Caudron bratři

Caudron bratři Popis tohoto obrázku, také komentován níže Památník bratrům Caudronům v Crotoy . Klíčové údaje
Narození Gaston Caudron 18. ledna 1882
René Caudron (1 st July je 1884
Favières (součet)
Smrt Gaston Caudron December 12 , 1915
René Caudron (27. září 1959
Gaston Caudron na letišti Bron
René Caudron ve Vronu
Státní příslušnost francouzština
Profese výrobci letadel a piloti
Další činnosti tvůrce první letecké školy v Le Crotoy

Gaston (18. ledna 1882 - December 12 , 1915) a René (1 st July je 1884 - 27. září 1959) Caudron jsou průkopníci v letectví, narozeni ve Favières ve francouzském departementu Somme . Gaston Caudron byl zabit s mechanikem Jaumesem a designérem Démarezem 12. prosince 1915, když prováděl zkušební let čerstvě sestaveného Caudronu R4 v Bronu.

Životopis

Gaston a René Caudron jsou synové farmáře Alphonse Jean-Baptiste Caudron a jeho manželky Marie Caroulle se sídlem ve Favières ve francouzském departementu Somme .

Alphonse Joseph Augustin, známý jako Gaston, se narodil Caudron 18. ledna 1882ve Favières v sommském oddělení a zemřel za Francii dne12. prosince 1915po havárii letadla na letišti Bron v departementu Rhône .

René Albert Joseph Caudron se narodil 1 st 07. 1884, ve Favières a zemřel dne 27. září 1959ve Vronu v sommském oddělení.

Letecké činnosti

Piloti

Gaston a René Caudron byli vášnivý rodící letectví a v létě roku 1908 produkoval kluzák , Romiotte 1 , kterou letěl na jaře roku 1909 na Ferme de Romiotte mezi Ponthoile a Forest-Montiers, což je několik kilometrů od Le Crotoy . Byl tažen koněm, klisnou Luciole, a provedl devět přímých letů od 800 do 1200  m . pod vedením Reného.

René Caudron byl prvním pilotem, který v neděli přistál na Paris-Plage10. července 1910. Zlatou medaili mu při této příležitosti nabídl Léon Soucaret , starosta Touquet-Paris-Plage . René Caudron se následně často vrátil do Le Touquet a na konci července podnikl zpáteční cestu do Merlimontu , což byl v srpnu „čin“. 7. srpna strávil pilotní průkaz v Le Touquet, číslo 180. The3. března 1911, Gaston zase získal průkaz civilního pilota, číslo 434.

Výrobci letadel

Bratři Caudronovi se také stali výrobci letadel. V roce 1909 založili Asociaci „Aéroplanes Caudron Frères“, která se v roce 1910 stala Société des Planes Caudron původně instalovanou v Crotoy, poté v Rue a zaujímala zvláštní místo v historii letectví .

Jedním z nejznámějších letadel postavených bratry Caudronovými byl dvojplošník G3, jediný motor, který byl komerčně úspěšný a umožnil těmto dvěma bratrům vyvíjet a diverzifikovat konstrukci několika sérií letadel. První světová válka umožnila expanzi společnosti prostřednictvím objednávek francouzské armády a výcvik pilotů (3,985 letadel). Model G3 se používal zejména při leteckém průzkumu.

Kvůli válce a blízkosti fronty bratři Caudronové přemístili svou továrnu, která opustila Sommu pro Issy-les-Moulineaux a Lyon .

V roce 1915, tváří v tvář nedostatkům G3 vpředu, bratři Caudronovi navrhli a postavili první vojenský dvoumotorový motor, který vstoupil do služby na světě, Caudron G4 . Toto letadlo bude během první světové války hojně využíváno pro průzkumné, bombardovací a dokonce i ochranné mise. U kormidla se pokusí překonat několik rekordů, včetně absolutního světového výškového rekordu. 7. listopadu 1916 se italskému pilotovi Guidovi Guidimu podařilo dosáhnout výšky 7 950  m , sám na palubě. Po válce se letec Poulet připojil k Austrálii na palubě, i když během cesty musel měnit letadla.

1 st 02. 1920 René Caudron přijati Adrienne Bolland , bývalý student školní literatury Caudron, jako zkušební pilot, byl první žena, která zastával funkci ve společnosti. Zůstala tam tři roky.

Pilotní škola

V roce 1910 také vytvořili vůbec první leteckou školu na světě: leteckou školu Caudron du Crotoy , která přitahovala budoucí piloty na Sommu . Studenti každý den absolvovali okruh Le Crotoy - Le Touquet-Paris-Plage a zpět s přistáním na pláži. Byla zřízena opravna a opravna, která sledovala četné převrácení v měkkém písku.

V roce 1913 byla letecká škola zdvojnásobena jako vojenská letecká škola. V průběhu roku 1913 vytvořil Gaston v Číně první leteckou školu v této zemi. Byl prvním pilotem, který přeletěl Zakázané město během dodávky dvanácti dvojplošníků typu G3 objednaných Čínou.

V neděli 12. prosince 1915 provedl na letišti Lyon-Bron Gaston Caudron, zatímco mu ministerstvo zakázalo zkušební lety, provést zkušební let čerstvě sestaveného modelu Caudron R4 . Po vzletu v nadmořské výšce kolem 200 metrů letadlo náhle vypadalo nevyvážené a náhle padalo svisle, vystřelilo své cestující z kabiny, která se zhroutila ve sprše plamene. Toho dne zemřeli okamžitě zabiti pilot Gastona Caudrona, mechanik Jaumes a designér Demarez.

V roce 1928 byla letecká škola definitivně převedena do Ambérieu-en-Bugey v Ainu .

Zmizení společnosti Caudron

Společnost Caudron se usadila zejména na letišti Guyancourt v Yvelines. Ale1 st July roku 1933„Caudron Aéroplanes koupil Louis Renault, který společnost přejmenoval na„ Caudron Renault “. René Caudron opustil společnost v roce 1939.

Caudronová letadla v historii letectví

Ocenění

Gaston Caudron je jmenován rytířem Národní Řád čestné legie na4. ledna 1916.

René Caudron je jmenován rytířem 7. srpna 1913 poté povýšen na důstojníka 14. února 1921a konečně povýšen na velitele Čestné legie na31. října 1938.

Pocty

Několik měst připomíná památku bratří Caudronů:

  • v Charente:
    • v La Rochelle se silnice nazývá „rue Gaston-Caudron“,
    • v Royanu nese náměstí název „square Gaston-Caudron“,
  • v Haute-Garonne v Balmě nese silnice jméno „rue René-Caudron“;
  • na severu, v Maubeuge , silnice nese název „rue René-Caudron“;
  • v Oise, v Margny-lès-Compiègne , silnice nese název „rue René-Caudron“;
  • v Pas-de-Calais:
  • na Sommě:
    • v meziválečném období byl v Crotoy postaven „pomník bratrům Caudronům“ a trasa je pojmenována „Avenue Gaston Caudron“
    • v Rue „muzeum bratří Caudronů, průkopníků letectví v Pikardii“ “sleduje jejich kariéru,
    • ve Favières , rytá deska, připevněná na štítu, označuje jejich rodiště,
    • v Ponthoile byl postaven pomník obrácený k přístupové cestě k farmě Romiotte,
    • v Abbeville , ulice v centru města nese název „rue des frères Caudron“,
    • v Amiens se ulice v centru města nazývá „rue Caudron“,
    • v Quendu se silnice nazývá „rue Caudron“,
  • v Hauts-de-Seine:
  • v Yvelines:

Jít hlouběji

Bibliografie

Související články

externí odkazy

Poznámky a odkazy

  1. Alphonse Caudron, řekl Gaston .
  2. 10. prosince 1915 na obloze: Tragický konec pro Gastona Caudrona .
  3. „  vojenský registrační formulář č. 811 třída 1902  “ , na archive.somme.fr (konzultován 4. října 2019 ) .
  4. „  Řád čestné legie souboru LH / 451/42  “ , na internetových stránkách vlády Leonore (přístupné 04.10.2019 ) .
  5. „  Řád čestné legie souboru n ° 19800035/0125/15822  “ , na internetových stránkách vlády Leonore (přístupné 04.10.2019 ) .
  6. Le Courrier picard, vydání Somme, 7. září 2008.
  7. Akademická společnost Paris-Plage, monografie Akademické společnosti Paris-Plage 1910: pátý ročník , L. Delambre-Deroussent Paris-Plage a Montreuil, 59  s. , str.  17 až 20 spisů Maurice Gareta.
  8. Letiště Le Crotoy .
  9. Adrienne Bolland se stává zkušebním pilotem v Caudron, časopis Air .
  10. 19. ledna 1919 na obloze: Védrines přistál se svým Caudronem G3 na Galeries Lafayette .
  11. „  30. listopadu 1934: Havaruje letadlo Hélène Boucher v Guyancourtu (78)  “ , popis nehody [ archiv25. září 2010] , na www.helene-boucher.com .
  12. Web Google Maps .
  13. https://www.google.com/maps/place/Square+Gaston+Caudron,+17200+Royan/@45.6255437,-1.0254277,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x48017667f47ef727:0m2! 3d45 .62554! 4d-1.023239 web Map Google].
  14. Web Google Maps .
  15. Web Google Maps .
  16. Web Google Maps .
  17. Web Google Maps .
  18. Web Google Maps .
  19. Web Google Maps .
  20. Webové stránky rozvojové a rezervační agentury Somme .
  21. Web Google Maps .
  22. Web Google Maps .
  23. web Google Maps .
  24. Web Google Maps .
  25. Web Google Maps .
  26. Web Google Maps .
  27. Web Google Maps .