení | Konverzní stanice 1 | Konvertorová stanice 2 | Podzemní / podmořský kabel (km) | Trolejové vedení (km) | Celková vzdálenost (km) | Napětí (kV) | Megawatt | Rok inaugurace | Konvertor | Stavitel | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesbach-Mnichov | Německo - Miesbach | Německo - Mnichov | 57 | 57 | 2 | 0,0025 | 1882 | Jeden stroj | Experimentální zařízení, demontováno | ||
Řeka Gorzente - schéma přenosu DC v Janově | Itálie - řeka Gorzente | Itálie - Janov | ? | ? | 6 | ? | 1889 | Thury | instalace byla následně vylepšena, napětí zvýšeno na 14 kV , výkon zvýšen na 2,5 MW a jeho délka zvýšena na 120 km , demontováno | ||
Schéma přenosu La Chaux-de-Fonds DC | Švýcarsko -? | Švýcarský -? | ? | ? | 14 | ? | 1897 | Thury | demontován | ||
Schéma přenosu sv. Maurice - Lausanne DC | Švýcarsko - St. Maurice | Švýcarsko - Lausanne | ? | ? | 22 | 3.7 | 1899 | Thury | demontován | ||
Přímý proudový odkaz Lyon-Moûtiers | Francie - Lyon | Francie - Moûtiers | 10 | 190 | 200 | ± 75 | 30 | 1906 | Thury | demontován v roce 1936 | |
Schéma přenosu Wilesden-Ironbridge DC | Spojené království - Willesden | Spojené království - Ironbridge | 22.5 | ? | ? | 100 | ? | 1910 | Thury | demontován | |
Chambéry DC přenosové schéma | Francie -? | Francie -? | ? | ? | 150 | ? | 1925 | Thury | demontován v roce 1937 | ||
Mechanicville | Spojené státy - Mechanicville , NY | Spojené státy - Schenectady , NY | 37 | 37 | 12 | 5 | 1932 | Merc | Experimentální, frekvenční měnič ( 40 , aby 60 Hz) , rozpustil po 2. ročník světové války | ||
HVDC Curych-Wettingen | Švýcarsko - Wettingen 47 ° 27 ′ 25 ″ severní šířky, 8 ° 19 ′ 15 ″ východní délky | Švýcarsko - Curych | 20 | 20 | 50 | 0,5 | 1939 | Merc | BBC | Experimentální zařízení, demontováno | |
HVDC Charlottenburg-Moabit | Německo - Berlín - Moabit | Německo - Berlín - Charlottenburg | 4.6 | 4.6 | 100 | 14 | 1942 | Merc | Siemens | Experimentální instalace, demontována v roce 1945 | |
Lehrte-Misburg HVDC | Německo - Lehrte 52 ° 22 ′ 54 ″ severní šířky, 9 ° 55 ′ 03 ″ východní délky | Německo - Hannover -Misburg | ? | 80 | 16 | 1944 | Merc | Experimentální zařízení, demontováno | |||
Labský projekt | Německo, Vockerode 51 ° 50 ′ 40 ″ severní šířky, 12 ° 21 ′ 50 ″ východní délky | Německo - Berlín, Marienfelde 52 ° 24 ′ 49 ″ severní šířky, 13 ° 22 ′ 42 "východní délky | 115 | 0 | 115 | 200 | 60 | 1945 | Merc | Nikdy nebyl uveden do provozu, demontován | |
HVDC Trollhattan-Merud | Švédsko - Trollhattan | Švédsko - Merud | 50 | 50 | 45 | 6.5 | 1946 | Merc | MOŘE | experimentální zařízení, demontováno | |
Moskva-Kashira | SSSR - Moskva 55 ° 39 ′ 32 ″ severní šířky, 37 ° 38 ′ 16 ″ východní délky | SSSR - Kachira | 100 | 100 | ± 100 | 30 | 1951 | Merc | Ruský stát | Postaveno z komponentů z projektu Labe HVDC , uzavřeno | |
Gotland 1 | Švédsko - Västervik 57 ° 43 ′ 41 ″ severní šířky, 16 ° 38 ′ 51 ″ východní délky | Švédsko - Yigne 57 ° 35 ′ 13 ″ severní šířky, 18 ° 11 ′ 44 ″ východní délky | 98 | 98 | ± 100 | 20 | 1954 | Merc | MOŘE | uzavřeno Únor 1986 | |
Cross-Channel | Francie - Echingen 50 ° 41 ′ 48 ″ severní šířky, 1 ° 38 ′ 21 ″ východní délky | Velká Británie - Lydd 50 ° 54 ′ 54 ″ severní šířky, 0 ° 56 ′ 50 ″ východní délky | 64 | 64 | ± 100 | 160 | 1961 | Merc | MOŘE | uzavřen v roce 1984 | |
Volgograd-Donbass | Rusko - Volžskaja 48 ° 49 ′ 34 ″ severní šířky, 44 ° 40 ′ 20 ″ východní délky | Rusko - Michajlovskaja 48 ° 39 ′ 13 ″ severní šířky, 38 ° 33 ′ 56 ″ východní délky | 475 | 475 | ± 400 | 750 | 1964 | Merc | SSSR | ||
Konti-Skan 1 | Dánsko - Vester Hassing 57 ° 03 ′ 46 ″ severní šířky, 10 ° 05 ′ 24 ″ východní délky | Švédsko - Stenkullen 57 ° 48 ′ 15 ″ severní šířky, 12 ° 19 ′ 13 ″ východní délky | 87 | 89 | 180 | ± 250 | 250 | 1964 | Merc | MOŘE | nahrazeno v srpna 2006 moderními měniči tyristoru |
Sakuma B2B | Japonsko - Sakuma 35 ° 04 ′ 57 ″ severní šířky, 137 ° 47 ′ 56 ″ východní délky | Japonsko - Sakuma 35 ° 04 ′ 57 ″ severní šířky, 137 ° 47 ′ 56 ″ východní délky | B2B | 2 * 125 | 300 | 1965 | Merc | MOŘE | v roce 1993 nahrazeno moderními měniči tyristoru, uzavřeno | ||
HVDC Inter-Island , pól 1 a 2 | Nový Zéland - Benmore 44 ° 33 ′ 55 ″ J, 170 ° 11 ′ 24 ″ V | Nový Zéland - Haywards 41 ° 09 ′ 01 ″ J, 174 ° 58 ′ 52 ″ V | 40 | 535 | 609 | ± 250 | 1200 | 1965 | Merc | MOŘE | Zlepšil v roce 1992. pól n o 1 tohoto zařízení používá Rtuťové usměrňovače, jeden z posledních na světě pomocí této technologie. Pól n o 2 použití tyristorové můstky. |
stejnosměrný odkaz Itálie - Korsika - Sardinie | Itálie - Suvereto 43 ° 03 ′ 10 ″ severní šířky, 10 ° 41 ′ 42 ″ východní délky (poblíž roku 1992: Itálie - San Dalmazio 43 ° 15 ′ 43 ″ severní šířky, 10 ° 55 ′ 05 ″ východní délky ) | Francie - Lucciana 42 ° 31 ′ 40 ″ severní šířky, 9 ° 26 ′ 59 ″ východní délky ; Itálie - Codrongianos 40 ° 39 ′ 07 ″ severní šířky, 8 ° 42 ′ 48 ″ východní délky | 304 | 118 | 415 | 200 | 200 | 1965 | Merc | English Electric, then CGEE Alsthom (1985) | Bez Korsiky, která byla postavena v roce 1985, nahrazena v roce 1986 tyristory, vícekoncovým schématem. |
Vancouver Island 1 | Kanada - Delta , BC 49 ° 05 ′ 31 ″ severní šířky, 123 ° 02 ′ 31 ″ západní délky | Kanada - Severní Cowichan , BC 48 ° 49 ′ 39 ″ severní šířky, 123 ° 42 ′ 55 ″ západní délky | 42 | 33 | 74 | ± 260 | 312 | 1968 | Merc | Moře | |
Pacific DC Intertie | USA - Oregon - Celilo 45 ° 35 ′ 39 ″ severní šířky, 121 ° 06 ′ 51 ″ západní délky | USA - Kalifornie - Sylmar 34 ° 18 ′ 39 ″ severní šířky, 118 ° 29 ′ 21 ″ západní šířky , 34 ° 18 ′ 42 ″ severní šířky, 118 ° 28 ′ 53 ″ západní délky | 1362 | 1362 | ± 400 | 3100 | 1970 | Merc | ASEA / GE , poté ABB | Napětí ± 500 kV od roku 1985, maximální vysílaný výkon 1 440 MW do roku 1982, 1 600 MW od roku 1982 do roku 1984, poté 2 000 MW od roku 1984 do roku 1989, usměrňovače rtuťového oblouku byly v roce 2004 nahrazeny fototyristory. | |
Nelson River Bipole 1 | Kanada - Gillam 56 ° 21 ′ 41 ″ severní šířky, 94 ° 36 ′ 48 ″ západní délky | Kanada - Rosser , Manitoba 49 ° 59 ′ 39 ″ severní šířky, 97 ° 25 ′ 39 ″ západní délky | 895 | 895 | ± 463 | 1620 | 1971 | Merc | Angličtina elektrická, GEC Alsthom, ASEA, Siemens | Použité největší rtuťové vyrovnávače oblouku, jaké byly kdy vyrobeny. Byly nahrazeny tyristory v roce 1993 a v roce 2004. | |
Řeka úhoře B2B | Řeka Kanada - úhoř , NB 48 ° 01 ′ 05 ″ severní šířky, 66 ° 26 ′ 39 ″ západní délky | Řeka Kanada - úhoř , NB 48 ° 01 ′ 05 ″ severní šířky, 66 ° 26 ′ 39 ″ západní délky | B2B | ± 80 | 320 | 1972 | Thyr | GE | |||
Kingsnorth | Spojené království - Kingsnorth 51 ° 25 ′ 11 ″ severní šířky, 0 ° 35 ′ 46 ″ východní délky | Velká Británie - Londýn - Beddington 51 ° 22 ′ 23 ″ severní šířky, 0 ° 07 ′ 38 ″ západní délky ; London-Willesden 51 ° 32 ′ 03 ″ severní šířky, 0 ° 15 ′ 29 ″ západní délky | 85 | 85 | ± 266 | 640 | 1972 | Merc | English Electric | Vyřazeno z provozu v roce 1987 | |
Shin Shinano B2B | Japonsko - Shin Shinano 36 ° 08 ′ 14 ″ severní šířky, 137 ° 52 ′ 58 ″ východní délky | Japonsko - Shin Shinano 36 ° 08 ′ 14 ″ severní šířky, 137 ° 52 ′ 58 ″ východní délky | B2B | 125 | 300 | 1977 | Thyr | Hitachi / Toshiba / Nisshin | V roce 1992 až 600 MW | ||
Square Butte | USA - Center , ND (Young) 47 ° 04 ′ 18 ″ severní šířky, 101 ° 11 ′ 45 ″ západní délky | USA - Adolph , MN (Arrowhead) 46 ° 46 ′ 25 ″ severní šířky, 92 ° 17 ′ 39 ″ západní délky | 749 | 759 | ± 250 | 500 | 1977 | Thyr | GE | ||
Vancouver Island 2 | Kanada - Delta, BC 49 ° 05 ′ 31 ″ severní šířky, 123 ° 02 ′ 31 ″ západní délky | Kanada - Severní Cowichan, BC 48 ° 49 ′ 39 ″ severní šířky, 123 ° 42 ′ 55 ″ západní délky | 33 | 42 | 74 | ± 280 | 370 | 1977 | Thyr | GE | |
Cross-Skagerrak 1 + 2 | Dánsko - Tjele 56 ° 28 ′ 44 ″ severní šířky, 9 ° 34 ′ 01 ″ východní délky | Norsko - Kristiansand 58 ° 15 ′ 36 ″ severní šířky, 7 ° 53 ′ 55 ″ východní délky | 130 | 100 | 240 | ± 250 | 550 | 1977 | Thyr | MOŘE | |
David A. Hamil B2B | USA - Stegall, Nebraska 41 ° 49 ′ 15 ″ severní šířky, 103 ° 56 ′ 32 ″ západní délky | USA - Stegall, Nebraska 41 ° 49 ′ 15 ″ severní šířky, 103 ° 56 ′ 32 ″ západní délky | B2B | ± 50 | 100 | 1977 | Thyr | GE | |||
Cahora Bassa | Mozambik - Songo Apollo HVDC 15 ° 36 ′ 41 ″ J, 32 ° 44 ′ 59 ″ V | Jižní Afrika - Apollo 25 ° 55 ′ 11 ″ J, 28 ° 16 ′ 34 ″ V | 1456 | 1456 | ± 533 | 1920 | 1979 | Thyr | První HVDC s napětím nad 500 kV | ||
UK | USA - Underwood , ND (Coal Creek) 47 ° 22 ′ 24 ″ severní šířky, 101 ° 09 ′ 23 ″ západní délky |
USA - Rockford , MN (Dickinson) 45 ° 06 ′ 40 ″ severní šířky, 93 ° 48 ′ 36 ″ západní délky | 701 | 701 | ± 400 | 1000 | 1979 | Thyr | MOŘE | ||
Hokkaido-Honšú | Japonsko - Hakodate 41 ° 55 ′ 55 ″ severní šířky, 140 ° 39 ′ 47 ″ východní délky | Japonsko - Kamiita 40 ° 48 ′ 06 ″ severní šířky, 141 ° 11 ′ 52 ″ východní délky | 44 | 149 | 167 | ± 250 | 600 | 1979-1983 | Thyr | ASEA pak Hitachi / Toshiba | Postaveno v několika fázích |
Acaray B2B | Paraguay - Ciudad del Este 25 ° 27 ′ 26 ″ J, 54 ° 37 ′ 26 ″ Z | Paraguay - Ciudad del Este 25 ° 27 ′ 26 ″ J, 54 ° 37 ′ 26 ″ Z | B2B | ± 25,6 | 50 | devatenáct osmdesát jedna | Thyr | Siemens | |||
Vyborg B2B | Rusko - Vyborg 60 ° 40 ′ 49 ″ severní šířky, 28 ° 55 ′ 07 ″ východní délky | Rusko - Vyborg 60 ° 40 ′ 49 ″ severní šířky, 28 ° 55 ′ 07 ″ východní délky | B2B | 3 * ± 85 | 1065 | 1981-1984 | Thyr | SSSR | Postaveno v několika fázích | ||
Inga-Shaba | Zair - Kolwezi 10 ° 39 ′ 27 ″ J, 25 ° 27 ′ 08 ″ E | Zair - Inga 5 ° 31 ′ 27 ″ S, 13 ° 36 ′ 39 ″ E ) | 1700 | 1700 | ± 500 | 560 | 1982 | Thyr | ASEA / GE | ||
Dürnrohr B2B | Rakousko - Dürnrohr 48 ° 19 ′ 46 ″ severní šířky, 15 ° 52 ′ 48 ″ východní délky | Rakousko - Dürnrohr 48 ° 19 ′ 46 ″ severní šířky, 15 ° 52 ′ 48 ″ východní délky | B2B | 145 | 550 | 1983 | Thyr | BBC / Siemens | Vyřazení z provozu v Říjen 1997, demontován v roce 2007 | ||
Artesia, Nové Mexiko (Eddy County HVDC B2B) B2B | USA - Artesia , NM 32 ° 48 ′ 51,7 ″ severní šířky, 104 ° 14 ′ 29,6 ″ západní délky | Spojené státy - Artesia, NM 32 ° 48 ′ 51,7 ″ severní šířky, 104 ° 14 ′ 29,6 ″ západní délky | B2B | 82 | 200 | 1983 | Thyr | GE | |||
Gotland 2 | Švédsko - Västervik 57 ° 43 ′ 41 ″ severní šířky, 16 ° 38 ′ 51 ″ východní délky | Švédsko - Yigne 57 ° 35 ′ 13 ″ severní šířky, 18 ° 11 ′ 44 ″ východní délky | 92,9 | 6.6 | 100 | ± 150 | 130 | 1983 | Thyr | MOŘE | |
Rozvodna Chateauguay B2B | Quebec - Châteauguay 45 ° 15 ′ 11 ″ severní šířky, 73 ° 52 ′ 11 ″ západní délky | Quebec - Châteauguay 45 ° 15 ′ 11 ″ severní šířky, 73 ° 52 ′ 11 ″ západní délky | B2B | 145 | 2/500 | 1984 | Thyr | BBC / Siemens | |||
Oklaunion B2B | USA - Oklaunion , TX 34 ° 05 ′ 06 ″ severní šířky, 99 ° 11 ′ 01 ″ západní délky | USA - Oklaunion, TX 34 ° 05 ′ 06 ″ severní šířky, 99 ° 11 ′ 01 ″ západní délky | B2B | 82 | 200 | 1984 | Thyr | GE | |||
Blackwater, Nové Mexiko B2B | USA - Blackwater , NM 34 ° 18 ′ 03 ″ severní šířky, 103 ° 10 ′ 27 ″ západní délky | Spojené státy - Blackwater, NM 34 ° 18 ′ 03 ″ severní šířky, 103 ° 10 ′ 27 ″ západní délky | B2B | 57 | 200 | 1985 | Thyr | BBC | |||
Itaipu 1 | Brazílie - Foz do Iguaçu , Paraná 25 ° 27 ′ 58 ″ J, 54 ° 32 ′ 33 ″ Z | Brazílie - São Roque , São Paulo 23 ° 40 ′ 02 ″ J, 47 ° 06 ′ 19 ″ Z | 785 | 785 | ± 600 | 3150 | 1984 | Thyr | MOŘE | ||
Itaipu 2 | Brazílie - Foz do Iguaçu, Paraná 25 ° 27 ′ 58 ″ J, 54 ° 32 ′ 33 ″ Z | Brazílie - São Roque, São Paulo 23 ° 40 ′ 02 ″ J, 47 ° 06 ′ 19 ″ Z | 805 | 805 | ± 600 | 3150 | 1984 | Thyr | MOŘE | ||
Nelson River Bipole 2 | Kanada - Sundance 56 ° 30 ′ 14 ″ severní šířky, 94 ° 08 ′ 24 ″ západní délky | Kanada - Rosser 49 ° 59 ′ 39 ″ severní šířky, 97 ° 25 ′ 49 ″ západní délky | 937 | 937 | ± 500 | 2000 | 1978-1985 | Thyr | AEG / BBC / Siemens | Postaveno ve 2 fázích | |
Rozvodna Madawaska | Quebec - Dégelis 47 ° 30 ′ 31 ″ severní šířky, 68 ° 31 ′ 25 "západní délky | Dégelis 47 ° 30 ′ 31 ″ severní šířky, 68 ° 31 ′ 25 ″ západní délky | B2B | 130 | 350 | 1985 | Thyr | GE | |||
Miles City, Montana B2B | USA - Miles City 46 ° 24 ′ 31 ″ severní šířky, 105 ° 47 ′ 36 ″ západní délky | USA - Miles City 46 ° 24 ′ 31 ″ severní šířky, 105 ° 47 ′ 36 ″ západní délky | B2B | 82 | 200 | 1985 | Thyr | GE | |||
Highgate, VT B2B | USA - Highgate, Vermont 44 ° 56 ′ 17 ″ severní šířky, 73 ° 03 ′ 15 ″ západní délky | USA - Highgate, VT 44 ° 56 ′ 17 ″ severní šířky, 73 ° 03 ′ 15 ″ západní délky | B2B | ± 56 | 200 | 1985 | Thyr | MOŘE | |||
IFA 2000 | Francie - Les Mandarins 50 ° 54 ′ 11 ″ severní šířky, 1 ° 47 ′ 05 ″ východní délky | Velká Británie - Sellindge 51 ° 06 ′ 21 ″ severní šířky, 0 ° 58 ′ 32 ″ východní délky | 72 | 72 | ± 270 | 2000 | 1986 | Thyr | CGEE Alsthom / GEC | 2 bipolární systémy | |
Cesta 27 | USA - Intermountain , Utah 39 ° 30 ′ 02 ″ severní šířky, 112 ° 34 ′ 51 ″ západní délky | USA - Adelanto, Kalifornie 34 ° 33 ′ 04 ″ severní šířky, 117 ° 26 ′ 14 ″ západní délky | 785 | 785 | ± 500 | 1920 | 1986 | Thyr | MOŘE | ||
Uruguaiana B2B | Brazílie - Uruguaiana 29 ° 48 ′ 22 ″ J, 57 ° 00 ′ 17 ″ Z | Brazílie - Uruguaiana 29 ° 48 ′ 22 ″ J, 57 ° 00 ′ 17 ″ Z | B2B | 17.9 | 53,9 | 1994 | Thyr | Toshiba | |||
Broken Hill B2B | Austrálie - Broken Hill 31 ° 59 ′ 10 ″ J, 141 ° 25 ′ 09 ″ E | Austrálie - Broken Hill 31 ° 59 ′ 10 ″ J, 141 ° 25 ′ 09 ″ E | B2B | 2 * ± 8,33 | 40 | 1986 | Thyr | MOŘE | |||
Gotland 3 | Švédsko - Västervik 57 ° 43 ′ 41 ″ severní šířky, 16 ° 38 ′ 51 ″ východní délky | Švédsko - Yigne 57 ° 35 ′ 13 ″ severní šířky, 18 ° 11 ′ 44 ″ východní délky | 98 | 103 | ± 150 | 260 | 1987 | Thyr | MOŘE | ||
HVDC Zhoushan | Ningbo - Čína | Gao Tongge - Čína | 12 | 42 | 54 | 100 | 50 | 1982 | Tvůj | ||
Konti-Skan 2 | Dánsko - Vester , Hassing 57 ° 03 ′ 46 ″ severní šířky, 10 ° 05 ′ 24 ″ východní délky | Švédsko - Lindome 57 ° 36 ′ 24 ″ severní šířky, 12 ° 06 ′ 40 ″ východní délky | 87 | 60 | 150 | 285 | 300 | 1988 | Thyr | MOŘE | |
Virginia Smith B2B | USA - Sidney , Nebraska 41 ° 09 ′ 51 ″ severní šířky, 102 ° 59 ′ 15 ″ západní délky | USA - Sidney, Nebraska 41 ° 09 ′ 51 ″ severní šířky, 102 ° 59 ′ 15 ″ západní délky | B2B | 500 | 200 | 1987 | Thyr | Siemens | |||
Gezhouba - Šanghaj „GeSha“ nebo „Ge-Nan“ | Čína - Gezhouba 30 ° 43 ′ 44 ″ severní šířky, 111 ° 14 ′ 39 ″ východní délky | Čína - Nanqiao 30 ° 57 ′ 22 ″ severní šířky, 121 ° 24 ′ 48 ″ východní délky | 1046 | 1046 | ± 500 | 1200 | 1989 | Thyr | BBC / Siemens | ||
Fenno-Skan | Finsko - Rauma 61 ° 09 ′ 07 ″ severní šířky, 21 ° 37 ′ 32 ″ východní délky | Švédsko - Dannebo 60 ° 24 ′ 14 ″ severní šířky, 18 ° 08 ′ 10 ″ východní délky | 200 | 33 | 303 | 400 | 500 | 1989 | Thyr | ABB / Alcatel | |
Vindhyachal B2B | Indie - Vindhyachal 24 ° 05 ′ 38 ″ severní šířky, 82 ° 40 ′ 44 ″ východní délky | Indie - Vindhyachal 24 ° 05 ′ 38 ″ severní šířky, 82 ° 40 ′ 44 ″ východní délky | B2B | 2 * 69,7 | 500 | 1989 | Thyr | MOŘE | |||
Sileru-Barsoor | Indie - Sileru 17 ° 52 ′ 01 ″ severní šířky, 81 ° 39 ′ 21 ″ východní délky | Indie - Barsoor 19 ° 08 ′ 20 ″ severní šířky, 81 ° 23 ′ 47 ″ východní délky | 196 | 196 | ± 200 | 100 | 1989 | Thyr | BHEL | ||
McNeill B2B | Kanada - Mc Neill, Alberta 50 ° 35 ′ 56 ″ severní šířky, 110 ° 01 ′ 25 ″ západní délky | Kanada - Mc Neill, Alberta 50 ° 35 ′ 56 ″ severní šířky, 110 ° 01 ′ 25 ″ západní délky | B2B | 42 | 150 | 1989 | Thyr | GEC Alsthom | |||
Síť s více terminály DC | Kanada - Radisson , Quebec 53 ° 43 ′ 33 ″ severní šířky, 77 ° 44 ′ 17 ″ západní délky | - Kanada - Nicolet , Quebec 46 ° 04 ′ 47 ″ severní šířky, 72 ° 14 ′ 58 ″ západní délky ; Kanada - Des Cantons , Quebec 45 ° 33 ′ 44 ″ severní šířky, 71 ° 57 ′ 01 ″ západní délky ; USA - Comerford, NH 44 ° 19 ′ 09 ″ severní šířky, 71 ° 59 ′ 35 ″ západní délky ; USA - Groton, MA 42 ° 34 ′ 13 ″ severní šířky, 71 ° 31 ′ 27 ″ západní délky |
5 | 1600 | 1500 | ± 450 | 2250 | 1991 | Thyr | ABB | Multiterminal - 3 terminály. Terminály Des Cantons a Comeford jsou mimo provoz od roku 2007. |
Rihand-Dillí | Indie - Rihand 24 ° 01 ′ 13 ″ severní šířky, 82 ° 47 ′ 21 ″ východní délky | Indie - Dadri 28 ° 35 ′ 36 ″ severní šířky, 77 ° 36 ′ 16 ″ východní délky | 814 | 814 | ± 500 | 1500 | 1992 | Thyr | ABB / BHEL | ||
Inter-Island NZ 2 | Nový Zéland - Benmore 44 ° 33 ′ 55 ″ J, 170 ° 11 ′ 24 ″ V | Nový Zéland - Haywards 41 ° 09 ′ 01 ″ J, 174 ° 58 ′ 52 ″ V | 40 | 570 | 1240 | + 270 / -350 | 640 | 1992 | Thyr | ABB | Celkem 1 240 MVA |
Wolmirstedt B2B | Německo - Wolmirstedt 52 ° 16 ′ 21 ″ severní šířky, 11 ° 38 ′ 10 ″ východní délky | Německo - Wolmirstedt 52 ° 16 ′ 21 ″ severní šířky, 11 ° 38 ′ 10 ″ východní délky | B2B | 160 | 600 | (1992) | Thyr | Stavební práce byly po znovusjednocení zastaveny, budova statických měničů se dnes používá jako recyklační centrum | |||
stejnosměrný spoj Itálie - Korsika - Sardinie 2 | Itálie - Suvereto 43 ° 03 ′ 10 ″ severní šířky, 10 ° 41 ′ 42 ″ východní délky (poblíž roku 1992: Itálie - San Dalmazio 43 ° 15 ′ 43 ″ severní šířky, 10 ° 55 ′ 05 ″ východní délky ) | Francie - Lucciana 42 ° 31 ′ 40 ″ severní šířky, 9 ° 26 ′ 59 ″ východní délky ; Codrongianos, Itálie 40 ° 39 ′ 07 ″ severní šířky, 8 ° 42 ′ 48 ″ východní délky | 118 | 304 | 385 | ± 200 | 300 | 1992 | Thyr | Ansado / GE | Multi-terminální diagram |
Etzenricht B2B | Německo - Etzenricht 49 ° 37 ′ 52 ″ severní šířky, 12 ° 06 ′ 56 ″ východní délky | Německo - Etzenricht 49 ° 37 ′ 52 ″ severní šířky, 12 ° 06 ′ 56 ″ východní délky | B2B | 160 | 600 | 1993 | Thyr | Siemens | Mimo provoz v Říjen 1995, demontován v roce 2009 | ||
Vídeň-jihovýchod B2B | Rakousko - Vídeň 48 ° 07 ′ 22 ″ severní šířky, 16 ° 25 ′ 06 ″ východní délky | Rakousko - Vídeň 48 ° 07 ′ 22 ″ severní šířky, 16 ° 25 ′ 06 ″ východní délky | B2B | 142 | 600 | 1993 | Thyr | Siemens | Mimo provoz v Říjen 1996, demontován v roce 2007 | ||
Cross-Skagerak 3 | Dánsko - Tjele 56 ° 28 ′ 44 ″ severní šířky, 9 ° 34 ′ 01 ″ východní délky | Norsko - Kristiansand 58 ° 15 ′ 36 ″ severní šířky, 7 ° 53 ′ 55 ″ východní délky | 130 | 100 | 240 | ± 350 | 500 | 1993 | Thyr | ABB | |
Baltic-Cable | Německo - Lübeck- Herrenwyk 53 ° 53 ′ 45 ″ severní šířky, 10 ° 48 ′ 08 ″ východní délky | Švédsko - Kruseberg 55 ° 30 ′ 01 ″ severní šířky, 13 ° 08 ′ 45 "východní délky | 240 | 12 | 261 | 450 | 600 | 1994 | Thyr | ABB | |
Kontek | Dánsko - Bjaeverskov 55 ° 27 ′ 01 ″ severní šířky, 12 ° 00 ′ 26 ″ východní délky | Německo - Bentwisch 54 ° 06 ′ 03 ″ severní šířky, 12 ° 13 ′ 01 ″ východní délky | 170 | 171 | 400 | 600 | 1995 | Thyr | ABB | ||
Haenam-Cheju | Jižní Korea - Haenam | Jižní Korea - Jeju | 101 | 101 | ± 180 | 300 | 1997 | Thyr | GEC Alsthom | ||
Chandrapur - Padghe | Indie - Chandrapur 20 ° 00 ′ 36 ″ severní šířky, 79 ° 17 ′ 06 ″ východní délky ? | Indie - Padghe 19 ° 21 ′ 30 ″ severní šířky, 73 ° 11 ′ 21 ″ východní délky | 0 | 736 | 736 | ± 500 | 1500 | 1997 | Thyr | ABB | |
Hellsjön-Grängesberg | Švédsko - Hellsjoen 60 ° 02 ′ 50 ″ severní šířky, 15 ° 08 ′ 52 ″ východní délky | Švédsko - Graengesberg 60 ° 03 ′ 53 ″ severní šířky, 14 ° 59 ′ 39 ″ východní délky | 10 | 10 | 180 | 3 | 1997 | IGBT | ABB | Experimentální HVDC | |
Leyte - Luzon | Filipíny - Ormoc, Leyte 11 ° 05 ′ 19 ″ severní šířky, 124 ° 38 ′ 21 ″ východní délky | Naga, Camarines Sur 13 ° 36 ′ 40 ″ severní šířky, 123 ° 14 ′ 19 ″ východní délky | 21 | 430 | 455 | 350 | 440 | 1998 | Thyr | ABB / Marubeni | |
Welch-Monticello B2B | Spojené státy americké - Welch-Monticello, TX 33 ° 03 ′ 30,3 ″ severní šířky, 94 ° 50 ′ 36,54 ″ závod O Welch 33 ° 03 ′ 19,08 ″ severní šířky, 94 ° 50 ′ 14,88 ″ západní délky | Spojené státy americké - Welch-Monticello, TX 33 ° 03 ′ 30,3 "N, 94 ° 50" 36,54 "O Monticello Plant 33 ° 05" 29,7 "N, 95 ° 02" 19,92 "W | B2B | 162 | 600 | 1998 | Thyr | Siemens | |||
HVDC světlo Gotland | Švédsko -? | Švédsko -? | 100 | 100 | ± 60 | 50 | 1999 | IGBT | ABB | první komerční instalace na IGBT | |
Minami-Fukumitsu B2B | Japonsko - Minami- Fukumitsu 36 ° 29 ′ 46 ″ severní šířky, 136 ° 54 ′ 57 ″ východní délky | Japonsko - Minami- Fukumitsu 36 ° 29 ′ 46 ″ severní šířky, 136 ° 54 ′ 57 ″ východní délky | B2B | 125 | 300 | 1999 | Thyr | Hitachi / Toshiba | |||
Visby-Nas | Švédsko - Nas 57 ° 05 ′ 58 ″ severní šířky, 18 ° 14 ′ 27 ″ východní délky | Švédsko - Visby 57 ° 37 ′ 29 ″ severní šířky, 18 ° 21 ′ 18 ″ východní délky | 70 | 70 | 80 | 50 | 1999 | Thyr | ABB | ||
Kanál Kii | Japonsko - Anan 33 ° 49 ′ 40 ″ severní šířky, 134 ° 38 ′ 14 ″ východní délky | Japonsko - Kihoku 34 ° 12 ′ 50 ″ severní šířky, 135 ° 30 ′ 07 ″ východní délky | 50 | 50 | 102 | ± 250 | 1400 | 2000 | Thyr | Hitachi / Toshiba / Mitsubishi | |
SwePol | Polsko - Bruskowo Wielkie 54 ° 30 ′ 06 ″ severní šířky, 16 ° 53 ′ 29 ″ východní délky | Švédsko - Stärnö 56 ° 09 ′ 10 ″ severní šířky, 14 ° 50 ′ 29 ″ východní délky | 245 | 254 | ± 450 | 600 | 2000 | Thyr | ABB | ||
Garabi HVDC back-to-back stanice | Brazílie - Garabi 28 ° 15 ′ 19 ″ J, 55 ° 40 ′ 18 ″ O | Brazílie - Garabi 28 ° 15 ′ 19 ″ J, 55 ° 40 ′ 18 ″ O | B2B | ± 70 | 1100 | 2000 | Thyr | ABB | |||
Přímý odkaz | Austrálie - Mullumbimby 28 ° 34 ′ 15 ″ J, 153 ° 27 ′ 08 ″ E | Austrálie - Bungalora 28 ° 15 ′ 20 ″ J , 153 ° 28 ′ 20 ″ V | 59 | 59 | 80 | 3 * 60 | 2000 | IGBT | ABB | Zakopaný kabel | |
Rivera B2B | Uruguay - Rivera 30 ° 56 ′ 29 ″ J, 55 ° 33 ′ 34 ″ Z | Uruguay - Rivera 30 ° 56 ′ 29 ″ J, 55 ° 33 ′ 34 ″ Z | B2B | 20 | 70 | 2000 | Thyr | GEC Alsthom | |||
Eagle Pass (Texas) B2B | USA - Eagle Pass, TX 28 ° 42 ′ 58,8 ″ severní šířky, 100 ° 29 ′ 26,88 ″ západní délky | USA - Eagle Pass, TX 28 ° 42 ′ 58,8 ″ severní šířky, 100 ° 29 ′ 26,88 ″ západní délky | B2B | 15.9 | 36 | 2000 | IGBT | ABB | |||
Tjæreborg | Dánsko - Tjæreborg / Enge 55 ° 26 ′ 52 ″ severní šířky, 8 ° 35 ′ 34 ″ východní délky | Dánsko - Tjæreborg / Rozvodna 55 ° 28 ′ 07 ″ severní šířky, 8 ° 33 ′ 36 ″ východní délky | 4.3 | 4.3 | 9 | 7 | 2000 | IGBT | ABB | Propojení s větrnými farmami | |
Tianshengqiao - Guangzhou „Tian-Guang“ nebo TSQ | Čína - Tianshengqiao 24 ° 54 ′ 56 ″ severní šířky, 105 ° 05 ′ 47 ″ východní délky | Čína - Kanton 23 ° 18 ′ 58 ″ severní šířky, 113 ° 15 ′ 05 ″ východní délky | 960 | 960 | ± 500 | 1800 | 2001 | Thyr | Siemens | ||
Itálie-Řecko , GRITA | Řecko - Arachthos 39 ° 11 ′ 03 ″ severní šířky, 20 ° 57 ′ 52 ″ východní délky | Itálie - Galatina 40 ° 09 ′ 53 ″ severní šířky, 18 ° 07 ′ 49 ″ východní délky | 200 | 110 | 316 | 400 | 500 | 2001 | Thyr | ABB | |
Moyle | Velká Británie - Auchencrosh 55 ° 04 ′ 10 ″ severní šířky, 4 ° 58 ′ 50 ″ západní délky | Severní Irsko - Ballycronan Více 54 ° 50 ′ 34 ″ severní šířky, 5 ° 46 ′ 11 ″ západní délky | 63.5 | 63.5 | 2 * 250 | 2 * 250 | 2001 | Thyr | Siemens | ||
Východní jih-II ESI II | Indie - Talcher, Orissa 21 ° 06 ′ 01 ″ severní šířky, 85 ° 03 ′ 49 ″ východní délky | Indie - Kolar, Karnataka 13 ° 10 ′ 39 ″ severní šířky, 78 ° 07 ′ 00 ″ východní délky | 1450 | 1450 | ± 500 | 2000 | 2003 | Thyr | Siemens | ||
Křížový zvukový kabel | USA - New Haven, CT 41 ° 17 ′ 12 ″ severní šířky, 72 ° 54 ′ 08 ″ západní délky | USA - Shoreham, Long Island 40 ° 57 ′ 33 ″ severní šířky, 72 ° 52 ′ 03 ″ západní délky | 40 | 40 | ± 150 | 330 | 2002 | IGBT | ABB | podmořský kabel | |
Thajsko-Malajsie | Thajsko - Khlong Ngae 6 ° 42 ′ 56 ″ severní šířky, 100 ° 27 ′ 08 ″ východní délky | Malajsie - Gurun 5 ° 48 ′ 45 ″ severní šířky, 100 ° 32 ′ 06 ″ východní délky | 110 | 110 | ± 300 | 300 | 2001 | Thyr | Siemens | ||
Shengsi | Čína - Shengsi 30 ° 42 ′ 06 ″ severní šířky, 122 ° 26 ′ 22 ″ východní délky |
Čína - Anabasis Sizu 30 ° 51 ′ 56 ″ severní šířky, 121 ° 50 ′ 25 ″ východní délky |
66,2 (63,21 / 2,99) |
50 | 60 | 2002 | Thyr | [2] | |||
Murraylink | Austrálie - Red Cliffs 34 ° 17 ′ 31 ″ J, 142 ° 14 ′ 19 ″ E | Austrálie - Berri 34 ° 14 ′ 17 ″ J, 140 ° 36 ′ 01 ″ E | 177 | 177 | ± 150 | 220 | 2002 | IGBT | ABB | podzemní kabel | |
Tři soutěsky - Changzhou | Čína - Longquan | Čína - Zhengping 31 ° 36 ′ 42 ″ severní šířky, 119 ° 59 ′ 27 ″ východní délky | 860 | 860 | ± 500 | 3000 | 2003 | Thyr | ABB, Siemens | Ze severního pobřeží Tří soutěsek do Zhengpingu, 200 km od Šanghaje ve východní síti | |
Sasaram B2B | Indie - Sasaram 25 ° 07 ′ 42 ″ severní šířky, 83 ° 42 ′ 29 ″ východní délky | Indie - Sasaram 25 ° 07 ′ 42 ″ severní šířky, 83 ° 42 ′ 29 ″ východní délky | 0 | 0 | B2B | 205 | 500 | 2003 | Thyr | GEC Alsthom | |
Rapid City DC Tie B2B | USA - Rapid City, Jižní Dakota 44 ° 00 ′ 37 ″ severní šířky, 103 ° 09 ′ 54 ″ západní délky | USA - Rapid City, Jižní Dakota 44 ° 00 ′ 37 ″ severní šířky, 103 ° 09 ′ 54 ″ západní délky | B2B | ± 13 | 2 * 100 | 2003 | Thyr | ABB | |||
Guizhou-Guangdong I GuG I | Čína - Anshun, Guizhou 26 ° 16 ′ 23 ″ severní šířky, 105 ° 48 ′ 21 ″ východní délky | Čína - Zhaoqing, Guangdong 22 ° 54 ′ 57 ″ severní šířky, 112 ° 29 ′ 11 ″ východní délky | 980 | 980 | ± 500 | 3000 | 2004 | Thyr | Siemens | ||
Tři soutěsky - Guangdong - Huizhou | Čína - Jingzhou 30 ° 27 ′ 26 ″ severní šířky, 112 ° 08 ′ 18 ″ východní délky | Čína - Chuej-čou 23 ° 16 ′ 15 ″ severní šířky, 114 ° 12 ′ 05 ″ východní délky | 940 | 940 | ± 500 | 3000 | 2004 | Thyr | ABB | Chuej-čou je 120 km východně od Kantonu | |
HVDC Troll | Norsko - Kollsnes 60 ° 33 ′ 01 ″ severní šířky, 4 ° 50 ′ 26 ″ východní délky | Norsko - pobřežní plošina Troll A 60 ° 40 ′ 00 ″ severní šířky, 3 ° 40 ′ 00 ″ východní délky | 70 | 70 | ± 60 | 2 * 40 | 2004 | IGBT | ABB | Pobřežní napájecí zdroj plynového kompresoru | |
Basslink | Austrálie - LoyYang 38 ° 15 ′ 45 ″ J , 146 ° 36 ′ 29 ″ V | Austrálie - GeorgeTown, Tasmánie 41 ° 06 ′ 53 ″ j. Š., 146 ° 53 ′ 31 ″ v | 298,3 | 71.8 | 350 | 400 | 600 | 2006 | Thyr | Siemens | Jeden z nejdelších HVDC kabelů v provozu, viz také NorNed . |
Visakhapatnam B2B Vizag II | Indie - Visakhapatnam 17 ° 38 ′ 26 ″ severní šířky, 83 ° 08 ′ 10 ″ východní délky | Indie - Visakhapatnam 17 ° 38 ′ 26 ″ severní šířky, 83 ° 08 ′ 10 ″ východní délky | B2B | ± 88 | 500 | 2005 | Thyr | ABB | Umístěný v Gazuwaka. Podobně jako Vizag I a připojený k východní a jižní síti. | ||
Lingbao B2B | Čína - Lingbao 34 ° 32 ′ 56 ″ severní šířky, 110 ° 50 ′ 49 ″ východní délky | Čína - Lingbao 34 ° 32 ′ 56 ″ severní šířky, 110 ° 50 ′ 49 ″ východní délky | B2B | 168 | 360 | 2005 | Thyr | ||||
Lamar Co., Colorado B2B | USA - Lamar Co., CO 38 ° 12 ′ 25,08 ″ severní šířky, 102 ° 31 ′ 43,92 ″ západní délky | USA - Lamar Co., CO 38 ° 12 ′ 25,08 ″ severní šířky, 102 ° 31 ′ 43,92 ″ západní délky | B2B | ± 63,6 | 210 | 2005 | Thyr | Siemens | Kombinace B2B HVDC & Grid Power Flow Controller (GPFC) | ||
Tři soutěsky - Šanghaj | Čína - Yidu 30 ° 31 ′ 45 ″ severní šířky, 111 ° 22 ′ 35 ″ východní délky | Čína - Šanghaj 31 ° 14 ′ 13 ″ severní šířky, 121 ° 11 ′ 13 ″ východní délky | 900 | 900 | ± 500 | 3000 | 2006 | Thyr | ABB | ||
Estlink 1 | Estonsko - Harku 59 ° 23 ′ 05 ″ severní šířky, 24 ° 33 ′ 37 ″ východní délky | Finsko - Espoo 60 ° 12 ′ 14 ″ severní šířky, 24 ° 33 ′ 06 ″ východní délky | 105 | 105 | 150 | ± 350 | 2006 | IGBT | ABB | ||
Higashi-Shimuzu B2B | Japonsko - Shimuzu 35 ° 03 ′ 24 ″ severní šířky, 138 ° 29 ′ 58 ″ východní délky | Japonsko - Shimuzu 35 ° 03 ′ 24 ″ severní šířky, 138 ° 29 ′ 58 ″ východní délky | B2B | 125 | 300 | 2001 | Thyr | Hitachi / Toshiba | |||
Guizhou-Guangdong II GuG II | Čína - Xingren 25 ° 27 ′ 56 ″ severní šířky, 105 ° 15 ′ 14 ″ východní délky | Čína - Shenzhen 22 ° 45 ′ 01 ″ severní šířky, 113 ° 59 ′ 28 ″ východní délky | 1225 | 1225 | ± 500 | 3000 | 2007 | Thyr | Siemens | ||
Neptune | USA - Long Island (Hicksville) NY 40 ° 45 ′ 38 ″ severní šířky, 73 ° 33 ′ 04 ″ západní délky | US-Sayreville, NJ 40 ° 28 ′ 25,38 ″ severní šířky, 74 ° 21 ′ 11,1 ″ západní délky | 105 | 105 | 500 | 660 | 2007 | Thyr | Siemens | ||
Sharyland B2B | USA - Sharyland, TX 26 ° 10 ′ 01 ″ severní šířky, 98 ° 19 ′ 25 "západní délky | USA - Sharyland, TX 26 ° 10 ′ 01 ″ severní šířky, 98 ° 19 ′ 25 "západní délky | B2B | ± 21 | 150 | 2007 | Thyr | ABB | |||
Železniční DC kravata | USA - Sharyland, TX 26 ° 10 ′ 01 ″ severní šířky, 98 ° 19 ′ 25 "západní délky | USA - Sharyland, TX 26 ° 10 ′ 01 ″ severní šířky, 98 ° 19 ′ 25 "západní délky | 21 | 150 | 2007 | Thyr | |||||
Al Fadhili B2B | Saúdská Arábie - Al Fadhili 26 ° 53 ′ 52 ″ severní šířky, 49 ° 20 ′ 47 ″ východní délky | Saúdská Arábie - Al Fadhili 26 ° 53 ′ 52 ″ severní šířky, 49 ° 20 ′ 47 ″ východní délky | B2B | 3 * 222 | 3 * 600 | 2009 | Thyr | Areva | |||
Volání B2B | Čína - Gaoling 40 ° 10 ′ 49 ″ severní šířky, 120 ° 00 ′ 22 ″ východní délky | Čína - Gaoling 40 ° 10 ′ 49 ″ severní šířky, 120 ° 00 ′ 22 ″ východní délky | B2B | 1500 | 2008 | Thyr | |||||
Heihe B2B | Čína - Heihe 50 ° 15 ′ 19 ″ severní šířky, 127 ° 25 ′ 37 ″ východní délky | Čína - Heihe 50 ° 15 ′ 19 ″ severní šířky, 127 ° 25 ′ 37 ″ východní délky | B2B | 750 | 2008 | Thyr | |||||
NorNed | Nizozemsko - Eemshaven 53 ° 26 ′ 04 ″ severní šířky, 6 ° 51 ′ 57 ″ východní délky | Norsko - Feda 58 ° 16 ′ 58 ″ severní šířky, 6 ° 51 ′ 55 ″ východní délky | 580 | 580 | ± 450 | 700 | 2008 | Thyr | ABB | ||
Lévis odmrazovač | Quebec - Lévis 46 ° 42 ′ 17 ″ severní šířky, 71 ° 11 ′ 39 ″ západní délky | Quebec - Lévis 46 ° 42 ′ 17 ″ severní šířky, 71 ° 11 ′ 39 ″ západní délky | 27 až 242 | 27 až 242 | ± 17,4 | 250 | 2008 | Thyr | Areva | Instalace odmrazování vedení vysokého napětí. Normální provoz: SVC | |
Ballia-Bhiwadi | Indie - Ballia 26 ° 04 ′ 16 ″ severní šířky, 83 ° 42 ′ 48 ″ východní délky | Indie - Bhiwadi 28 ° 11 ′ 00 ″ severní šířky, 76 ° 48 ′ 58 ″ východní délky | 780 | 780 | ± 500 | 2500 | 2010 | Thyr | Siemens | ||
Poste Outaouais B2B | Quebec - L'Ange-Gardien 45 ° 36 ′ 01 ″ severní šířky, 75 ° 26 ′ 47 ″ západní délky | Quebec - L'Ange-Gardien 45 ° 36 ′ 01 ″ severní šířky, 75 ° 26 ′ 47 ″ západní délky | B2B | 315 | 2 * 625 | 2009 | Thyr | ABB | |||
SAPEI | Itálie - Latina 41 ° 25 ′ 47 ″ severní šířky, 12 ° 48 ′ 25 ″ východní délky | Itálie - Fiume Santo 40 ° 50 ′ 29 ″ severní šířky, 8 ° 18 ′ 21 ″ východní délky | 440 | 435 | ± 500 | 500 | 2011 | Thyr | ABB | ||
NordE.ON 1 | Německo - Diele 53 ° 07 ′ 31 ″ severní šířky, 7 ° 18 ′ 33 ″ východní délky | Německo - Borkum 2 platforma 54 ° 21 ′ 15 ″ severní šířky, 6 ° 01 ′ 30 ″ východní délky | 203 | 203 | ± 150 | 400 | 2012 | IGBT | ABB | ||
HVDC Valhall | Norsko - Lista 58 ° 04 ′ 37 ″ severní šířky, 6 ° 46 ′ 29 ″ východní délky | Norsko - Valhall, offshore platforma | 292 | 292 | 150 | 78 | 2011 | IGBT | ABB | ||
Xianjiaba - Šanghaj | Čína - Xianjiaba 28 ° 32 ′ 47 ″ severní šířky, 104 ° 25 ′ 04 ″ východní délky | Čína - Fengxian 30 ° 55 ′ 34 ″ severní šířky, 121 ° 46 ′ 15 ″ východní délky | 2071 | 1980 | ± 800 | 6400 | 2010 | Thyr | ABB | Uvedení do provozu: 2010 (monopol), 2011 (bipol) | |
HVDC Ningxia - Shandong | Čína - Yinchuan 38 ° 06 ′ 56 ″ severní šířky, 106 ° 30 ′ 55 ″ východní délky | Čína - Qingdao 36 ° 18 ′ 41 ″ severní šířky, 119 ° 52 ′ 53 ″ východní délky | 1348 | ± 660 | 4000 | 2010 | Thyr | ||||
Ningxia - Tianjing | Čína - Ningxia | Čína - Tianjing | 3000 | 2010 | Thyr | ||||||
Hulunbeir-Liaoning | Čína - Hulunbeir 48 ° 31 ′ 04 ″ severní šířky, 119 ° 43 ′ 30 ″ východní délky | Čína - Šen-jang 41 ° 07 ′ 25 ″ severní šířky, 122 ° 46 ′ 44 ″ východní délky | 920 | 920 | ± 500 | 3000 | 2010 | Thyr | ABB | ||
Yunnan - Guangdong | Čína - provincie Yunnan | Čína - Zengcheng 23 ° 15 ′ 19 ″ severní šířky, 113 ° 40 ′ 44 ″ východní délky | 1418 | 1418 | ± 800 | 5000 | 2010 | Thyr | Siemens | ||
Qinghai - Tibet | Čína - Geermu 36 ° 21 ′ 20 ″ severní šířky, 95 ° 11 ′ 05 ″ východní délky | Čína - Lhasa 29 ° 52 ′ 39 ″ severní šířky, 91 ° 11 ′ 44 ″ východní délky | 1038 | 1038 | ± 500 | 1200 | 2010 | Thyr | |||
HVDC Baoji-Denyang | Čína - Baoji 34 ° 34 ′ 47 ″ severní šířky, 107 ° 19 ′ 49 ″ východní délky | Čína - Denyang 31 ° 19 ′ 22 ″ severní šířky, 104 ° 34 ′ 51 ″ východní délky | ± 500 | 3000 | 2010 | Thyr | |||||
StoreBaelt | Dánsko - Fraugde 55 ° 22 ′ 01 ″ severní šířky, 10 ° 30 ′ 25 ″ východní délky | Dánsko - Herslev 55 ° 31 ′ 53 ″ severní šířky, 11 ° 19 ′ 01 ″ východní délky | 56 | 56 | 400 | 600 | 2010 * | Thyr | Siemens | Uvedení do provozu plánováno na rok 2010. Dodavatel: Siemens | |
Kabel Trans Bay | Spojené státy - East Bay - Oakland, CA 38 ° 01 ′ 05,04 ″ severní šířky, 121 ° 51 ′ 02,7 ″ západní délky | USA - San Francisco, CA 37 ° 45 ′ 08,76 ″ severní šířky, 122 ° 22 ′ 57,9 ″ západní délky | 88 | 88 | 200 | 400 | 2010 | IGBT | Siemens / Pirelli | ||
Caprivi Link | Namibie - Gerus 20 ° 18 ′ 53 ″ J, 16 ° 27 ′ 09 ″ E | Namibie - Zambezi 17 ° 30 ′ 06 ″ J, 24 ° 13 ′ 20 ″ V | 970 | 950 | 350 | 300 | 2010 | IGBT | ABB | ||
Jinping - východní Čína | Čína | Čína | 2090 | 2090 | ± 800 | 7200 | 2012 | Thyr | ABB | ||
BritNed | Spojené království - Zrnitost 51 ° 26 ′ 24 ″ severní šířky, 0 ° 43 ′ 00 ″ východní délky | Nizozemsko - Maasvlakte 51 ° 57 ′ 27 ″ severní šířky, 4 ° 01 ′ 17 ″ východní délky | 245 | 260 | ± 400 | 1000 | 2011 | Thyr | Siemens | ||
Sumatera - Jawa | Indonésie - Jawa | Indonésie - Sumatera | 700 | 700 | 500 | 3000 | 2011 * | Thyr | Plánované uvedení do provozu 2011 | ||
Severní Shaanxi - Shandong | Čína | Čína | 1335 | 1335 | ± 660 | 4000 | 2011 | Thyr | ABB | ||
HVDC Hubei - Šanghaj | Čína - Jingmen 30 ° 49 ′ 21 ″ severní šířky, 112 ° 07 ′ 15 ″ východní délky | Čína - Fenjing 30 ° 52 ′ 00 ″ severní šířky, 121 ° 00 ′ 58 ″ východní délky | 970 | 970 | ± 500 | 3000 | 2011 | Thyr | |||
Shandong - východní B2B | Čína | Čína | 1200 | 2011 | Thyr | ||||||
Melo B2B | Uruguay - Melo 32 ° 25 ′ 02 ″ J, 54 ° 05 ′ 34 ″ Z | Uruguay - Melo 32 ° 25 ′ 05 ″ J, 54 ° 05 ′ 40 ″ Z | ? | 500 | 2011 | Thyr | Areva | ||||
Fenno-Skan 2 | Finsko - Rauma 61 ° 09 ′ 07 ″ severní šířky, 21 ° 37 ′ 32 ″ východní délky | Švédsko - Finnbole 60 ° 25 ′ 30 ″ severní šířky, 17 ° 03 ′ 42 ″ východní délky | 200 | 103 | 303 | 500 | 800 | 2011 | Thyr | ||
Cometa | Španělsko - Morvedre 39 ° 38 ′ 28 ″ severní šířky, 0 ° 14 ′ 07 ″ západní délky | Španělsko - Santa Ponsa 39 ° 32 ′ 02 ″ severní šířky, 2 ° 30 ′ 21 ″ východní délky | 247 | 247 | 250 | 400 | 2011 | Thyr | Prysmian / Nexans / Siemens | ||
Jindo - Čedžu | Jižní Korea - Jeju | Jižní Korea - Jindo | 119 | 119 | 250 | 2011 | Thyr | ||||
Integrace větrné farmy Nanhui | Čína | Čína | 8.4 | ± 30 kV | 18 | 2011 | IGBT | ||||
Sever - střední B2B | Čína | Čína | 1000 | 2012 | Thyr | ||||||
East West Interconnector | Irsko - lesy 53 ° 28 ′ 16 ″ severní šířky, 6 ° 34 ′ 03 ″ západní délky | Velká Británie - Shotton, Wales 53 ° 13 ′ 38 ″ severní šířky, 3 ° 04 ′ 22 ″ západní délky | 130 | 130 | 500 | 2012 | Uvedení do provozu plánováno na rok 2012. Dvě alternativní řešení, která jsou předmětem studie. | ||||
Rio Madeira | Brazílie - Porto Velho 8 ° 54 ′ 53 ″ J, 63 ° 57 ′ 27 ″ W | Brazílie - Araraquara 21 ° 49 ′ 59 ″ J, 48 ° 20 ′ 52 ″ Z | 2350 | 2350 | ± 600 | 3150 | 2012 | Thyr | ABB | ||
Mundra - Haryana | Indie - Mundra 22 ° 49 ′ 46 ″ severní šířky, 69 ° 33 ′ 22 ″ východní délky | Indie - Mohindergarh 28 ° 21 ′ 40 ″ severní šířky, 76 ° 12 ′ 56 ″ východní délky | 960 | 960 | 500 | 2500 | 2012 | Thyr | |||
Stanice Rio Madeira Back-to-back | Brazílie - Porto Velho 8 ° 54 ′ 46 ″ J, 63 ° 57 ′ 27 ″ W ; 8 ° 55 ′ 00 ″ j. Š., 63 ° 57 ′ 30 ″ š | Brazílie - Porto Velho 8 ° 54 ′ 46 ″ J, 63 ° 57 ′ 27 ″ W ; 8 ° 55 ′ 00 ″ j. Š., 63 ° 57 ′ 30 ″ š | B2B | 100 | 800 | 2012 | Thyr | ABB | |||
HVDC BorWin2 | Německo - Diele 53 ° 07 ′ 30 ″ severní šířky, 7 ° 18 ′ 29 ″ východní délky | Německo - platforma BorWin Beta 54 ° 21 ′ 18 ″ severní šířky, 6 ° 01 ′ 30 ″ východní délky | 200 | 200 | 300 | 800 | 2012 | IGBT | Siemens | ||
Xiluodo - Guangdong | Čína - Zhaotong | Čína - Conghua | 1286 | 1286 | ± 500 | 6400 | 2013 | Thyr | NR (ochrana a ovládání) | ||
Jinhong - Thajsko | Čína | Thajsko | 3000 | 2013 | Thyr | ||||||
HVDC DolWin 1 | Německo - Heede 52 ° 58 ′ 57 ″ severní šířky, 7 ° 15 ′ 26 ″ východní délky | Německo - DolWin Alpha platforma 53 ° 59 ′ 42 ″ severní šířky, 6 ° 25 ′ 16 ″ východní délky | 165 | 165 | 320 | 800 | 2013 | IGBT | ABB | ||
Akhaltsikhe B2B | Gruzie - Akhaltsikhe 41 ° 42 ′ 26 ″ severní šířky, 43 ° 06 ′ 35 ″ východní délky | Gruzie - Akhaltsikhe 41 ° 42 ′ 26 ″ severní šířky, 43 ° 06 ′ 35 ″ východní délky | B2B | 96 | 700 | 2013 | Thyr | ||||
Dalian City Infeed | Čína - sever Dalian | Čína - jih Dalian | 43 | ± 320 | 1000 | 2013 | Tvůj | ||||
HVDC HelWin1 | Německo - Büttel 53 ° 55 ′ 01 ″ severní šířky, 9 ° 13 ′ 55 ″ východní délky | Německo - HelWin Alpha platforma 54 ° 27 ′ 07 ″ severní šířky, 7 ° 44 ′ 20 ″ východní délky | 130 | 130 | 250 | 576 | 2013 | IGBT | |||
Ridgefield B2B ( Hudson Project ) | USA - Ridgefield, New Jersey 40 ° 49 ′ 56 ″ severní šířky, 74 ° 00 ′ 44 ″ západní délky | USA - Ridgefield, New Jersey 40 ° 49 ′ 56 ″ severní šířky, 74 ° 00 ′ 44 ″ západní délky | 185 | 660 | 2013 | Thyr | |||||
Bheramara B2B | Bangladéš - Bheramara 24 ° 04 ′ 03 ″ severní šířky, 89 ° 00 ′ 04 ″ východní délky | Bangladéš - Bheramara 24 ° 04 ′ 03 ″ severní šířky, 89 ° 00 ′ 04 ″ východní délky | 158 | 500 | 2013 | Thyr | |||||
Nanao Multi-terminál VSC HVDC | Čína - Sucheng 23 ° 26 ′ 40 ″ severní šířky, 116 ° 48 ′ 50 ″ východní délky |
Čína - Jinniu 23 ° 26 ′ 14 ″ severní šířky, 117 ° 01 ′ 36 ″ východní délky ; Čína - Qingao 23 ° 25 ′ 46 ″ severní šířky, 117 ° 07 ′ 45 ″ východní délky |
10 | 32 | 42 | +/- 160 | 200/100/50 | 2013 | IEGT / IGBT | Za celý projekt je technicky zodpovědný SEPRI (Electric Power Research Institute, China Southern Power Grid). Zapojeno je více dodavatelů: tři různí dodavatelé ventilů VSV HVDC, dva různí dodavatelé pozemních / mořských kabelů HVDC a tři různí dodavatelé řídicích a ochranných systémů / zařízení. | |
Xiluodo - Hunan | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2014 | Thyr | |||||
Biswanath - Agra | Indie - Agra 27 ° 05 ′ 01 ″ severní šířky, 78 ° 04 ′ 22 ″ východní délky | Indie - Alipurduar, Indie - Biswanath | 1825 | 1825 | 800 | 6000 | 2014 * | Thyr | Plánované uvedení do provozu 2014-2015 (bipole) | ||
HVDC SylWin1 | Německo - Büttel 53 ° 55 ′ 01 ″ severní šířky, 9 ° 13 ′ 55 ″ východní délky | Německo - platforma SylWin Alpha 55 ° 03 ′ 47 ″ severní šířky, 7 ° 14 ′ 28 ″ východní délky | 205 | 205 | 320 | 864 | 2014 | IGBT | Siemens | ||
NEBEZPEČÍ | Francie - Baixas 42 ° 43 ′ 56 ″ severní šířky, 2 ° 48 ′ 14 ″ východní délky | Španělsko - Santa Llogaia 42 ° 13 ′ 59 ″ severní šířky, 2 ° 56 ′ 39 ″ východní délky | 64 | 64 | ± 320 | 2000 | 2014 | IGBT | Dodavatel: Siemens | ||
Estlink 2 | Estonsko - Püssi 59 ° 22 ′ 13 ″ severní šířky, 27 ° 04 ′ 05 ″ východní délky | Finsko - Anttila 60 ° 22 ′ 36 ″ severní šířky, 25 ° 22 ′ 01 ″ východní délky | 157 | 14 | 171 | 450 | 650 | 2014 | Thyr | ||
Mackinac B2B | USA - Saint Ignace, Michigan 45 ° 51 ′ 31 ″ severní šířky, 84 ° 44 ′ 18 ″ západní délky | USA - Saint Ignace, Michigan ~ 45 ° 51 ′ 31 ″ severní šířky, 84 ° 44 ′ 09 ″ západní délky | 70 | 200 | 2014 | IGBT | |||||
Přenosová linka východní Alberty | Kanada - Newell, AB 50 ° 30 ′ 41 "N, 112 ° 01" 02 "O. | Kanada - Heathfield, AB 53 ° 51 ′ 28 ″ severní šířky, 113 ° 13 ′ 52 ″ západní délky | 485 | 500 | 1000 | 2014 | Tvůj | Dokončení do prosince 2014 | |||
Zhoushan Multi-terminální DC propojení | Čína - Zhoushan 30 ° 09 ′ 07 ″ severní šířky, 121 ° 59 ′ 29 ″ východní délky |
Čína - Kušan 30 ° 25 ′ 26 ″ severní šířky, 122 ° 16 ′ 48 ″ východní délky ; Čína - Daishan 30 ° 19 ′ 37 ″ severní šířky, 122 ° 11 ′ 35 ″ východní délky ; Čína - Yangshan 30 ° 36 ′ 26 ″ severní šířky, 122 ° 07 ′ 40 ″ východní délky ; Čína - Sijiao 30 ° 41 ′ 45 ″ severní šířky, 122 ° 25 ′ 50 ″ východní délky |
134 | 134 | ± 200 | 400 | 2014 | IGBT | Dodavatel: C-EPRI Electric Power Engineering Co., Ltd | ||
Přenosová linka západní Alberty | Kanada - Genesee, AB 53 ° 21 ′ 13 ″ severní šířky, 114 ° 18 ′ 33 ″ západní délky | Kanada - Langdon, AB 50 ° 57 ′ 37 ″ N, 113 ° 43 ′ 11 ″ W | 350 | 500 | 1000 | 2015 | Tvůj | Dokončení do dubna 2015 | |||
SydVästlänken | Švédsko - Barkeryd 57 ° 44 ′ 52 ″ severní šířky, 14 ° 39 ′ 19 ″ východní délky | Švédsko - Hurva 55 ° 49 ′ 59 ″ severní šířky, 13 ° 36 ′ 08 ″ východní délky | 197 | 63 | 300 | 2x720 | let 2013 do roku 2015 |
IGBT | Alstom | ||
Humeng - Shandong | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2015 | Thyr | |||||
Xiluodo - Hanzhou | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2015 | Thyr | |||||
Irkutsk - Peking | Rusko - Irkutsk | Čína - Peking | ± 800 | 6400 | 2015 | Thyr | |||||
Nuozhadu - Guangdong | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2015 | Thyr | |||||
Western HVDC Link | Velká Británie - Hunterston 55 ° 43 ′ 16 ″ severní šířky, 4 ° 53 ′ 07 ″ západní délky | Velká Británie - Connah's Quay 53 ° 13 ′ 54 ″ severní šířky, 3 ° 01 ′ 58 ″ západní délky | 414 | 414 | 600 | 2000 | 2015 | Thyr | Siemens | ||
Alytus B2B | Litva - Alytus 54 ° 26 ′ 19 ″ severní šířky, 23 ° 58 ′ 02 ″ východní délky | Litva - Alytus 54 ° 26 ′ 19 ″ severní šířky, 23 ° 58 ′ 02 ″ východní délky | ? | 1000 | 2015 | Thyr | |||||
HVDC DolWin2 | Německo - Heede 52 ° 58 ′ 52 ″ severní šířky, 7 ° 15 ′ 26 ″ východní délky | Německo - platforma sázek DolWin 53 ° 58 ′ 41 ″ severní šířky, 6 ° 55 ′ 23 ″ východní délky | 135 | 135 | 320 | 900 | 2015 | IGBT | ABB | ||
HVDC NordBalt | Švédsko - Nybro 56 ° 46 ′ 04 ″ severní šířky, 15 ° 51 ′ 15 ″ východní délky | Litva - Klapeida 55 ° 40 ′ 54 ″ severní šířky, 21 ° 15 ′ 24 ″ východní délky | 450 | 450 | 300 | 700 | 2015 | IGBT | ABB | ||
HVDC HelWin2 | Německo - Büttel 53 ° 55 ′ 01 ″ severní šířky, 9 ° 13 ′ 55 ″ východní délky | Německo - platforma HelWin Beta 54 ° 27 ′ 11 ″ severní šířky, 7 ° 44 ′ 20 ″ východní délky | 130 | 130 | 320 | 690 | 2015 | IGBT | |||
HVDC Finsko - Åland | Finsko - Ytterby | Finsko - Nådendal 60 ° 27 ′ 49 ″ severní šířky, 22 ° 03 ′ 49 ″ východní délky | 158 | 158 | ± 80 | 100 | 2015 | IGBT | |||
Zhoushan Multi-terminální DC propojení | Čína | Čína | 134 | 134 | ± 200 kV | 400 | ? | IGBT | |||
Řeka Jinsha II - východní Čína | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2016 | Thyr | |||||
Goupitan - Guangdong | Čína | Čína | 3000 | 2016 | Thyr | ||||||
Shetlandské připojení HVDC | UK - údolí Horního Kergordu | UK - Blackhillock | 345 | 345 | ? | 550 | 2016 | Thyr | |||
Mogocha B2B | Rusko - Mogocha 53 ° 43 ′ 30 ″ severní šířky, 119 ° 47 ′ 22 ″ východní délky | Rusko - Mogocha 53 ° 43 ′ 30 ″ severní šířky, 119 ° 47 ′ 22 ″ východní délky | ± 32 | 200 | 2014 | Thyr | |||||
HVDC Itálie-Chorvatsko | Itálie - Candia | Chorvatsko - Konjsko | 2017 | Thyr | |||||||
Projekt HVDC MON.ITA | Itálie - Cepagatti 42 ° 23 ′ 41 ″ severní šířky, 14 ° 07 ′ 30 ″ východní délky | Černá Hora - Lastva Grbaljska 42 ° 19 ′ 03 ″ severní šířky, 18 ° 47 ′ 41 ″ východní délky | 415 | 415 | ± 500 | 1000 | 2017 | IGBT | |||
Řeka Jinsha II - Fujian | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2018 | Thyr | |||||
Humeng - Liaoning | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2018 | Thyr | |||||
Humeng - Liaoning | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2018 | Thyr | |||||
Hami - střední Čína | Čína | Čína | ± 800 | 6400 | 2018 | Thyr | |||||
Hami - Zhengzhou | Čína - Hami 42 ° 35 ′ 20 ″ severní šířky, 93 ° 27 ′ 46 ″ východní délky |
Čína-Zhengzhou 34 ° 48 ′ 46 ″ severní šířky, 114 ° 03 ′ 24 ″ východní délky |
2192 | 2192 | 800 | 8000 | 2014 | Thyr | Dodavatel: C-EPRI Electric Power Engineering Co., Ltd | ??? | |
Nelson River Bipole 3 | Kanada - Keewatinoow 56 ° 39 ′ 25 ″ severní šířky, 93 ° 51 ′ 14 ″ západní délky |
Kanada - Riel 49 ° 51 ′ 59 ″ severní šířky, 96 ° 56 ′ 24 ″ západní délky |
1324 | 1324 | 500 | 2000 | 2018 | Thyr | Dodavatel: Siemens | ||
Caithess Moray HVDC | UK - Spittal | UK - Blackhillock | 160 | 160 | 320 | 1200 | 2018 | IGBT | Dodavatel: ABB | ||
Propojovací vedení HVDC Etiopie - Keňa | Etiopie - Wolayta 6 ° 54 ′ 27 ″ severní šířky, 37 ° 43 ′ 19 ″ východní délky |
Keňa - Suswa 1 ° 03 ′ 44 ″ jižní šířky, 36 ° 21 ′ 35 ″ východní délky |
1045 (0/1045) |
500 | 2000 | 2019 | Thyr | ||||
Khani B2B | Rusko - Khani 56 ° 55 ′ 09 ″ severní šířky, 119 ° 59 ′ 24 ″ východní délky | Rusko - Khani 56 ° 55 ′ 09 ″ severní šířky, 119 ° 59 ′ 24 ″ východní délky | ± 32 | 200 | 2019 | Thyr | |||||
Nordlink | Norge - Tonstad 58 ° 40 ′ 07 ″ severní šířky, 6 ° 45 ′ 16 ″ východní délky | Německo - Wilster 53 ° 55 ′ 18 ″ severní šířky, 9 ° 20 ′ 41 ″ východní délky | 570 | 53 | 623 | 525 | 1400 | 2019 | Thyr | ||
Bentwisch B2B | Německo - Bentwisch 54 ° 06 ′ 04 ″ severní šířky, 12 ° 12 ′ 56 ″ východní délky | Německo - Bentwisch 54 ° 06 ′ 04 ″ severní šířky, 12 ° 12 ′ 56 ″ východní délky | ± 140 | 410 | 2019 | IGBT | |||||
ALEGRO | Belgie - Lixhe | Německo - Oberzier | 100 | 100 | 320 | 1000 | 2019 | IGBT | |||
Nové HVDC Hokkaido-Honšú | Japonsko - Imabetsu 41 ° 08 ′ 01 ″ severní šířky, 140 ° 30 ′ 46 ″ východní délky | Japonsko - Hokuto 41 ° 54 ′ 57 ″ severní šířky, 140 ° 35 ′ 07 ″ východní délky |
24 | 98 | 122 | 250 | 300 | 2019 | IGBT | [3] | |
COBRAcable | Dánsko - Endrup via Fanø 55 ° 31 ′ 49 ″ N, 8 ° 42 ′ 13 ″ E | Nederlands - Eemshaven 53 ° 26 ′ 07 ″ severní šířky, 6 ° 52 ′ 02 ″ východní délky | 325 | 325 | ± 320 | 700 | 2019 | IGBT | Dodavatelé: Siemens, Prysmian, náklady 449 mil. EUR | ||
NSN | Norge - Kvilldal | UK - Blyth | 730 | 730 | 515 | 1400 | 2020 | IGBT | Dodavatel: ABB , Prysmian Group, Nexans | ||
HVDC Ekibastuz-Center | Kazachstán - Ekibastus 51 ° 48 ′ 57 ″ severní šířky, 75 ° 18 ′ 58 ″ východní délky | Rusko - Tambov 52 ° 46 ′ 25 ″ severní šířky, 41 ° 19 ′ 17 ″ východní délky | 2400 | 2400 | 750 | 6000 | ? | Thyr | Nedokončený | ||
Vizag I. | Indie - Visakhapatnam Gazuwaka | Indie - Gazuwaka | 176 | 500 | ? | Thyr | |||||
Shanghai-Shensi | Čína - Šanghaj | Čína - Shensi | ± 50 | ? | ? | Thyr | |||||
Chandrapur B2B | Indie - Chandrapur 20 ° 05 ′ 32 ″ severní šířky, 79 ° 08 ′ 32 ″ východní délky | Indie - Chandrapur 20 ° 05 ′ 32 ″ severní šířky, 79 ° 08 ′ 32 ″ východní délky | 0 | 0 | B2B | 205 | 1000 | ? | Thyr | ||
AQUIND Propojovací vedení | Francie - Barnabos | Spojené království - Lovedean | 242 | 242 | 320 | 2000 | 2021 | Podmořský kabel | Dodavatelé: National Grid plc (rozvodna ve Velké Británii); Elektrická přenosová síť (RTE) (rozvodna ve Francii) |
Prvním projektem, který používal rtuťové parní diody pro své ventily, byl projekt Gotland, který byl uveden do provozu v roce 1954. První využívající tyristory byl projekt Eel River v roce 1972, který byl také prvním zády k sobě v angličtině. První multi-terminál byl uveden do provozu v roce 1986 v Kanadě. První VSC byl uveden do provozu v roce 1997 společností ABB, šlo o experimentální stanici. První komerční instalace pochází z roku 1999 v Gotlandu. Nakonec byl první víceúrovňový VSC uveden do provozu v roce 2010 v San Francisku.
První trať HVDC mezi Miesbachem a Mnichovem byla dlouhá 57 km . Trolejové vedení Inga-Shaba, uvedené do provozu v roce 1982, bylo po dlouhou dobu nejdelší HVDC tratí na světě s 1700 km . Bude sesazen a priori v roce 2013 z brazilské linky Rio Madeira, která je dlouhá 2 500 km . Trať Xiangjiaba - Šanghaj s 1 980 km je také pozoruhodně dlouhá.
První kabel je kabelem projektu Gotland z roku 1954, který měl vzdálenost 96 km . Trať mezi Sardinií a Itálií, uvedená do provozu v roce 1967, měla kabelovou vzdálenost 121 km . Projekt Fenno-Skan, který byl uveden do provozu v roce 1989, měl kabel dlouhý 200 km . Projekt Baltic Cabel z roku 1994 zahrnoval 255 km dlouhý kabel . Nejdelší kabel HVDC s délkou 580 km je kabelem projektu NorNed, který spojuje Nizozemsko s Norskem a byl uveden do provozu v roce 2008.
První projekty HVDC měly velmi nízké napětí, pro vedení Miesbach-Mnichov to byly 2 kV . Projekt Gotland v roce 1954 měl napětí 100 kV . Projekt anglického kanálu z roku 1961 měl napětí +/- 100 kV . Vedení Volgograd-Donbass z roku 1965 dosahuje +/- 400 kV . Projekt Nelson River z roku 1977 měl napětí 450 kV . V roce 1978 dosáhl projekt Cahorra-Bassa +/- 533 kV . Projekt Itaipu, uvedený do provozu v roce 1986, má napětí +/- 600 kV . Nakonec vedení Yunnan-Guangdong, které bylo uvedeno do provozu v roce 2010, dosahuje napětí +/- 800 kV .
Linka Miesbach-Mnichov měla nominální výkon 1,5 kW . Projekt Gotland přepravil výkon 20 MW , anglický kanál 160 MW a Volgograd-Donbass 720 MW . Tichomořský setrvačný projekt dosáhl v roce 1970 1 440 MW . V roce 1986 se projekt Itaipu stal spojovacím článkem nesoucím největší činný výkon s 6 000 MW . Yunnan-Guangdong má určitě „pouze“ 5 000 MW , ale na rozdíl od předchozích dvou projektů, které multiplikovaly linky a póly, jsou zapotřebí pouze dvě linky. Rekord překonal v roce 2010 trať Xiangjiaba - Šanghaj s 6 400 MW . A konečně, linka Jinping - Sunan, která má být uvedena do provozu v roce 2013, by měla dosáhnout 7 200 MW .
Jedním z prvních vedení HVDC bylo vedení Lyon-Moûtiers schopné přenášet 8 600 kW vodní energie na vzdálenost 200 km , z toho 10 podzemních. Systém používal 8 generátorů zapojených do série se dvěma spínači na generátor. Celkově bylo mezi póly napětí 150 kV . Bylo v provozu od roku 1906 do roku 1936.
První linka HVDC spojující Francii s Anglií pod datem kanálu La Manche byla uvedena do provozu v roce 1961 a byla nazývána anglickým kanálem . Měl výkon 160 MW a napětí +/- 100 kV . Volba vedení stejnosměrného proudu byla provedena, protože v té době Spojené království nemělo automatické nastavení frekvence podle zátěže. Bylo proto levnější postavit vedení HVDC místo vedení střídavého proudu než přizpůsobit celou britskou síť. V roce 1986 jej nahradilo vedení IFA (propojení Francie a Anglie) s výkonem 2 000 MW pro napětí +/- 270 kV . Jeho cílem bylo umožnit využití skutečnosti, že ve dvou zemích nejsou špičková zatížení zaznamenávána současně. Skládá se ze 2 bipolů 1000 MW . Jeho dvě stanice jsou v Sellindge a Bonningues-les-Calais .
V roce 1985 byl ke spojení mezi Itálií a Sardinií přidán třetí terminál na Korsice a umožnil Isle of Beauty připojení k kontinentální síti. Má výkon 50 MW , napětí 200 kV a kabel mezi pevninou a ostrovem je dlouhý 105 km .
Ve své politice rozvoje přeshraničních vedení a propojovacích kapacit představila RTE ve svém desetiletém plánu několik projektů vedení HVDC spojujících Francii se sousedními zeměmi. Ve skutečnosti: „S velmi vysokou koncentrací zdrojů sluneční a větrné energie ve Španělsku, Německu, Itálii a brzy ve Francii a ve Spojeném království a francouzská spotřeba velmi citlivá na studené vlny jsou výměny mezi Francií a jejími sousedy, jakmile jsou relativně pravidelné, pravidelné. nyní velmi variabilní. Tento trend se v budoucnu prohloubí, protože obnovitelné energie jsou rozmístěny ve Francii a v Evropě. Bude to o to citlivější, že budou geograficky soustředěny konkrétní zdroje, jako je větrná energie v severních mořích nebo sluneční energie ve středomořských zemích. Harmonogram dále zrychlil po havárii ve Fukušimě, zejména v Německu a Itálii“ . Podrobně RTE plánuje do roku 2020 zvýšit kapacitu mezinárodní výměny na 8 GW .
Za účelem zlepšení propojení mezi Anglií a Francií prostřednictvím Alderney je ve fázi studia nové propojení FAB Link s kapacitou 1000 MW a délkou přibližně 200 km (viz také Raz Blanchard ).
Mezi Francií a Španělskem je v roce 2012 ve výstavbě projekt INELFE , mezi Baixas a Santa Llogaia ve Španělsku. Jedná se o vedení 68 km +/- 320 kV HVDC VSC pro tranzitní kapacitu 2 x 1000 MW . Představuje investici ve výši přibližně 700 milionů EUR . Za účelem zvýšení výměnné kapacity Pyrenejského poloostrova na nejméně 4 GW se studie týká vývoje podvodního stejnosměrného vedení mezi oblastí Bilbao a Akvitánie.
V případě Itálie přejde projekt Piedmont-Savoy v roce 2012 do fáze nabídkového řízení. Tento projekt spočívá v uvedení do provozu v roce 2017 se stejnosměrným proudem spojení mezi stanicemi Grande-Ile ve Francii a Piossasco v Itálii, s výkonem 2x600 MW 190 kilometrů dlouhá s překračování Alp u Fréjus silničního tunelu .
National Grid a Elia , manažerka britské a belgické sítě, studují vytvoření linky HVDC mezi těmito dvěma zeměmi, zvané Nemo. ALEGrO je projekt vysokonapěťového stejnosměrného podzemního vedení mezi Lixhe v Belgii a Oberzier v Německu [4] .
Největší současný multi-terminál je multi-terminální stejnosměrná síť , uvedená do provozu v roce 1992, s výkonem 2 GW .
Na amerických hranicích je v provozu několik vzájemných propojení: Châteauguay byl uveden do provozu v roce 1984 s kapacitou 100 MW , zatímco Highgate v roce 1985 200 MW . Na hranici s New Brunswick v Madawasce v roce 1985 o výkonu 350 MW . Poslední vzájemné propojení typu back-to-back bylo uvedeno do provozu v roce 2009 v rozvodnách Outaouais, aby zásobovaly síť Ontario. Má kapacitu 1250 MW, kterou společnost Outaouais v roce 2009 měla 1250 MW .
V roce 2008 zde bylo slavnostně otevřeno původní vedení HVDC: systém určený k odmrazování přenosových vedení střídavého proudu a instalovaný v rozvodně Lévis .
Trať Inga-Shaba, uvedená do provozu v roce 1982, s výkonem 560 MW a vzdáleností 1700 km byla postavena v Zairu, aby spojila přehradu postavenou v Kongu s hlavním městem Kinshasa . Jeho napětí je +/- 500 kV . Je to jediná instalace HVDC ve frankofonní Africe v roce 2012.