Mistrovství světa Formule 1 2003
Mistrovství světa Formule 1 2003
| Sport | Formule 1 |
|---|---|
| Tvorba | 1950 |
| Organizátor | FIA |
| Úpravy | 54 th |
| Počet rukávů | 16 hlavních cen |
| Oficiální webové stránky |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotní šampion | Michael Schumacher |
|---|---|
| Stavitel šampionů | Scuderia Ferrari |
Navigace
2003 Formule 1 World Championship , který zahrnuje šestnáct velkých cen, vyhrává německou Michael Schumacher na Ferrari . Scuderia Ferrari získala titul konstruktérů.
Rok 2003 je obdobím změn ve sportovních předpisech. Je zavedena nová stupnice bodů, kde nyní prvních osm bodů; rozdíl mezi vítězem, druhým a třetím se zmenšuje. Byl zaveden nový vzorec kvalifikace: relace se hrají po dobu dvou dnů a jezdci se na trati střídají v jednom běžícím kole.
Michael Schumacher, který se stal jediným šestinásobným mistrem světa Formule 1, vidí, že jeho nadvláda je zpochybněna Kimi Räikkönenem, který 23. března zvítězil za volantem McLaren MP4-17D - Mercedes , prvního vítězství své kariéry na Sepang ; vystoupí desetkrát na pódium.
Německý jezdec Ferrari F2002 a poté F2003-GA , který má na začátku sezóny potíže, musí počkat na poslední Grand Prix v Suzuce , aby získal svůj čtvrtý titul v řadě a předjel Juana Manuela Fangia na seznamu cen, když jeho finský soupeř neudělá lépe než druhý za Rubensem Barrichellem a prohrál o dva body. „Schumi“ vyhrává šest závodů a na 70 přináší rekord v vítězství.
Na Velké ceně Brazílie , ve zmatku závodu přerušeného lijákem v poslední třetině závodu, získal Giancarlo Fisichella své první vítězství po sto deseti startech; toto vítězství zůstává posledním úspěchem týmu Jordan Grand Prix . Kromě toho, když vyhrál (na Renaultu ) na Velké ceně Maďarska , se Fernando Alonso stal ve 22 letech a 26 dnech nejmladším vítězem v historii Formule 1.
Scuderia Ferrari řízena Jean Todt se stane jediným vlastníkem záznamu pro tituly konstruktérů tím, že dostane svou třináctou korunovaci.
Památky
Piloti
Začátky jako pilot-držitel:
- Ralph Firman v Jordánsku .
- Justin Wilson v Minardi .
- Cristiano Da Matta ve společnosti Toyota .
- Antônio Pizzonia v Jaguaru .
- Zsolt Baumgartner v Jordánsku z Velké ceny Maďarska . Vrátí své místo Ralphovi Firmanovi na Velké ceně Spojených států .
- Nicolas Kiesa v Minardi z Velké ceny Německa .
Převody:
- Jenson Button odchází z Renaultu do BARu .
- Olivier Panis odchází z BAR do Toyoty .
- Mark Webber odchází z Minardi do Jaguaru
- Felipe Massa opouští Sauber a stává se rezervním jezdcem Ferrari .
- Allan McNish opouští Toyotu a stává se rezervním jezdcem Renaultu .
- Takuma Sato opouští Jordan, aby se stal rezervním pilotem BAR .
Výběry:
- Eddie Irvine po 146 GP (vicemistr světa v roce 1999. 191 bodů, 4 vítězství a 26 pódií v letech 1993 až 2002 ).
- Mika Salo po 110 GP (33 bodů a 2 pódia v letech 1994 až 2002 ).
Vrací:
- Fernando Alonso (17 GP v roce 2001) v Renaultu .
- Jos Verstappen (91 GP, 2 pódia a 17 bodů v letech 1994 až 1998 a v letech 2000 a 2001) v Minardi .
Transfery během sezóny
- Justin Wilson přestoupil z Grand Prix Německa z Minardi do Jaguaru .
- Antônio Pizzonia přestoupil z Jaguaru do týmu Williams - BMW jako testovací jezdec.
Vrací se během sezóny
- Marc Gené (33 GP mezi 1999 a 2003) Držák na Williams - BMW pro italskou Grand Prix se nahrazují zraněn Ralf Schumacher .
- Takuma Sato (17 GP a 2 body v roce 2002 ), držitel BAR na VC Japonska po propuštění Jacquese Villeneuvea .
Stáje
- Dodávky motorů Ford pro Jordánsko a Minardi .
- Společnost Arrows si přála účastnit se šampionátu a v souladu s předpisy se zaregistrovala do 16. listopadu 2002. Tato registrace byla nakonec 2. prosince zamítnuta z důvodu opakovaných propadů týmu v předchozí sezóně .
Sportovní předpisy: novinky
- Nové přidělení bodů podle stupnice 10 ( 1 st ), 8 ( 2 nd ), 6 ( 3 rd ), 5 ( 4 th ), 4 ( 5 th ), 3 ( 6 th ), 2 ( 7 th ), 1 ( 8 th ) a všechny výsledky počítat.
- V pátek ráno: zdarma testy na 2 hodiny s třetím vozem vyhrazených pro týmy, které se rozhodnou provést 10 dnů testování mezi 1. prvním březnem a 1. st listopadu.
- Pátek: první kvalifikační trénink. Jezdci vyrazili jeden po druhém, v pořadí aktuálního šampionátu, na sérii tří kol (rozjezd z boxů, načasování rozjetého kola a zpomalení pro návrat do boxů).
- Sobota: druhý kvalifikační trénink. Piloti vyrazili jeden po druhém, v obráceném pořadí výsledků z předchozího dne, na sérii tří kol (start z boxů, načasování spuštěného kola a zpomalení pro návrat do boxů).
- Už žádná „mula“.
- Monoposty umístěné v uzavřeném parkovišti od konce kvalifikačního tréninku do začátku GP.
- Nedělní ráno „ rozcvička “ zmizela .
- Vlastnosti gumy dostupné u každého praktického lékaře jsou nyní zdarma.
- Kvóta pneumatik přidělená na víkend: 44 „suchých“ pneumatik, 28 „mokrých“ pneumatik.
- Žádné omezení soukromého testování, ale týmy, kteří se rozhodli provést 10 dnů testování mezi 1. st března a 1. st listopad má právo na oplátku soustružení testy po dobu 2 hodin každý pátek ráno víkendový pobyt s třetím vozem.
- Zákaz týmových pokynů, které mají zasahovat do výsledku závodu.
Technické předpisy: nové funkce
- Zákaz systémů kontroly trakce (schválen od roku 2001 ).
- Zákaz telemetrických systémů ve směru stojícího automobilu.
- Zákaz plně automatických převodovek (povolen poloautomatický systém řazení).
- Zákaz rušení rozhlasového vysílání mezi týmem a pilotem.
- Zavedení systému HANS ( podpora hlavy a krku ) z uhlíku, který je nedílnou součástí přilby určené k ochraně krčních obratlů v případě poranění krční páteře.
Řidiči a monoposty
Velká cena sezóny 2003
Hodnocení řidičů 2003
| Hodnocení | Pilot | Body | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistr | Michael Schumacher | 93 | 5 | 3 | - | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | 4 | 6 | 5 | 2 | 1 | 10 | 10 | 1 |
| 2. místo | Kimi Raikkonen | 91 | 6 | 10 | 8 | 8 | - | 8 | 8 | 3 | - | 5 | 6 | - | 8 | 5 | 8 | 8 |
| 3. kolo | Juan Pablo Montoya | 82 | 8 | - | - | 2 | 5 | - | 10 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 6 | 8 | 3 | - |
| 4. ročník | Rubens barrichello | 65 | - | 8 | - | 6 | 6 | 6 | 1 | 4 | 6 | 2 | 10 | - | - | 6 | - | 10 |
| 5. th | Ralf Schumacher | 58 | 1 | 5 | 2 | 5 | 4 | 3 | 5 | 8 | 10 | 10 | - | - | 5 | - | - | - |
| 6. th | Fernando Alonso | 55 | 2 | 6 | 6 | 3 | 8 | - | 4 | 5 | 5 | - | - | 5 | 10 | 1 | - | - |
| 7. th | David Coulthard | 51 | 10 | - | 5 | 4 | - | 4 | 2 | - | - | 4 | 4 | 8 | 4 | - | - | 6 |
| 8. th | Jarno Trulli | 33 | 4 | 4 | 1 | - | - | 1 | 3 | - | - | - | 3 | 6 | 2 | - | 5 | 4 |
| 9. ročník | Mark Webber | 17 | - | - | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 3 | 3 | - | - | 3 | 2 | - | - |
| 10. tis | Jensonovo tlačítko | 17 | - | 2 | - | 1 | - | 5 | - | - | 2 | - | 1 | 1 | - | - | - | 5 |
| 11. th | Heinz-Harald Frentzen | 13 | 3 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - |
| 12. tis | Giancarlo Fisichella | 12 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
| 13. ročník | Cristiano da Matta | 10 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 2 | 3 | - | - | - | 2 |
| 14. ročník | Olivier Panis | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 | - | 4 | - | - | - | - |
| 15. th | Nick Heidfeld | 6 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 4 | - |
| 16 th | Jacques Villeneuve | 6 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | |
| 17 th | Marc Gené | 4 | 4 | |||||||||||||||
| 18 th | Takuma Sato | 3 | 3 | |||||||||||||||
| 19. th | Justin Wilson | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| 20. tis | Ralph Firman | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 21. th | Antônio Pizzonia | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 22 nd | Jos Verstappen | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 23 rd | Nicolas kiesa | 0 | - | - | - | - | - | |||||||||||
| 24 th | Zsolt Baumgartner | 0 | - | - |
Hodnocení výrobce 2003
| Hodnocení | Stabilní | Body | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistr | Ferrari | 158 | 5 | 11 | - | 16 | 16 | 16 | 7 | 14 | 10 | 8 | 15 | 2 | 1 | 16 | 10 | 11 |
| 2. místo | Williams - BMW | 144 | 9 | 5 | 2 | 7 | 9 | 3 | 15 | 14 | 18 | 18 | 8 | 10 | 11 | 12 | 3 | - |
| 3. kolo | McLaren - Mercedes | 142 | 16 | 10 | 13 | 12 | - | 12 | 10 | 3 | - | 9 | 10 | 8 | 12 | 5 | 8 | 14 |
| 4. ročník | Renault | 88 | 6 | 10 | 7 | 3 | 8 | 1 | 7 | 5 | 5 | - | 3 | 11 | 12 | 1 | 5 | 4 |
| 5. th | BAR - Honda | 26 | - | 2 | 3 | 1 | - | 5 | - | - | 2 | - | 1 | 1 | - | 3 | - | 8 |
| 6. th | Sauber - Petronas | 19 | 3 | 1 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 10 | - |
| 7. th | Jaguar - Cosworth | 18 | - | - | - | - | 2 | 2 | - | 2 | 3 | 3 | - | - | 3 | 2 | 1 | - |
| 8. th | Toyota | 16 | - | - | - | - | 3 | - | - | 1 | - | 1 | 2 | 7 | - | - | - | 2 |
| 9. ročník | Jordan - Ford | 13 | - | - | 10 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - |
| 10. tis | Minardi - Cosworth | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Poznámky a odkazy
- Daniel Striani, „ FIA odmítá účast Arrows na šampionátu 2003 “ , na dhnet.be , 2. prosince 2002
- (in) „ žebříček pilotů 2003 “ na webu formula1.com (přístup 10. května 2014 )
- (in) „ hodnocení výrobců v roce 2003 “ na webu formula1.com (přístup k 10. května 2014 )