Chengdu metro (zh) 成都 地铁 | ||
Situace |
Čcheng-tu Čína |
|
---|---|---|
Typ | Metro | |
Uvedení do provozu | 27. září 2010 | |
Délka sítě | 518,5 km | |
Čáry | 12 | |
Stanice | 267 | |
Účast | 771 milionů / rok (2017) | |
Majitel | Město Čcheng-tu | |
Operátor | Chengdu Rail Transit Group Co. Ltd. | |
Síťové linky | 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,17,18 | |
Metro Chengdu ( Číňan :成都地铁) je jedním ze systémů veřejné dopravy v Čcheng-tu , hlavním městě provincie S-čchuan , v západní části Číny lidové republiky . Síť zahrnuje na konci roku 2020 12 linek v celkové délce 500 km . Z dlouhodobého hlediska by síť měla pokrýt 46 linek v celkové délce 2450 km.
Stavební práce na metru v Čcheng-tu začaly koncem roku 2005. Dvě linky (1 a 2) s charakteristikami tehdejšího čínského standardu byly poprvé postaveny a slavnostně uvedeny do provozu v letech 2010 a 2012. Návrháři následujících linek více personalizovali Důležité je, že je jednou z nejúčinnějších a nejpříjemnějších sítí metra. Metro je v rušném provozu s každodenním provozem přesahujícím 3 miliony cestujících denně v roceprosince 2017.
Na konci září 2020 měla síť v provozu 9 linek o celkové délce 391,5 km s 267 stanicemi (z toho 18 spojovacích stanic). Skládá se ze severojižní linie (1), východozápadní linie (4), severovýchodní / jihozápadní linie (2), další severojižní linie (5) ze severozápadu / jihu - východní linie (3) prodloužená na jih relativně krátkou linkou 10, která obsluhuje letiště. Všechny tyto linky kromě 10 prochází centrálními částmi města. Linka 7 je kruhová linie, která tvoří smyčku o délce 39 km a obklopuje centrální část města; je v souladu se všemi ostatními řádky
Linka 18, která je dlouhá 41,3 km, spojuje východ a západ města rovnoběžně s linkou 1. Jeho hlavním terminálem je stanice Tianfu.
Čára | Terminály | Uvedení do provozu | Rozšíření | Délka v km |
Počet stanic | |
---|---|---|---|---|---|---|
Weijianian | Vědecké město | 2010 | 2018 | 41 | 35 | |
Wugensong | ||||||
Xipu | Longquanyi | 2012 | 2014 | 42.3 | 32 | |
Lékařská vysoká škola v Čcheng-tu | Stanice Shuangliu West | 2016 | 2018 | 49.6 | 37 | |
Wansheng | Xihe | 2015 | 2017 | 43.3 | 30 | |
Huagui Road | Huilong | 2019 | N / A | 49 | 41 | |
Sichuan National University Film & Television College | Guandong Road | 2020 | N / A | 47.4 | 38 | |
Cuijiadian | Cuijiadian | 2017 | N / A | 38.6 | 31 | |
Lianhua | Shilidian | 2020 | N / A | 28.7 | 25 | |
Sanse Road | Huangtianba | 2020 | N / A | 23.9 | 13 | |
Taipingyuan | Xinping | 2019 | 2019 | 37,9 | 16 | |
Jinxing | Most Jitou | 2020 | N / A | 25,76 | 9 | |
Stanice Chengdu-Sud | Tianfu mezinárodní letiště na sever | 2020 | N / A | 69,39 | 12 | |
Celkový | 518 | 337 |
Automatický prodej jízdenek.
Turnikety.
Příklady značení.
Vlaky jezdí po standardním rozchodu a napájení je 1500 voltů trolejového vedení . Linky jsou téměř úplně pod zemí. Stanice obecně mají centrální nástupiště obsluhující oba směry, které je od kolejí odděleno arkýřovými okny s dveřmi, které se otevírají, když je vlak ve stanici. Spojení jsou uspořádána tak, aby omezovala délku jízdy mezi dvěma linkami se stanicemi kolmými na sebe. Vlaky jezdí od 6:30 do 11:00 s běžnou čekací dobou 5 minut.
První dvě linky jsou vybaveny vlakovými soupravami CSR 6 automobilů. Linky 3 a 4 jsou vybaveny sofistikovanějšími vlaky CNR.
Výzdoba vlaku řady 7.
Řádek 10 vlak.
Jedna z mála nadzemních stanic v síti na lince 4.
Mnoho linek je ve výstavbě.
Dne 23. listopadu 2016 Úřad pro plánování města Čcheng-tu uvedl, že „Chengdu vláda schválila„ Plán železniční dopravy města Chengdu (ve znění pozdějších předpisů) “. Budoucí síť zahrnuje 46 linek, 23 místních linek, 17 expresních linek, 3 stávající meziměstské linky, 1 meziměstskou kontrolní linku (linka Jianyang), 2 linky mimo město (linka Ziyang) a linku 39 (linka Meishan). Celá síť pokryje 2 450 km, z toho 2 278 km uvnitř Čcheng-tu.
Vchod do stanice linky 7.
Rozcestník označující vchod do stanice metra.
Vstup do stanice Sechuan Gymnasium.
Vchod do stanice linky 7.
Rozcestník označující vchod do stanice metra.
Vstup do stanice Sechuan Gymnasium.