| Služba národní železniční policie | |
| Situace | |
|---|---|
| Stvoření | 27. června 2006 |
| Typ | Národní policie |
| Sedadlo | Paříž , Francie |
| Organizace | |
| Pracovní síla | 653 |
| Náměstek | Stéphane HIRSCH, divizní policejní komisař |
| Přidružené organizace | Ministerstvo vnitra |
| webová stránka | Webové stránky centrální pohraniční policie |
National Police Service železnice , vytvořený na27. června 2006, je útvarem generálního ředitelství francouzské národní policie , přesněji ústředního ředitelství hraniční policie (DCPAF) s národní jurisdikcí. Odpovídá za bezpečnost cestujících a agentů železničních společností na vnitrostátních a městských železničních sítích v metropolitních oblastech. Plní své úkoly ve vlacích a ve stanicích, z nichž některá jsou ve městech, kde jsou prioritní bezpečnostní zóny (ZSP).
the 30. října 1989je vytvořena brigáda pro bezpečnost železnic, která zajišťuje železniční síť a provádí kontroly v mezinárodních vlacích. Je připojena k ústřední pohraniční policii.
the 1 st 10. 2003, je v prefektuře pařížské policie vytvořena služba regionální policie dopravy (PRT), která je připojena k Direction of Urban Police of Proximity.
Brigáda pohraniční policie poté přeorientovala výlučnou kontrolu nad cestujícími přicházejícími ze Spojeného království nebo do něj směřujícími.
the 1 st 01. 2006, dojde k vážné události v TER spojující Nice s Marseille. V tomto vlaku, který odjížděl z Nice v 6 hodin ráno a byl naložen téměř 600 cestujícími, shromáždila skupina mladých lidí cestující mezi stanicemi Saint-Raphaël a Les Arcs a dopustila se četných zneužívání.5. ledna 2006 sdělovacím prostředkům vytvoření národní služby železniční policie odpovědné za koordinaci bezpečnosti železničních sítí.
Je připojeno k ředitelství pohraniční policie (DCPAF) a hlavní složkou je železniční brigáda.
Tato služba je na jedné straně věnována kontrole cestujících, kteří používají tunel pod Lamanšským průlivem k cestě do nebo ze Spojeného království vlakem EUROSTAR, a příležitostněji vlaky přicházejícími z Belgie (THALYS) z stanice. z Paris-Nord. Na druhé straně tato služba zajišťuje vlaky jezdící v Île-de-France a provinciích, jakož i stanice a jejich okolí.
Skládá se z centrálního sledu se sídlem v Paříži, složeného ze zaměstnanců a centrální železniční brigády (BCCF). Vykonává funkční pravomoc nad šesti pásmovými železničními brigádami (BCFZ) se sídlem v Lille, Metz, Lyonu, Bordeaux, Rennes a Marseille (se čtyřmi místními BCF pro jižní oblast).
Zajišťuje bezpečnost železničních sítí prostřednictvím denního programování policejních hlídek a organizace konkrétních kontrolních operací zahrnujících další vnitřní bezpečnostní složky (Veřejná bezpečnost, Národní četnictvo) nebo bezpečnostní služby provozovatelů železnic.
Skládá se z:
Skládá se ze tří jednotek:
SNPF provádí každodenní mise v boji proti kriminalitě podle obecného práva a nelegálnímu přistěhovalectví prováděním směrnic a vnitrostátních cílů stanovených ministerstvem vnitra.
S personálem vyškoleným v konkrétních technikách zásahu v železničním prostředí sdružuje 653 úředníků (administrativních a aktivních: 353 na centrální úrovni a 300 distribuovaných v zónových železničních brigádách).
Koordinuje na národní úrovni ve spolupráci s provozovateli železnic bezpečnost osob a zboží na celé železniční síti s policejními silami (Pařížská policejní prefektura - Veřejná bezpečnost - Národní četnictvo). Na dosažení tohoto cíle pracuje celkem více než 2 300 policistů a 300 četníků, kromě policistů SNCF pro bezpečnost železnic.
SNPF zajišťuje neustálé sledování událostí pozorovaných na železničních sítích a nepřetržité rozhraní s různými aktéry (bezpečnostní oddělení SNCF a počítače ostatních železničních společností).
Velmi cíleně nasazuje týmy v uniformách a v civilu na palubě vlaků po celém území státu, mezi 14 000 denními pohyby, pomocí statistických nástrojů indikujících změny kriminality v železniční síti.
Analyzuje stížnosti týkající se trestné činnosti a mimořádných událostí ovlivňujících národní železniční síť za účelem legálního usmíření. Plánuje bezpečnostní operace na železnici na zonální, interzonální a národní úrovni.
Rozvíjí spolupráci se sousedními státy prováděním smíšených hlídek na mezinárodních železničních osách a účastní se akcí iniciovaných evropskými orgány nebo sdružením RAILPOL .
SNPF zajišťuje operativní koordinaci činnosti policejních složek a četnických jednotek, jakož i bezpečnostních služeb železničních společností a pomáhá zabezpečovat železniční sítě.
Na základě protokolů o spolupráci podepsaných s útvarem centrální hraniční policie jsou do personálu SNPF integrováni tři styční důstojníci. Patří příslušně k ústřednímu směru veřejné bezpečnosti, k obecnému směru národního četnictva a k regionálnímu podřízenosti dopravní policie Île-de-France (SDRPT) prefektury policie v Paříži.
V šesti obranných zónách (Lille, Metz, Lyon, Marseille, Bordeaux, Rennes) jsou zástupci příslušníků územních bezpečnostních sil (resortní řízení veřejné bezpečnosti a skupina národního četnictva) a železniční bezpečnosti SNCF. permanentní rozhraní zónových PAGO.
Každodenními partnery jsou:
Od svého založení vyvinul SNPF na základě dvoustranných dohod a Prümské smlouvy společné hlídky s téměř všemi sousedními státy na regionální nebo dokonce národní úrovni (s výjimkou Britů, kteří si to nepřejí) :
Národní železniční policejní služba se připojila k 15. prosince 2010mezinárodní sdružení RAILPOL (Railwail Police) založené nizozemskou policií a složené ze svrchovaných služeb odpovědných za bezpečnost železničních sítí. Zaměřuje se na rozvoj mezinárodní spolupráce mezi svými členy a sdružuje 18 členských států: Německo, Rakousko, Belgie, Bulharsko, Španělsko, Maďarsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Nizozemsko, Portugalsko, Česká republika, Rumunsko, Spojené království, Slovensko, Slovinsko, Švýcarsko a Francie. Dvě instituce ve Spojených státech mají status přidruženého člena: AMTRAK (Federal Rail Police) a Transport Security Agency (TSA).
Jejím cílem je zlepšit úroveň bezpečnosti uživatelů využívajících tento dopravní prostředek díky partnerství mezi provozními službami členských zemí. Osvědčené postupy se vyměňují v boji proti trestné činnosti podle obecného práva a nelegálnímu přistěhovalectví.
Sdružení RAILPOL organizuje koordinované mezinárodní operace s názvem Rail Action Day (RAD). Jsou preventivní a represivní povahy a umožňují okamžité fotografie tlaku kriminality a nelegálního přistěhovalectví.
SNPF organizované v Paříži v roce 2006 října 2012Je 28 th strategická konference sdružení. Na tomto semináři, který se zabýval tématy prevence kriminality, řízení veřejného pořádku ve stanicích a vlacích, obchodování s lidmi a projektů Evropské komise, se zúčastnilo 38 vyšších úředníků zastupujících 16 států.
Ve francouzské železniční síti je rozmístěno asi 2 500 policistů.
Region Hauts-de-France financuje zaměstnávání 35 železničních policistů v Hauts-de-France.
Quai n ° 1 je detektivní seriál, jehož hrdinové jsou součástí Speciální brigády vlaků a hranic, jednotka č. 3 Gare du Nord v Paříži