Provozovatel (provozovatelé) | SNCF / Transilien |
---|---|
Složení | U + UR + UR + UR + U |
Konstrukce | 2006 - 2010 |
Výrobce | Siemens |
N O série | U 25501/02 až 25553/54 |
Číslo | 27 |
Efektivní | 27 vlakových souprav (k 1. 1. 2011) |
Úkol | Noisy-le-Sec / Mulhouse |
použití |
Ile-de-France: Mulhouse: |
Vzdálenost | standardní (1435 mm ) |
---|---|
Povodí | 1 pantograf |
Napětí trolejového vedení | 25 kV / 750 V |
Trakční motory | 4 asynchronní motory s vlastním ventilací |
Trvalý výkon | 520 kW |
Tára | 62,5 t |
Délka HT | 36 970 m |
Šířka | 2,65 m |
Výška | 3,52 m |
Celková hmotnost | 67 t |
Rozvor | motor 9 490 m |
Rozvor podvozku | motor 1900 m |
Průměr kola | Ø 660 |
Maximální rychlost | 100 km / h |
Siemens S70 nebo Avanto, označovaný také jako U 25500 podle francouzské Národní železniční společnost (SNCF), je celá řada zařízení sloužících jako tramvaj , lehké železnice a tramvajové vlakem postavený Siemens Mobility . Verze tramvajových vlaků S70 byly objednány společností SNCF a dodány v roce 2006, následované novými vozidly v roce 2010 pro tramvajový vlak Mulhouse Vallée de la Thur .
Tato vozidla jsou vhodná pro jízdu po francouzské národní železniční síti i po městských tramvajových sítích : jsou dvouproudová 750 V a 25 kV-50 Hz , karoserie je oproti běžné tramvaji zesílena a rozchod je přizpůsoben.
Každý vlak se skládá z pěti modulů spočívajících na čtyřech podvozcích , které zahrnují:
Výsledná konfigurace dává složení M + NP + R + NP + M
Pět dveří na každé straně se dvěma křídly má šířku 1,30 metru. Jsou putující / posuvné, s mezerami pro doky.
Livrej zvolený pro prvních 15 vlaků je nový transilienový livrej založený na modré barvě s barevnými kartony.
Vlakové soupravy jsou klimatizované a mají dynamický řádkový displej, kamerový systém a vnější pohled zezadu kamerami.
Mají kapacitu 242 cestujících (z toho 80 sedících + 6 na sklopných sedadlech) a díky nízké podlaze přes 80% jejich délky jsou přístupné pro osoby se sníženou pohyblivostí.
Patnáct vlakových souprav Île-de-France jezdí na trase 4 tramvajové dráhy Île-de-France (spojující Aulnay-sous-Bois a Bondy ) od jejího otevření 18. listopadu 2006 a na trati z Esbly do Crécy -la -Chapelle z4. července 2011 . Na tramvajovém vlaku Mulhouse jede dvanáct vlakových souprav (z volitelných dvaceti), první vlak byl dodán dál6. listopadu 2009 .
Veslo | Ozubené kolo | Uvedení do provozu | Záření | Čára | Doručeno | Vklad | Křest (datum) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
TT01 | U 25501/02 | 27. listopadu 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT02 | U 25503/04 | 18. září 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT03 | U 25505/06 | 21. září 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT04 | U 25507/08 | 13. října 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT05 | U 25509/10 | 23. října 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT06 | U 25511/12 | 18. října 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT07 | U 25513/14 | 23. října 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT08 | U 25515/16 | 2. listopadu 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT09 | U 25517/18 | 11. září 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT10 | U 25519/20 | 6. září 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT11 | U 25521/22 | 21. srpna 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT12 | U 25523/24 | 12. září 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT13 | U 25525/26 | 21. září 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT14 | U 25527/28 | 10. října 2006 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT15 | U 25529/30 | 27. března 2007 | / | Transilien | Noisy-le-Sec | / | |
TT16 | U 25531/32 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT17 | U 25533/34 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT18 | U 25535/36 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT19 | U 25537/38 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT20 | U 25539/40 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT21 | U 25541/42 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT22 | U 25543/44 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT23 | U 25545/46 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT24 | U 25547/48 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT25 | U 25549/50 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT26 | U 25551/52 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / | ||
TT27 | U 25553/54 | / | Tramvajový vlak Mulhouse Thur Valley | Mulhouse | / |
Rame Avanto na lince 4 tramvaje Île-de-France .
Avanto S70 vlak v Houstonu ( Texas , Spojené státy americké ).
Vlak Avanto S70 v San Diegu ( Kalifornie , USA ).
Avanto TER Alsace tramvajového vlaku Mulhouse-Vallée de la Thur .