Caudron Aircraft Company

Caudron
Tvorba 1909
Klíčová data 1933  : převzetí Renaultem
Zmizení 1946
Zakladatelé Gaston a René Caudron
Klíčové postavy Louis Renault
Ústředí Le Crotoy (do roku 1914)
Issy-les-Moulineaux Francie
 
Aktivita Letectví
produkty Letadlo

Letecká společnost Caudron je francouzský výrobce letadel , který existoval v letech 1909 až 1946 . V roce 1933 společnost koupil Renault . V roce 1946 byla společnost znárodněna a integrována do SNCAN .

Dějiny

Společnost byla vytvořena bratry Caudronovými v roce 1909 a od začátku první světové války si rychle získala slávu pro vývoj vysoce výkonných letadel .

Kromě Caudron G.2 z roku 1914 byl G.3 , studovaný Gastonem Caudronem, zaveden do francouzských pozorovacích letek na konci roku 1914. Zrodil jej dvoumotorový G.4 sesquiplan a poté G 0,6 s trupem zcela efektivní . R.4 tři - sedačková twin - engine dvouplošník prototyp , vydané v roceČerven 1915se v polovině letu rozbil a způsobil smrt Reného Caudrona 12. prosince 1915. Vyzbrojen kulomety byl uveden do provozu v roce 1916. Následující dvoumotorový trojplošník R.11 napravuje mnoho nedostatků R.4.

Po válce přestoupil Caudron, stejně jako ostatní tehdejší výrobci letadel , na civilní letectví . Letec Adrienne Bolland byl najat jako zkušební pilot v roce 1920 . V dubnu 1921 překročila Andy na GIII . Maryse Bastié namontovaná v Paříži provádí první lety a provádí leteckou reklamu . Rozhodla se koupit si vlastní letadlo Caudron C.109 s motorem o výkonu 40 hp. Jelikož nemá peníze na to, aby je mohla pilotovat , pilot Maurice Drouhin jí pomáhá s jejich financováním. The 13. července 1928, nabídl mu místo prvního pilota. Poté s ním vytvořila první schválený rekord žen na dálku (1058 km) mezi Paříží a Treptow-sur-Rega v Západním Pomořansku .

V roce 1930 společnost nechala postavit letiště Guyancourt v Yvelines ( v té době Seine-et-Oise ).

Civilní dopravní a záznamové modely se navzájem sledovaly až do roku 1933.

The 1 st 07. 1933, společnost Caudron je koupena společností Louis Renault . Poté byla vytvořena společnost Caudron Aircraft Limited Company (nebo Caudron-Renault ) pro vývoj lehkých letadel , jako je slavný Caudron Simoun . Marcel Riffard je přímo závislý na Françoisovi Lehideuxovi , šéfovi Renaultu v té době.

v Červen 1934, Hélène Boucher podepisuje smlouvu s novou společností Caudron-Renault. O jeho přijetí rozhoduje François Lehideux. Touto smlouvou získává kromě platu zajišťujícího její finanční nezávislost také technické prostředky, které jí umožňují vydat ze sebe maximum.

Průmyslová organizace však zůstala nedostatečná a výroba byla rozptýlena mezi továrnami Renault v Boulogne-Billancourt a Caudron v Issy-les-Moulineaux . Situace byla vyjasněna v roce 1937: konstrukční prvky a motor poté vyrobila společnost Renault v rámci Société des Moteurs Renault-Aviation (SMRA) a montáž provedla společnost Caudron.

Při osvobození v roce 1944 byl Louis Renault zatčen jako spolupracovník a zemřel před smrtí ve vězení . Jeho továrny byly prozatímní vládou zabaveny a znárodněny dále15. ledna 1945pod jménem Régie Nationale des Usines Renault. Caudron byl znárodněn v roce 1946 a integrován do SNCAN, zatímco SMRA byl integrován do SNECMA .

Seznam Caudronových letadel

Neúplný seznam:

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. Antoine Rédier, Hélène Boucher, mladá francouzská dívka , str. 179.
  2. Issy.com. Ulice Issy-les-Moulineaux. Gaston a René Caudron (rue) [1]
  3. MOTORY RENAULT AVIATION
  4. Robert Créange , „  Dědici spolupracovníků se probouzí: je to znamení doby  “ , na odolnosti-44.fr ,20. prosince 2011(zpřístupněno 29. dubna 2019 )
  5. Pierre Pranchère a Marc Lacroix , „  Výzva k věrnosti práci osvobození  “ , na lecanardrépublicain.net ,6. prosince 2011(zpřístupněno 29. dubna 2019 )
  6. „  Hydroaéroplane Caudron-Fabre  “ , Aviafrance.com , 21. srpna 2003(zpřístupněno 29. ledna 2011 )
  7. Poklady leteckého a vesmírného muzea , Ed. Cherche midi, 2013, s.  31
  8. „  Caudron C.870  “ , Aviafrance.com , 21. srpna 2003(zpřístupněno 29. ledna 2011 )
  9. „  Caudron C.880  “ , Aviafrance.com , 21. srpna 2003(zpřístupněno 29. ledna 2011 )

Dodatky

Bibliografie

externí odkazy