Moatize | |||
Krajina Moatize. | |||
Správa | |||
---|---|---|---|
Země | Mosambik | ||
Provincie | Province of Tete | ||
Okres | Moatize District | ||
Demografie | |||
Populace | 39 073 obyd. (2007) | ||
Zeměpis | |||
Kontaktní informace | 16 ° 07 ′ jižní šířky, 33 ° 44 ′ východní délky | ||
Umístění | |||
Geolokace na mapě: Mosambik
| |||
Moatize je hlavním městem stejnojmenného okresu v provincii Tete v Mosambiku . Nachází se na východním břehu Zambezi , na jeho soutoku s řekou Revúboé. Po Tete je to druhá největší městská oblast podle počtu obyvatel v západním Mosambiku.
Ekonomika společnosti Moatize je založena na těžbě rudy, zejména černého uhlí, jejíž zásoby v sousední těžební pánvi se odhadují na 2,5 miliardy tun. V roce 2004 získala brazilská společnost Vale , později spojená s australskou společností Riversdale Mining, poté s japonskou skupinou Mitsui & Co , licenční koncesi na těžbu a vývoz uhlí po železnici do přístavu Beira v Indickém oceánu. V roce 2012 působilo v oblasti Moatize osm těžebních společností.
Značný význam uhlí v místní ekonomice a skutečnost, že důl je povrchový, je však zdrojem sociálních obtíží, například těch, které souvisejí s vyvlastněním obyvatel: mezi lety 2009 a 2010 bylo přemístěno 13 000 rodin.
Silnice N7, hlavní trasa v Mosambiku vedoucí na východ do Malawi, prochází městem, které je také terminálem železniční trati Sena, která spojuje západ země s přístavem Beira . Kromě těžby společnosti značně investovaly do železniční dopravy, která je nezbytná pro vývoz přes přístavy v Indickém oceánu. Aby byl plně funkční, bylo 670 km trati v „Sena Corridor“ rehabilitováno za cenu 375 milionů USD a první vlak za více než dvacet let dosáhl Moatize na30. ledna 2010. Druhá linka, „koridor Nacala“, spojující povodí Moatize s novým uhelným přístavem Nacala, byla uvedena do provozu v roce 2015. Výstavba třetí linky z Moatize do Macuse v provincii Zambezia v indickém oceánu je naplánována na rok 2017.