Nacional Pescara je automobil vyráběný v Barceloně , ve Španělsku , od roku 1929 do Fábrica Nacional de AUTOMOVILES SA. Firmu založili argentinský vynálezce Raoul Pateras Pescara de Castelluccio , jeho bratr Henri, italský inženýr Edmond Moglia a španělská vláda generála Primo de Rivera s kapitálem 70 milionů peset. Zmizí v roce 1935, krátce před španělskou občanskou válkou .
Šestnáctiválcový motor V o objemu 3,6 litru běží v roce 1935 . Postavený ve trojím provedení od švýcarského stavitele lokomotiv SLM , tento motor produkoval výkon 150 k při 4000 ot./min s kompresorem Roots.
Sportovní kabriolet byl prodáván pro maximální rychlost 160 km / h .
Nacional Pescara se zúčastnila v letech 1930 až 1936 mnoha závodů, zejména v horách. Na čele jsou zejména dva jezdci: Juan Zanelli a Esteban Tort. Zanelli vyhrál na European Hill Climb Championship v roce 1931 před Mercedes po osmi závodech. Závodní řadová osmka měla vrtání 72,2 mm a zdvih 90 mm, aby dosáhla zdvihového objemu 3 litry. Hlava válce byla vyrobena z hliníku a jehlová ložiska nahradila bronzová ložiska. Tělo monopostu bylo zkonstruováno z hořčíkového těla, čímž se snížila jeho celková hmotnost na 600 kg .
| Datováno | událost | Pilot (s) | Výsledek |
|---|---|---|---|
| 13. července 1930 | La Rabassada Hill Climb (Španělsko) | Enrique Pateras-Pescara | 1. místo v kategorii sport |
| 4-5. října 1930 | Okruh Terramar Prueba (Španělsko) | Esteban Tort a F. Rog | Průměr 111 km / h |
| 17. května 1931 | La Rabassada Hill Climb (Španělsko) | Esteban Tort a Juan Zanelli | Esteban Tort 1. místo v kategorii „závodní vozy“ Juan Zanelli 2 e |
| 14. června 1931 | Kesselberg Hill Climb (Německo) | Juan Zanelli | 1. místo v kategorii „závodní vozy“ |
| 5. července 1931 | Mont Cenis Hill Climb (Itálie) | Juan Zanelli | 6 th nejrychlejší čas |
| 11. července 1931 | Shelsley-Walsh Hill Climb (Velká Británie) | Esteban Tort a Juan Zanelli | Konec v tečkách |
| 30. července 1931 | Mont Ventoux Hill Climb (Francie) | Juan Zanelli | 3 e v kategorii „závodní vozy“ |
| 28. května 1933 | La Rabassada Hill Climb (Španělsko) | Esteban Tort | 1. místo v závodní kategorii |
| 25. června 1933 | Grand Prix de Penya Rhin ( Montjuïc , Španělsko) | Esteban Tort | Opuštění |
| Dubna 1934 | La Turbie Hill Climb (Nice, Francie) | Juan Zanelli | 2. místo |
| Červen 1934 | Hill Climb of Val de Cuech (Francie) | Juan Zanelli | 2. místo |
| 17. června 1934 | Grand Prix de Penya Rhin (Montjuïc, Španělsko) | Esteban Tort | Upuštění od 7 tého kola |
| 1934 | Stoupání na Arpilles (Švýcarsko) | Juan Zanelli | 1 st |
| 1934 | Hill stoupání Mont Faron (Francie) | Juan Zanelli | 1 st |
| Září 1934 | Klausen Pass Hill Climb (Švýcarsko) | Juan Zanelli | Nezařazeno |
| Říjen 1934 | Mont Ventoux Hill Climb (Francie) | Juan Zanelli | 4. ročník |
| Říjen 1934 | Fribourg (Švýcarsko) | Juan Zanelli | 4. ročník |
| 24. února 1935 | Velká cena Pau (Francie) | Juan Zanelli | upuštění od 12 tého kola |
| Červen 1935 | Hill Climb of Val de Cuech (Francie) | Juan Zanelli | 1 st |
| Červen 1935 | Les Arpilles (Švýcarsko) | Juan Zanelli | 2. místo |
| 30. června 1935 | Kesselberg Hill Climb (Německo) | Esteban Tort a Juan Zanelli | 2. místo |
| 1935 | La Turbie Hill Climb (Nice, Francie) | Juan Zanelli | 3. kolo |
| 1938 | Okruh La Amétla de la Vallée (?) | Vicente Escudé | Nehoda |
| 27. listopadu 1949 | La Rabassada Hill Climb (Španělsko) | Juan Ramirez | 1 st |
Poznámka: Enrique Pateras-Pescara je mladší bratr Raoula. Esteban Tort je španělské národnosti. Juan Zanelli je chilské národnosti.