Luc Court

Luc Court Obrázek v Infoboxu. Luc Court (1862-1942) Životopis
Narození 23. srpna 1862
Renage ( Isère )
Smrt 21. ledna 1942
Lyon
Rodné jméno Marie-Luc Court
Státní příslušnost francouzština
Výcvik Lyonská střední škola (1883)
Činnosti Podnikatel , inženýr

Marie-Luc Court , narozen dne23. srpna 1862v Renage ( Isère ) a zemřel dne21. ledna 1942v Lyonu je průmyslovým podnikatelem a vynálezcem.

Životopis

Inženýr z École centrale de Lyon - povýšení 1883 - zahájil svou kariéru v papírnictví a poté v roce 1892 založil v Lyonu firmu na výrobu elektrických strojů.

V roce 1898 zahájil předběžné studie v automobilovém průmyslu a jako jeden z prvních se začal zajímat o elektromotory. V roce 1899 uvedl na trh své první auto vybavené dvouválcovým motorem o výkonu 8 hp a neobvyklou pětistupňovou převodovkou, což byl model, který poté vyvolal senzaci racionalitou jeho konstrukce.

Na začátku 20. století se značka Luc-Court úspěšně etablovala na rozvíjejícím se trhu francouzských vozidel a její reputace nezničitelných automobilů byla posílena úspěchy současných automobilových soutěží, které sloužily jako technologické vitríny.

Od roku 1903 podal několik patentů, zejména na karburátory, automobilové převodovky a řazení.

V roce 1904 vynalezl Luc Court odnímatelný podvozek umožňující rychlou výměnu podvozku a karoserie vozidla při zachování stejného hnacího ústrojí umístěného vpředu.

Značka, zejména ve prospěch elastických kol, v roce 1907 vyrobila vůz s výkonem 12 hp, který úspěšně ujel 12 000  km při montáži na elastická kola Jaboulay.

V roce 1916, modely Luc-Krátké jsou vystaveny k prvnímu veletrhu v Lyonu , zatímco vojenská vozidla značky jsou zapojeni do 1. I.  světové války .

Na konci první světové války vyvinul Luc-Court vozidlo vybavené čtyřválcovým motorem o výkonu 20 hp a zdvihovým objemem 4700  cm 3, které se stalo - s verzí 14 hp - nejmodernějším modelem značka.

The 13. prosince 1921To uloží svou 8 th patent vztahující se k „  karburátoru  .“ Poslední známý oficiální dokument chránící jeho mnoho automobilových vynálezů trvajících 34 let inovací pochází z roku 1937.

V roce 1936 byl na zakázku vyroben poslední osobní automobil značky - 14 hp. Výroba benzinových a naftových nákladních automobilů a autobusů pokračovala až do počátku 50. let.

Během druhé světové války Luc Court, který radikálně odmítl spolupracovat na průmyslové výrobě německých armád, opustil svou továrnu a zemřel v roce 1942 ve věku 80 let. Jako vynálezce zanechal automobilu výjimečné technologické dědictví: zpátečku, odnímatelný podvozek, pětistupňovou převodovku, překryté sací a výfukové ventily a vylepšený vznětový motor.

Bibliografie

Patenty

Galerie

Poznámky a odkazy

  1. Rodný list AD38 ( str.  248/355 )
  2. Propagace 1883 Bulletin sdružení centraliens z Lyonu ( str.  38 )
  3. Karburátor, poslední patent 1921 založený na INPI, [ číst online ] První patent na karburátor pochází z ledna 1903 [ číst online ]
  4. Zdroj: Patentová databáze INPI
  5. Zdroj: Patentová databáze INPI
  6. Zdroj: Patentová databáze INPI
  7. Zdroj: Patentová databáze INPI
  8. Zdroj: Patentová databáze INPI
  9. Zdroj: Patentová databáze INPI

externí odkazy