SB Centaur
| SB Centaur | |
 SB Centaur v Hythe Quay, Maldon | |
| Typ | Barge of the Thames |
|---|---|
| Funkce | potěšení |
| Lanoví | Balestron |
| Dějiny | |
| Loděnice | John & Herbert Cann Harwich |
| Výrobní | dřevo |
| Zahájení | 1895 |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 26,09 m |
| Mistr | 5,94 m |
| Návrh | 1,89 m |
| Řazení | 61 tun |
| Plachty | (5 plachet) |
| Pohon | dieselový motor |
| Kariéra | |
| Vlajka | Spojené království |
| Domovský přístav | Maldon |
| Ochrana |
Národní historické lodě Britská národní historická flotila |
SB Centaur je stará bárka v Thames typu soupravy do balestron která byla zahájena v roce 1895 a ve vlastnictví Thames Sailing Barge důvěry .
Od roku 1996 je uvedena na seznamu historických lodí společností National Historic Ships UK a v rejstříku National Historic Fleet .
Dějiny
Tento člun Thames ( Thames plachetní člun (in) ), byla postavena v loděnici John Cann & Herbert v Harwichi a zahájena15. února 1895. Zpočátku člun plul mezi Londýnem, Portsmouthem, Southamptonu a Calais. V závislosti na provozních a obchodních potřebách několikrát změnilo majitele. vČerven 1940, Centaur připojila k flotile, který se podílel na evakuaci britských jednotek z Dunkirku, ale nemohl jet k moři se vrátila do Maldonu pro opravy a pokračoval v obchodu během války a až do roku 1965.
Prodaný v roce 1965, Centaur byl upraven pro použití v jachtingu a pro účast v člunových závodech. V roce 1974 byl Centaur prodán společnosti Thames Barge Sailing Trust, která jej od května do října používala pro plavbu a charter s 12 cestujícími.
Podívejte se také
Poznámky a odkazy
Interní odkazy
- Další čluny Temže: Edith May , SB Cabby , SB Cambria , Thalatta , SB Will ...