Renault ZE | |
Označit | Renault |
---|---|
Roky výroby | Od roku 2011 |
Motor a převodovka | |
Energie | Elektrický |
Motor (y) | Synchronizátory rotoru rány |
Vehicles Renault ZE (Zero Emission) je řada elektrických vozidel od francouzské automobilky Renault . Koncepční vozy oznamující tento sortiment byly veřejnosti představeny v rocezáří 2009na frankfurtském autosalonu . Řada Renault ZE se při uvedení na trh skládala ze čtyř vozidel:
ke kterému byl v roce 2017 přidán Renault Master III
Marketing řady začíná v října 2011 se spuštěním Kangoo ZE
Počet koncepčních vozů Renault ZE je čtyři:
Koncepční vozy představené na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2009 prodal Renault v roce 2011 .
Renault nabízí řadu elektrických vozidel za ceny rovnocenné cenám svých vznětových spalovacích vozidel. Tato řada se skládá z:
Velký Kangoo ZE lehký nástroj určený pro profesionály a flotily. Je k dispozici od 15 000 EUR v Evropě (odečteno ekologické bonusy). Navrhuje se měsíční předplatné za pronájem baterie od 72 € HT, včetně asistence. Fluence ZE sedan sedan, byl poprvé uveden na trh v Evropě od roku listopadu 2011, než se rozšíří na další trhy. Jeho cena v Evropě začíná na 20 900 EUR (odečtena francouzská daňová pobídka). Zákazníci si také musí uzavřít měsíční předplatné včetně pronájmu baterie od 82 EUR včetně daně, včetně asistence. Twizy nový typ městského vozidla, který pojme dva cestující v tandemu, je k dispozici ve dvou verzích (jedna bez licence omezená na 5 hp a druhá s motorem 20 hp) od 6 990 EUR s DPH). ZOE 100% elektrický městský vůz, dlouhý necelé 4 metry, vybavený motorem o výkonu 88 koní a 5 sedadly. Poslední ZOE byl představen v Ženevě dne6. března 2012. Byl uveden na trh vBřezen 2013za 20 950 EUR (bez daňové pobídky) nebo 13 700 EUR (daňová pobídka ve výši 7 000 EUR odečtena).v listopadu 2009, Renault oznámil průmyslové závody vybrané k výrobě své řady vozidel ZE. Pro výrobu vozidel byla vybrána čtyři evropská místa výrobce. Baterie budou vyráběny mezinárodními pobočkami aliance Renault-Nissan.
Výroba vozidel ZERenault se rozhodl vyrábět své budoucí elektrické městské auto ZOE ve francouzském závodě Flins . Show-car ZOE Preview, představený na pařížském autosalonu 2010, předznamenává toto nové 95 procentní vozidlo. Renault bude vyrábět rodinný sedan Fluence ZE v továrně Oyak-Renault v turecké Burse . Tento model je na trhu prolistopadu 2011. Výroba nástroje Kangoo ZE je založena v závodě MCA (Maubeuge Carrosserie Automobile) v severní Francii. Toto vozidlo je prodáváno odříjna 2011. Nakonec se Twizy bude vyrábět ve Valladolidu , přibližně 150 km severozápadně od Madridu (Španělsko). Toto kompaktní, agilní a praktické toto budoucí elektrické vozidlo s nulovými emisemi plně splní všechny požadavky městské mobility.
Všechny tyto průmyslové závody mají certifikát ISO 14001 (to je standard pro vozidlo Renault s označením Renault Eco2).
Výroba bateriíThe 5. listopadu 2009„Alianční Renault-Nissan, Komise pro atomovou energii a alternativní energie (CEA) a Francouzský strategický investiční fond (FSI) podepsaly prohlášení o záměru vytvořit společný podnik , jehož cílem je vývoj a výroba baterií pro elektrická vozidla .
Joint venture mezi Renault, Nissan, CEA a FSI se zaměřuje na pokročilé výzkumné, industrializace a recyklaci baterií pro elektrická vozidla. Společný podnik hodlá vyrábět baterie z poloviny roku 2012 na Flins místě (Francie) . Předpokládaná výrobní kapacita by dosáhla buď 100 000 baterií ročně.
Investice v první fázi tohoto projektu se odhadují na 600 milionů eur.
Druhá továrna na výrobu lithium-iontových baterií nejnovější generace bude umístěna v průmyslovém komplexu Renault CACIA (Companhia Aveirense de Componentes para a Indústria Automóvel) ve městě Aveiro , asi 250 km severně od Lisabonu .
Tento závod, jehož první kámen byl položen v roce 2010, bude uveden do provozu v roce 2012. Měl by mít roční výrobní kapacitu 50 000 jednotek.
Dva další závody budou dodávat baterie do vozidel Aliance Renault-Nissan: Sunderland ve Velké Británii s roční kapacitou 60 000 baterií a Smyrna (USA) s roční kapacitou 200 000 baterií (pouze pro vozidla Nissan).
Renault slavnostně otevřel své první Renault Experience Experience Center v Renaultu února 2018ve Švédsku ve Stockholmu poté 4 měsíce poté, co do Německa dorazil nový „obchod“ do Berlína. Jedná se o showroomy, které návštěvníkům umožňují objevit celý elektrický dosah a nabíjení
Elektrické vozidlo je nové každodenní auto pro krátké výlety:
V souladu s aktuálními veřejnými problémy je elektromobil tichý. Kromě toho neodmítá C.O 2, ani znečišťující emise během používání, s výjimkou jemných částic pocházejících z tření pneumatik na silnici a brzd, pokud jsou použity. Emise znečišťujících látek a C.O 2 jsou generovány před výrobou automobilu a baterií a během výroby elektřiny a před výrobou nebo recyklací automobilu a baterií.
K dispozici jsou čtyři možnosti.
Od konce roku 2010 Aliance Renault-Nissan spolupracuje na pilotních projektech, které umožňují testování celého zařízení elektrické mobility v plném rozsahu. Více než deset zemí tak navštívilo několik stovek vozidel Renault ZE a Nissan.
Můžeme citovat například:
Aliance Renault-Nissan dosud podepsala více než 100 dohod zaměřených na přípravu trhů a infrastruktur pro masovou komercializaci elektrických vozidel od roku 2011.
Můžeme citovat například dohody uzavřené s EDF, GDF-Suez, Hertz nebo zeměmi a městy jako Izrael, Madrid, Sao Paulo, Washington DC nebo Nizozemsko.