SS Principe Umberto byl italský parník postavený v roce 1908 pro Navigazzione Generale Italiana . Nejprve byla určena k přepravě cestujících a zboží , byla rekvírována během první světové války . Umberto Princip byl obsazen doČerven 1916rakousko-uherskou ponorkou . S téměř 2 000 oběťmi byl tento vrak lodi nejhorší námořní katastrofou první světové války.
Principe Umberto byl postaven v roce 1908 v Palermu pobočkou v „ Cantieri Navali del Tirreno Riuniti “, hlavní italské lodní společnosti v době, pro „ Navigazzione Generale Italiana “ , sloužící porty Středozemního moře a Černého moře . Tato společnost také udržovala linky do Severní a Jižní Ameriky .
Principe Umberto byl 145 metrů dlouhý a 16 metrů široký s kapacitou 8000 tun. Byl poháněn dvěma vícenásobnými expanzními parními stroji , schopnými dosáhnout rychlosti 16-18 uzlů (30-33 km / h). Byla součástí řady tří lodí, známých jako „královská třída“, a to kvůli křestním jménům jednotek, které ji tvoří: kromě Principe Umberto byly její součástí i Re Vittorio a Regina Elena. Tato třída lodí s účinným pohonným systémem měla konkurovat francouzským, německým a britským lodím na trhu jihoamerických námořních tras.
Podrobnosti o civilních činnostech Princova ostrova Umberto nejsou známy, kromě toho, že mohl přepravit přibližně 1330 cestujících a byl vybaven chladicím systémem nákladu.
Během první světové války byla rekvírována a s některými úpravami zapojena jako ozbrojený obchodní křižník pro přepravu vojsk a materiálu určeného pro italská vojska. Principe Umberto , stejně jako mnoho jiných obchodních jednotek objednalo dva velitelé, vojenský velitel byl poručík Nardulli a civilní velitel je kapitán Giuseppe Sartorio.
The 8. června 1916, Principe Umberto je zodpovědný za repatriaci z Vlorë na Taranto, na 2,605 mužů 55. reggimento fanteria pod velením plukovníka Ernesto klavír . Další lodí je provést tento přechod, Ravenna . Konvoj doprovází italský křižník Libia a čtyři torpédoborce z přístavu Regia Marina : Insidioso, Espero, Impavido a Pontiere.
Principe Umberto měl na palubě 2 821 mužů, jmenovitě:
V 19 hodin opouští konvoj přístav Vlorë na hranici mezi Jaderským a Jónským mořem . Musí překročit stejnojmenný záliv a vydat se na moře mezi ostrovem Sazan a mysem Linguetta , kterému místní obyvatelé říkají „strážce Vlorë“. Představuje však svou přirozenou ochranu i slabou stránku. Nepřátelské námořnictvo to ví a hlídá oblast.
Právě tam je tedy překvapen rakousko-uherskou ponorkou „ U-5 “, které velel Friedrich Schlosser . Zasažena torpédem na zádi se Principe Umberto se potopila během několika minut, přetažením 1,926 mužů na palubě; bylo možné zachránit pouze 895 mužů.