Bombaj (nebo Bombaj) metro | ||
Linka 1 vlak ve stanici Azad Nagar | ||
Situace | Bombaj (Bombaj) | |
---|---|---|
Typ | Metro | |
Uvedení do provozu | 8. června 2014 | |
Délka sítě | 11,4 km | |
Čáry | 1 | |
Stanice | 12 | |
Vesla | 16 | |
Účast | 260 000 cest / den | |
Operátor | MOOPL ( Transdev - RATP Dev , Reliance Infrastructure ) | |
Bombay (nebo Mumbai) Metro je metro- typu transit hmota systém sloužící mega - město v Bombay (Mumbai), Indie . V roce 2017 zahrnoval jednu 11,4 km dlouhou trať postavenou jako viadukt a obsluhující 12 stanic na severním předměstí. Síť by měla nakonec zahrnovat 7 linek o celkové délce přibližně 150 kilometrů.
První část linky 1 spojující sektory Versova na západním předměstí a Ghatkopar na východním předměstí byla slavnostně otevřena dne8. června 2014. Konstrukce ostatních linek naráží na administrativní a finanční problémy. Práce na několika linkách pravděpodobně začnou koncem roku 2017.
Linka 1 jezdí denně od 5.30 do půlnoci s vlakem každé čtyři minuty ve špičkách a každých osm minut ve špičkách. Doba jízdy mezi dvěma terminály je 20 minut.
První linku metra v Bombaji provozuje konsorcium ovládané 70% francouzskými operátory Transdev a RATP Dev a 30% indickým konglomerátem Reliance prostřednictvím dceřiné společnosti Reliance Infrastructure . Oficiálně se provozní společnost s přibližně 600 zaměstnanci jmenuje Metro One Operation Pvt. Ltd. (MOOPL). MOOPL působí po dobu 35 let pod kontrolou společnosti Mumbai Metro One Private Limited (MMOPL), kterou rovněž vlastní Reliance a Mumbai Development Authority (MMRDA). Jedná se o projekt prováděný výhradně v partnerství veřejného a soukromého sektoru , první pro indický železniční trh.
První řada metra v Bombaji je vybavena 16 vlakovými soupravami se čtyřmi vozy vyrobenými společností CSR Nanjing . Kapacita vlaku je 1100 cestujících.
Po dosažení maxima 500 000 cest za den v prvním měsíci je průměrná počet cestujících 260 000 cest za den, podle údajů zveřejněných v dubna 2015.
Skladiště a údržba první linky metra v Bombaji se nachází ve Versově .
Čára | Terminus | Délka | Počet stanic | Postavení |
---|---|---|---|---|
Řádek 2 | Dahisar - Mankhurd | 2A: 18,5 km (viaduktem) 2B: 23,6 km (viaduktem) |
Probíhá studium | |
Řádek 3 | Aarey Depot - Cuffe Parade | 33 km (suterén) | Probíhá studium | |
Řádek 4 | Kasarvadavali - Wadala | 33 km (viaduktem) | Probíhá studium | |
Řádek 5 | Thane - Kalyan | 24,9 km (podle viaduktu) | Probíhá studium | |
Řádek 6 | Svámí Samarth Nagar - Vikhroli | 14,5 km (podle viaduktu) | Probíhá studium | |
Řádek 7 | Dahisar - Andheri Bhayander - CSIA T2 |
16,5 km ( viaduktem) 17 km (včetně 13,5 km viaduktem a 3,5 km pod zemí) |
Probíhá studium |