Michele Bianchi (ponorka)
| Michele Bianchi | |||
| Typ | Ponorka | ||
|---|---|---|---|
| Třída | Marconi | ||
| Příběh | |||
| Podáváno | Regia Marina | ||
| Sponzor | Italské království | ||
| Stavitel | Odero-Terni-Orlando | ||
| Loděnice | Cantiere navale del Muggiano - Muggiano v La Spezia , Itálie | ||
| Keel položil | 5. února 1939 | ||
| Zahájení | 3. prosince 1939 | ||
| Komise | 15. dubna 1940 | ||
| Postavení | Potopena 5. července 1941 ponorkou HMS Tigris | ||
| Osádka | |||
| Osádka | 57 mužů | ||
| Technická charakteristika | |||
| Délka | 76,5 metrů | ||
| Mistr | 6,81 metrů | ||
| Návrh | 4,72 metru | ||
| Posun | Na povrchu: 1195 tun Pod vodou: 1490 tun |
||
| Pohon | 2 vznětové motory CRDA 2 elektromotory Marelli 2 vrtule |
||
| Silný | Dieselové motory: 3 600 hp Elektrické motory: 1 500 hp |
||
| Rychlost |
17,8 uzlů (33 km / h) na hladině 8,2 uzlů (15,2 km / h) ponořených |
||
| Hloubka | 90 m | ||
| Vojenské rysy | |||
| Stínění | Žádný | ||
| Vyzbrojení | 1 x 100 mm dělo 4 AA Breda stroje zbraně Mod. 31 z 13,2 mm (2 × 2) 8 torpédometů (4 AV a 4 ARR) s 533 mm, 8 torpéd + 8 v záloze |
||
| Rozsah činnosti | Na povrchu: 10 500 námořních mil při 17 uzlech Pod vodou: 110 námořních mil při 3 uzlech |
||
| Umístění | |||
| Kontaktní údaje | 45 ° 03 ′ 00 ″ severní šířky, 4 ° 01 ′ 00 ″ západní délky | ||
Geolokace na mapě: Francie
| |||
Michele Bianchi ( praporkem číslo „BH“) je ponorka této třídy Marconi služby v Regia Marina během druhé světové války .
Loď byla pojmenována na počest čtyřkolce Michele Bianchi , italského novináře, politika a prvního tajemníka Národní fašistické strany .
Vlastnosti
Ponorky třídy Marconi přesunuly na hladinu 1195 tun a pod vodu 1490 tun. Ponorky byly dlouhé 76,5 metru, široké 6,81 metru a ponorné 4,72 metru. Měli operační hloubku potápění 90 metrů (275 stop). Jejich posádka měla 57 důstojníků a mužů.
Pro povrchovou navigaci byly ponorky poháněny dvěma vznětovými motory CRDA s výkonem 1 800 koní (1325 kW), z nichž každý poháněl kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna elektromotorem Marelli o výkonu 750 koňských sil (550 kW). Mohly dosáhnout 17,8 uzlů (33 km / h) na povrchu a 8,2 uzlů (15,2 km / h) pod vodou. Na povrchu měla třída Marconi dosah 10 500 námořních mil (19 500 km) při 8 uzlech (14,8 km / h), při ponoření měla dosah 110 námořních mil (203 km) při 3 uzlech (5,6 km / h) h).
Ponorky byly vyzbrojeny 8 vnitřními torpédovými trubicemi o délce 533 milimetrů (4 vpředu a 4 vzadu), pro které nesly 16 torpéd. Rovněž byli vyzbrojeni palubním dělem modelu 1938 kalibru 1 100 pro povrchový boj. Jejich protiletadlovou výzbroj tvořily dva kulomety dvojitý Breda Model 1931 13,2 mm.
Výstavba a uvedení do provozu
Michele Bianchi je postaven Odero-Terni-Orlando (OTO) loděnice v La Spezia , Itálie , a přidržen na15. února 1939. Spouští se dne3. prosince 1939 a je dokončen a uveden do provozu dne 15. dubna 1940. Je uveden do provozu ve stejný den v Regia Marina .
Historický
the 27. října 1940, Michele Bianchi opustila La Spezia pod velením poručíka - velitele Adalberta Giovanniniho do Atlantiku (kde měla operovat při první misi mimo Pyrenejský poloostrov ). the3. listopadu, překračuje Gibraltarský průliv a podstupuje neúspěšný protiponorkový lov. Po vyplutí má krátkou potyčku s některými sledovacími jednotkami, poté musí odjet do opravy do neutrálního přístavu Tanger s ponorkou Benedetto Brin z poručíka Luigi Longanesi Cattani . V noci z 12 na13. prosince, i díky spoluúčasti místních úřadů odešel a 18. dne dorazil do Bordeaux , sídla italské atlantické základny Betasom .
the 5. února 1941Šel ke své první úspěšné mise v Atlantiku, přijít o devět dnů později ve svém vlastním prostoru léčky, torpéduje a potopení ve stejný den anglickou páru Belcrest (4517 tun o hrubé prostornosti ), patřící do konvoje SC 21 . the23. února, zasáhne torpédo , vzadu pomocná jednotka HMS Manistee (5 360 tun) izolovaná od konvoje OB 288 . Loď, již zasažená před 14 minutami dvěma torpédy z německé ponorky U-107 , byla potopena spolu s dalšími čtyřmi torpédy (pouze jedno z nich zasáhlo cíl) a potopila se s celou posádkou 141 mužů; ačkoliv k tomu přispěli Bianchi , lze potopení Manistee přičíst U-107 .
Následujícího dne Bianchi neúspěšně vypustila tři torpéda proti obchodní lodi Empire Ability , poté potopila další transport Linaria (3 385 tun), který také patřil konvoji OB 288 (další zdroje připisují potopení Linaria německé ponorkě, U-96 , zatímco Bianchi údajně potopil mnohem větší anglický parník Huntingdon (10 946 tun). the27. února, potopila parník Baltistan (6 803 tun) patřící konvoji OB 290 a poté na ni zaútočil pomocný křižník . the4. března, Vrací se na základnu.
V dubnu provedl druhou neúspěšnou misi (s novým velitelem poručíkem Francem Tosonim Pittonim ). Během útoku na konvoj (kterého se účastnily i jiné ponorky) byl bombardován asi 80 hlubinnými pumami , ale vyšel pouze s mírným poškozením.
the 4. července, odešel z Bordeaux na novou misi západně od Gibraltaru , ale následujícího dne v 9.41 hodin ráno, kdy právě opustil ústí řeky Gironde , si ho všimla britská ponorka HMS Tigris . V 9:58 odpálila britská ponorka salvu šesti torpéd ve výšce přibližně 2700 metrů. Zasažen dvěma torpédy do 10:01, Bianchi proudí všemi rukama do zeměpisné polohy 45 ° 03 'severní šířky, 4 ° 01' západní délky . Tigris přiblížil v 10:14 hod hledat přeživších, ale odešel krátce poté, poté, co viděl Junkers Ju 88 .
Při tomto útoku zahynul velitel Franco Tosoni Pittoni , 7 dalších důstojníků a 45 poddůstojníků a námořníků.
Bianchi nalétal celkem 7 válečných misí (3 ve Středomoří a 4 v Atlantiku), pokrývající 13,220 námořních mil (24.490 km) na povrchu a 1002 námořních mil (1855 km), podvodní.
| Hlídka | Datováno | Loď | Státní příslušnost | Tonáž | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 4. ročník | 14. února 1941 | Belcrest | Spojené království | 4,517 | Náklad konvoje SC 21 ; žádní přeživší |
| 4. ročník | 24. února 1941 | Huntingdon | Spojené království | 10 946 | Žádné oběti |
| 4. ročník | 27. února 1941 | Baltistan | Spojené království | 6 803 | Náklad; 18 přeživších z posádky 69 |
| Celkový: | 22 266 | ||||
Poznámky a odkazy
- (it) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z italského článku Wikipedie s názvem „ Michele Bianchi (sommergibile) “ ( viz seznam autorů ) .
- Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano slab origini a oggi , str. 458
- Regio Sommergibile Bianchi
- Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano slab origini a oggi , pp. 459-460
- Sottomarino Michele Bianchi
- HMS Manistee (F 104) (naloďovací loď Britského oceánu) - Lodě zasažené německými ponorkami během druhé světové války - uboat.net
- Stone & Stone: Novinky a informace
- I Successi Dei Sommergibili Italiani Iiww - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici
- spojeneckých válečných lodí druhé světové války - Ponorka HMS Tigris - uboat.net
- Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano slab origini a oggi , str. čtyři sta devadesát sedm
- No Dimentichiamoli - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici
- Attività Operativa
Podívejte se také
Bibliografie
- (en) Erminio Bagnasco, Ponorky druhé světové války , Cassell & Co, Londýn. 1977 ( ISBN 1-85409-532-3 )
- (en) Blair, Clay, Hitlerova ponorková válka: Lovci, 1939-1942 . Random House 1996. ( ISBN 0-304-35260-8 )
- (en) Roger Chesneau, Robert Gardiner: Conway's All the Worlds Fighting Ships 1922-1946 (1980). ( ISBN 0-85177-146-7 )
- (en) Paul Kemp: Underwater Warriors (1997) ( ISBN 1-85409-455-6 )
- (it) Giorgerini, Giorgio: Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi , Mondadori, 2002, ( ISBN 978-88-04-50537-2 ) .
- (en) Thomas Zolandez , „ Otázka 32/53 “ , Warship International , sv. LIV, n o 4,prosince 2017, str. 280–281 ( ISSN 0043-0374 )