Michaudine je velocipéd nebo zůstatek na kole na pedál vytvořený v roce 1861 . Toto je jedna z důležitých fází vývoje směrem k jízdnímu kolu . Jeho vynálezci jsou Pierre Michaux a jeho syn Ernest, kteří jej navrhli ze stroje podle vynálezu Karla Draise .
V roce 1861 byl Pierre Michaux zámečníkem a opravářem vyvažovacích kol v Paříži , když na naléhání svého syna Ernesta, který si stěžoval, že musí zvedat nohy, přidal kliky proti nápravě předního kola stroje. oprava. Tento jednoduchý zásah transformuje „balanční kolo“, jehož trakce vychází z chodidel na zemi, na velocipeda, jehož hnací síla je přenášena chodidly přímo na přední kolo.
Článek Talk Bordelaise noviny La Gironde the30. prosince 1894, uvádí, že Jean Lacou v letech 1846 až 1848 vyrobil dva mechanické stroje s lidskou silou, jeden zřízený na čtyřech kolech, poháněný dvěma klikami s klikovým hřídelem a druhý na třech kolech, rovněž s klikovým hřídelem, ovládaný pedály. Několik svědků uvádí, že tyto stroje namontovali a cestovali různými kampaněmi po Bordeaux. Jean Lacou nepopírá, že Pierre Michaux měl stejný nápad v roce 1861, tedy o 13 let později. Jean Lacou připouští, že nevěřil v budoucnost svého vynálezu.
Vynález je také přičítán v Německu Philipp Moritz Fischer v roce 1853.
Poté transformují balanční kolo zvětšením velikosti předního kola, výměnou dřeva rámu za litinu, nasazením nastavitelného a zavěšeného sedla a přidáním brzdových destiček. Jejich velociped se stal prvním komerčním úspěchem „jednostopého vozidla“. V roce 1861 postavili dvě kopie, 142 v roce 1862 a 400 v roce 1865.
Syn Napoleona III. , Korunní princ Louis-Napoleon , se rozhodl převést dvůr na cyklistiku, až jej karikaturisté přezdívali „Velocipede IV“. První oficiální závod na trati se koná dne31. května 1868 v parku Saint-Cloud, za přítomnosti korunního prince Louis-Napoleona
V roce 1867 založil Michaux s partnerem Compagnie parisienne des vélocipèdes .
Válka 1870 skoncovat s touto euforií, který procházel přes kanál ve prospěch anglických průmyslu.