Potez 33

Potez 33
Pohled z letadla.
Stavitel Henry Potez Airplane Company
Role jednomotorový transportní, podpůrný a lékařský evakuační jednoplošník
Postavení Odebráno ze služby
První let pravděpodobně březen 1928
Počet postaven 54
Osádka
2
Motorizace
Motor Salmson 9 Ab
Číslo 1
Typ 9 hvězdicových válců
Napájení jednotky 250
Rozměry
Rozpětí 9,82  m
Délka 14,50  m
Výška 3,28  m
Plocha křídla 36  m 2
Masy
Maximum 1600  kg
Výkon
Maximální rychlost 188  km / h (na úrovni země)
Pádová rychlost > 80  km / h
Strop 5 500  m
Rozsah činnosti 700  km
Vyzbrojení
Vnitřní 1 kulomet, 12 bomb o hmotnosti 10  kg

Potez 33 je francouzský single - motor jednoplošník navržený v roce 1928.

Historický

Potez 33 byl postaven společností letadel Henry Potez na žádost francouzského letectva.

Jedná se o militarizovanou verzi Potez 32 , jejímž cílem je poskytovat službu za nižší cenu podle stejného designu jako ta druhá. Úpravy se týkají instalace kulometu do hřbetní věže a pumovnice v trupu. Může být nainstalováno fotografické vybavení. Konstrukce je jinak totožná s Potezem 32. Nejnovější verze mají podvozek bez nápravy. Varianta hydroplánu je přizpůsobena pro koloniální službu.

Letadlo slouží k výcviku technického letového personálu a umožňuje provádět styčné, dopravní a lékařské evakuační mise. Je uveden do provozu ve Francii, Belgii, Číně a Portugalsku.

Varianty

Verze deklarované Potezem

Uživatelé

Podívejte se také

Kresby z 2. sv. Války [ číst online ]
Databáze belgických vojenských letadel [ číst online ] nebo [ číst online ]

Poznámky a odkazy

  1. Rozsudek Spojených států. Národní poradní výbor pro letectví  : „Potez 33“ má velmi kompletní vojenské vybavení, takže jej lze v době míru použít jako školní letadlo pro výcvik pilotů a pozorovatelů a ve válce jako kurýrní letadlo, a to díky své manévrovatelnosti a nízká přistávací rychlost, která mu umožňuje přistát na improvizovaných složkách. Jeho vlastnosti jsou stejné jako u komerčního typu 32, prvního francouzského letounu střední síly, který se skutečně používá na francouzských a zahraničních leteckých linkách. “