Pýcha svobodného podnikání
| Pýcha svobodného podnikání | |
 Oleander | |
| Ostatní jména |
Pride of Bruges (1988-1999) P & OSL Picardy (1999-2001) Oleander (2001-2013) Sherbatskiy (2013-současnost) |
|---|---|
| Typ | Trajekt |
| Dějiny | |
| Loděnice | Schichau-Unterweser AG, Bremerhaven, Německo |
| Zahájení | 1979 |
| Uvedení do provozu | 1980 |
| Postavení | Ve službě |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 132,5 m |
| Mistr | 23,15 m |
| Návrh | 5,72 m |
| Tonáž | 7951 GT / 3499 NRT |
| Pohon | 3 Vznětové motory Sulzer 2V48 |
| Napájení | 3 × 8 000 koní |
| Rychlost | 22 uzlů |
| Obchodní funkce | |
| Cestující | 1326 a 350 vozů |
| Kariéra | |
| Majitel lodi | Townsend Thoresen (1980-1987) P&O European Ferries (1987-2001) Seabourne Navigational Company Limited (2001-2013) Novgorod Shipping Ltd. (2013-současnost) |
| Nájemce | P&O Stena Line (1998-2001) TransEuropa Ferries (2001-2010) Comarit (2010-2011) Ferrimaroc (2012) Acciona Trasmediterranea (2013-současnost) |
| Vlajka | Kypr - domovský přístav: Limassol |
| IMO | 7820497 |
The Pride of Free Enterprise je třetí trajekt ze série tří lodí postavených pro Townsend Thoresen . Jeho sesterské lodě jsou Heraldem svobodného podnikání a Duchem svobodného podnikání .
Pride of Free Enterprise byla postavena v loděnici Schichau-Unterweser AG Bremerhaven v Německu v roce 1980 , a posílena Townsend Thoresen . Vlastní dvě sesterské lodě : Duch svobodného podnikání a Herald svobodného podnikání . Obvykle poskytovalo mezikanálové spojení mezi Dovery a Calais .
The 6. března 1987, její sesterská loď, Herald svobodného podnikání , se převrhla těsně z přístavu Zeebrugge . Po tomto ztroskotání koupila společnost Townsend Thoresen společnost P & O Ferries . Z CCTV kamery jsou instalovány na střechy parkoviště před kontrolou zavírající se dveře před odjezdem a Pride of Free Enterprise (nyní Pride of Bruges v roce 1987 ) se opět obnoví pravidelný servis. Její trup a komíny zmodraly, aby lidé zapomněli na tragédii, která zasáhla její sesterskou loď .
V roce 1998 se společnost P&O European Ferries spojila s linkou Stena Line na trase Dover - Calais . The Pride of Bruges se stává P&O SL Picardy . V roce 2000 byla loď po několika týdnech odstavení prodána společnosti Transeuropa Ferries. Je přejmenována na Oleander a zajišťuje spojení mezi Ramsgate a Ostende . The20. července 2004, k Oleandru se připojuje Larkspur na trati Ramsgate - Ostende .
Od roku 2010 je Oleander pravidelně plachty na tratích mezi Španělskem a Marokem na Comarit společnosti nebo Ferrimaroc společnosti . vdubna 2013, společnost Transeuropa Ferries zkrachuje a Oleander převezme společnost Trasmediterránea. To je přejmenováno Sherbatskiy a provozuje spojení mezi Almería a Nador .
Poznámky a odkazy
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ MS Oleander “ ( viz seznam autorů ) .