Petronas (motor)

Petronas , zkratka pro Petroliam Nasional Berhad, je malajská společnost založená dne17. srpna 1974podle zákona o obchodních společnostech z roku 1965. Malajská vláda investovala 3 miliony USD do založení společnosti, která stále zůstává státním podnikem.

Historický

V letech 1997 až 2005 Petronas soutěžil na mistrovství světa Formule 1 jako sponzor a technický partner závodního týmu Sauber . Peníze z Petronasu umožnily soukromému týmu napájet své monoposty klientskými motory Ferrari . Na rozdíl od týmu Prost Grand Prix - Acer , který je také klientem Ferrari, se však Petronas nespokojil s rebadgeringem italských bloků, ale skutečně je interně vyvinul a optimalizoval.

Petronas nastoupil na start 151 Velkých cen Formule 1 a umožnil Sauberu zaregistrovat celkem 142 bodů. Jejich nejlepším výsledkem bylo 3 rd  místo, vyhrál čtyřikrát ( Johnny Herbert v roce 1997 maďarský GP , Jean Alesi v roce 1998 belgické GP , Nick Heidfeld v roce 2001 brazilský GP a Heinz-Harald Frentzen u Spojených států GP 2003 ).

Motory Formule 1

Petronas SPE 01

• Motor navržený společností Ferrari pod názvem Ferrari 046/1.
• Motor byl spuštěn v roce 1997 .
• 10 válců ve V při 75 °.
• 40 ventilů , 4 na válec.
• Kapacita: 2998  cm 3 .
• Výkon: 760 hp.
• Otáčky motoru  : 14 500  ot./min .
• Hmotnost: 120  kg .
• Délka: 598  mm .
• Šířka: 540  mm .
• Výška: 432  mm .

Petronas SPE 01 D

• Motor byl spuštěn v roce 1998 .
• 10 válců ve V při 75 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2997  cm 3 .
• Otáčky motoru: 14 800  ot./min .
• Výkon: 770 hp.
• Hmotnost: 120  kg .
• Délka: 590  mm .
• Šířka: 580  mm .
• Výška: 400  mm .

Petronas SPE 03 A

• Motor byl spuštěn v roce 1999 .
• 10 válců ve V při 75 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2998  cm 3 .
• Výkon: 790 koní.

Otáčky motoru: 16 500  ot./min .

Petronas SPE 04 A

• Motor byl spuštěn v roce 2000 .
• 10 válců ve V při 80 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2997  cm 3 .
• Výkon: 805 hp.
• Otáčky motoru: 16 500  ot./min .

Petronas 01A

• Motor navržený společností Ferrari pod názvem Ferrari 049C.
• Motor byl spuštěn v roce 2001 .
• 10 válců ve V při 90 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2997  cm 3 .
• Hmotnost: 105  kg .
• Výkon: 805 hp.
• Otáčky motoru: 16 500  ot./min .

Petronas 02A

• Motor navržený společností Ferrari pod názvem Ferrari 050C.
• Motor byl spuštěn v roce 2002 .
• 10 válců ve V při 90 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2997  cm 3 .
• Hmotnost: 105  kg .
• Výkon: 790 koní.
• Otáčky motoru: 16 500  ot./min .

Petronas 03A

• Motor navržený společností Ferrari pod názvem Ferrari 051.
• Motor byl spuštěn v roce 2003 .
• 10 válců ve V při 90 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2997  cm 3 .
• Výkon: 855 hp.
• Otáčky motoru: 18 600  ot./min .

Petronas 04A pak 05A

• Motor navržený společností Ferrari pod názvem Ferrari 053.
• Motor v letech 2004 a 2005 .
• 10 válců ve V při 90 °.
• 40 ventilů, 4 na válec.
• Kapacita: 2997  cm 3 .
• Výkon: 870 hp.
• Otáčky motoru: 18 800  ot./min .
• Hmotnost: 92  kg .

Reference

1. Petronas Grands Prix sporné , na statsf1.fr, zpřístupněno 31. března 2011
2. Petronas , na statsf1.fr, přístup k 31. březnu 2011
3. Petronas Podiums, na statsf1.fr, zpřístupněno 31. března 2011