RC Rickmers | |
Typ | Loď |
---|---|
Lanoví | pětistěžňová loď |
Dějiny | |
Loděnice | Rhederei und Schiffbau A.-G. - Bremerhavenu |
Zahájení | 1906 |
Postavení | Potopen U-66 v roce 1917 |
Osádka | |
Osádka | 45 námořníků |
Technická charakteristika | |
Délka | 146 m |
Délka trupu | 133,50 m |
Mistr | 16,60 m |
Návrh | 8,20 m |
Řazení | 10 500 t |
Tonáž | 14 745 t |
Plachty | 6 045 m 2 (40 plachet) |
Rychlost | 16 uzlů pod plachtou |
Kariéra | |
Majitel lodi | Rickmers Reismühlen |
Domovský přístav | Bremerhaven - Německo |
RC Rickmers byl německý pět Terénní bárky , s ocelovým trupem a stožáry, postavený v loděnicích Rickmers & Cie pro vlastní přepravní společnosti. Byl vybaven pomocným parním strojem, který byl schopen jej přepravovat maximální rychlostí devíti uzlů .
RC Rickmers je spuštěn8. února 1906, převzít od Maria Rickmers , zahájené v roce 1891 a ztracené na moři, vČervence 1892, po svém návratu ze Saigonu .
V návaznosti na potopení sedmi masted škuneru Thomas W. Lawson vProsinec 1907, to zůstalo největší nákladní loď v navigaci až do zahájení Francie II v roce 1911.
V letech 1907 - 1908 byl používán k výcviku belgických námořních kadetů , partnerství s Němci nebylo obnoveno.
Vzhledem k nákladům na navigaci (personál a cena uhlí) se stává nerentabilní. V období 1910-1913 nenalezli kupce, RC Rickmers se vrátil do své vlastní loděnice. Prochází nezbytnými úpravami, aby se stala školicí lodí pro výcvik nové generace námořníků společnosti.
Na začátku první světové války jej během přepravy uhlí v roce 1914 v přístavu v Cardiffu zabavilo Royal Navy .
To bylo přejmenováno Neath , název města z Walesu se nachází na břehu řeky stejného jména.
The 27. března 1917Když se Neath vrátil z Mauricia s nákladem cukru, byla potopena německou ponorkou U-66 jihovýchodně od Fastnet Rock poblíž pobřeží Irska .