RSV22-180

RSV22-180
Stavitel Stampe a Vertongen
Role Cvičné letadlo
Postavení Vzal
Počet postaven 20
Motorizace
Motor Hispano-Suiza
Číslo 1
Napájení jednotky 180 hp
Rozměry
Rozpětí 9,80  m
Délka 7,40  m
Výška 2,70  m
Plocha křídla 22,00  m 2
Masy
Prázdný 700  kg
Pohonné hmoty 110  kg
Maximum 985  kg
Výkon
Maximální rychlost 203  km / h
Rychlost lezení 273  m / min

RSV22 , klesl v hlavní verzi RSV22-180 a prototyp RSV22-200, je belgický trenér z období meziválečného .

Koncepce a vývoj

Stampe a Vertongen vyrobili svůj čtvrtý model, vylepšovací zařízení s dvojím ovládáním. Cílem belgického výrobce je poté představit letadlo, které má vlastnosti vojenských letadel, ale s nižšími náklady na použití než tehdejší zařízení.

Je vybaven motorem Hispano-Suiza o výkonu 180 k a je navržen pro příjem různých motorů až do výkonu 300  k .

Jeden příklad, poháněný motorem Renard s výkonem 200 koní při 1650  ot./min , získal označení RSV22-200. Tento model zůstal jedinečný a měl menší rozpětí křídel (horní křídlo měřilo 9,12  m , spodní křídlo 8,51  m ) pro zvětšenou délku 20  cm a mírně zvýšený výkon.

Popis

Zařízení má smíšenou konstrukční strukturu. Uložení motoru, podvozek a stožáry kabiny jsou celé kovové. Ovládací prvky jsou tuhé v duralové trubici. Rovina pevné hloubky je nastavitelná za letu pomocí ovládací páky umístěné v dosahu pilota. Na začátku uvedení letadla do provozu v letce způsobilo toto zařízení pro kompenzaci hloubky (angl. Trim) nehody. Nakonec si všimněte, že palivová nádrž může být upuštěna.

Provozní historie

Dvacet kopií RSV22-180 bylo dodáno belgickému vojenskému letectví.

Právě na letadle RSV22-180 vzlétají poručík Edmond Thieffry a druhý poručík balónista Philippe Quersin z Deurne, aby se připojili k belgickému Kongu v Kinshase . Thieffry, který byl ve špatném počasí v rozpacích, byl nucen poprvé přistát ve Francii v Mourmelonu na Marně. Po obnovení letu do Oranu bylo letadlo opět nuceno přistát na otevřené krajině, v bažině u Clapier poblíž Vauvert . Belgickým letcům se však podařilo přes návrat do Belgie vrátit.

Reference

Poznámky

Bibliografie