Král Gradlon | |
![]() | |
Typ | maják |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno | Majáky a majáky |
Loděnice | Kovárny a loděnice ve Středomoří Francie |
Zahájení | 1948 |
Ozbrojený | 1952 |
Postavení | přístavní muzeum Douarnenez |
Technická charakteristika | |
Délka | 35 m |
Mistr | 7 m |
Návrh | 3,2 m |
Pohon | 2 Nafta Sulzer 2T-6c |
Rychlost | 11 uzlů |
Kariéra | |
Majitel | Služba majáků a majáků |
Domovský přístav | Přístavní muzeum Douarnenez |
IMO | 5298781 |
Krále Gradlon je bývalý servisní plavidlo , bóje z majáků a majáky Morbihan. Nyní je prezentován v přístavním muzeu Douarnenez v plovoucí pánvi.
Byl postaven v Forges et Chantiers de la Méditerranée v Le Havre v roce 1948. Byl přidělen Lorientu od roku 1952 a zodpovídal za údržbu majáků, majáků a bójí ve vodách Morbihan od Laiti po La Vilaine . Krále Gradlon byla vyřazena z provozu do konce roku 2014 po 62 letech služby v rámci majáků a majáky vyzbrojování, je nahrazen Atlantiku .
S velkým dědictvím a emocionální hodnotou bylo rozhodnuto, že bude tato symbolická loď zachráněna. Právě v muzeu v přístavu Douarnenez je veřejnosti představováno jako muzeum lodí . Král Gradlon zůstal majetkem vyzbrojování majáků a majáky, které zajistí údržbu kapotáž .
Je to nýtovaná ocelová trupová loď. Má 36 tunový hydraulický jeřáb a hydraulický naviják 18 000 daN . Jeho podpalubí má kapacitu 400 m 3 .
Ostatní majáky: Armorique , Charles Babin , ...