Paasikiven-Kekkosentie

Paasikiven-Kekkosentie
Ilustrační obrázek článku Paasikiven-Kekkosentie
Paasikiventie
Vlastnosti
Z Tampere
Křižovatky

Paasikivi-Kekkonen Lane ( finský  : Paasikiven-Kekkosentie ) nebo Shore Lane ( finský  : Rantaväylä ) je rušné dopravní tepnou v Tampere , Finsko .

Na mapách a dopravních značek, to se skládá ze tří částí: Paasikiventie , Kekkosentie a Rantatunneli .

Prezentace

Trasa Paasikivi-Kekkonen se nachází mezi dálnicí Nokia a Teiskontia . Je součástí státní silnice 12 .

Původně byla trať Paasikivi- Kekkonen dlouhá sedm kilometrů a byla postavena v několika etapách.

První část byla provedena v polovině 70. let na jižním břehu jezera Näsijärvi a severně od centra Tampere. Poslední část, provedená v okrese Petsamo , byla uvedena do provozu v roce 1989.

Během fáze návrhu byla trať nazývána pásová , ale později město přejmenuje západní část Paasikiventie a východní část Kekkosentie .

Dokončeno v roce 2016, Rantatunneli , která je dlouhá 2,3 kilometru, změnila vyrovnání trati tak, že Paasikiventie je nyní na západní straně tunelu (západně od Santalahti ) a Kekkosentie na východní straně tunelu (východně od Naistenlahti) .

Bibliografie

Reference

  1. Louhivaara 1999 , s.  75-77
  2. (Fi) „  Tampereen keskustan rakennettu kulttuuriympäristö 2012  “ , Tampere, město Tampere & A-Insinöörit Suunnittelu Oy, 2012 (přístup 7. února 2020 ) , s.  40, 92
  3. (Fi) „  Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti - Naistenlahti: Yleissuunnitelma  “ , Tampere, ville de Tampere & Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, 2010 (přístup 7. února 2020 ) , s.  9, 13–14
  4. (fi) Niemelä, Jari, Tamperelaisen Tiedon Portaat: Tampereen asiat aasta yyhyn , Tampere, Tampere-Seura,2008( ISBN  978-952-5558-05-0 ) , str.  73
  5. Tampereen keskustan rakennettu kulttuuriympäristö 2012 , s.  57
  6. Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti - Naistenlahti Yleissuunnitelma , str.  13
  7. (fi) Tampereen kantakaupungin rakennuskulttuuri 1998 , Tampere, Tampereen kaupungin kaavoitusyksikkö,1998( ISBN  951-609-076-1 ) , str.  300
  8. Hankonen, Toivo: Tampereen kaavoitus ja kaupunkirakentaminen 1900 luvulla. - Tekniikan Tampere: Tekniikka ja teollisuus Tampereen rakentajina , s. 269, 273. Tampere: Tampereen Teknillinen Seura, 1993. ( ISBN  952-90-4295-7 ) .
  9. (fi) Louhivaara, Maija, Tampereen kadunnimet , Tampere, Tampereen museot,1999( ISBN  951-609-105-9 ) , str.  75, 77
  10. (fi) Hyttinen, Tuomo, „  Oliko sakkorysä Paasikivenkadulla vai Paasikiventiellä? - Selvitimme, missä raja kulkee  ” , Aamulehti ,22. dubna 2018( číst online , konzultováno 7. února 2020 )
  11. Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti - Naistenlahti Yleissuunnitelma , str.  3
  12. (fi) Rämö, Marjo, „  Paasikiventie ei sukellakaan maan alle  “ , Tamperelainen ,4. září 2014(zpřístupněno 7. února 2020 )
  13. (fi) Nikupaavo-Oksanen, Tarja & Kalliolaakso, Jaana, „  Paasikivenkatu ja Kekkosenkatu suljetaan ajoneuvoliikenteeltä välillä Näsijärvenkatu - Naistenlahti  “ , Tampere, město Tampere,11. listopadu 2016(zpřístupněno 7. února 2020 )

Podívejte se také

externí odkazy

Související články